【技术实现步骤摘要】
本申请涉及ecu网络管理，尤其涉及一种基于行为学习的ecu唤醒方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
1、汽车电子控制单元(electronic control unit，ecu)唤醒原理是基于车载网络总线通信的。在车载总线通信架构中，车载总线上的各个ecu可以在总线睡眠模式下降低功耗，以节省能源。当需要唤醒某个ecu时，会通过总线发送唤醒信号，被唤醒的ecu接收到信号后，会从睡眠模式中恢复，并重新参与到车辆系统的控制中。
2、新能源车上都有各种各样的ecu，而所有这些ecu都是需要用电的，而车上的供电单元一般是蓄电池，因为蓄电池的电量是有限的，对于新能源车来说太耗电无疑会给电池的续航里程带来巨大影响，因此为了尽可能的省电，所以就提出了网络管理。网络管理就是通过在各个ecu的网络上，发送一些命令制定一套规则，来实现各个ecu的协同睡眠和唤醒。网络管理的目的是使网络中的ecu节点有序的睡眠和唤醒。在没有通信需求的时候睡眠，在需要通信的时候唤醒，可以节约汽车电池的电量。也就是说网络管理一个最重要的作用就是为了省电。
...
【技术保护点】
1.一种基于行为学习的ECU唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述唤醒所述多个第二控制器之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一控制器的网络管理报文中的第一场景学习编号，确定第三控制器，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述唤醒所述第三控制器之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一控制器的网络管理报文中的第一场景学习编号，确定第三控制器之后，所述方法还包括：
6.一...
【技术特征摘要】
1.一种基于行为学习的ecu唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述唤醒所述多个第二控制器之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一控制器的网络管理报文中的第一场景学习编号，确定第三控制器，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述唤醒所述第三控制器之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一控制器的网络管理报文中的第一场景学习编号，确定...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆国庆，孟国龙，刘浩，王启彬，许本东，王伟明，姜昆，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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