夹持装置及转运车制造方法及图纸

技术编号:40771837 阅读:32 留言:0更新日期:2024-03-25 20:19
本技术公开了夹持装置及转运车,属于夹持装置技术领域。夹持装置及转运车,夹持装置,包括底板、竖板,所述竖板垂直固定连接在底板上,所述底板和竖板上均设置有凹槽,两组所述凹槽相通,还包括:多组充气气囊,分别相对设置在所述底板和竖板的凹槽内,且多组所述充气气囊互相连接;橡胶气囊,连接在所述竖板上,所述橡胶气囊的出气端上设置有连接管,所述连接管与充气气囊相通;本技术通过橡胶气囊和充气气囊的设置,能快速的对线路板的边角处进行夹持固定,相对于传统的丝杆夹持固定,效率得到提升,且夹持效果较为稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹持装置,尤其涉及夹持装置及转运车


技术介绍

1、线路板按层数来分的话分为单面板,双面板,和多层线路板三个大的分类,而按特性来分的话则可以分为软板,硬板,软硬结合板。

2、线路板在生产完成后需要对线路板进行运输,此时就需要转运车,而此时为减少对线路板的损伤,则需要夹持装置,确保夹持的效果。

3、现有的转运车上的夹持装置一般采用丝杆方式,对线路板的边缘处进行精确夹持固定,避免线路板晃动造成的损伤;

4、此时存在一种问题,在生产后,待运输的线路板可能大小厚度均不同,对不同厚度的线路板进行夹持的时候,需要逐个进行转动丝杆,以确保夹持的稳定性,避免夹持过度对线路板造成损伤,此时效率较低,影响工作进度,存在一定的不足。

5、因此,提供了夹持装置及转运车,以解决上述所提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题,而提出的夹持装置及转运车。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

<p>3、夹持装置,包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.夹持装置,包括底板(201)、竖板(301),所述竖板(301)垂直固定连接在底板(201)上,所述底板(201)和竖板(301)上均设置有凹槽,两组所述凹槽相通,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的夹持装置,其特征在于,所述底板(201)上设置有滑动槽(202),所述滑动板(501)上设置有滑块(503),所述滑动槽(202)与滑块(503)相匹配。

3.根据权利要求2所述的夹持装置,其特征在于,所述滑块(503)上设置有卡孔(504),所述卡孔(504)上螺纹连接有锁紧螺栓(505)。

4.根据权利要求3所述的夹持装置,其特征在于,所...

【技术特征摘要】

1.夹持装置,包括底板(201)、竖板(301),所述竖板(301)垂直固定连接在底板(201)上,所述底板(201)和竖板(301)上均设置有凹槽,两组所述凹槽相通,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的夹持装置,其特征在于,所述底板(201)上设置有滑动槽(202),所述滑动板(501)上设置有滑块(503),所述滑动槽(202)与滑块(503)相匹配。

3.根据权利要求2所述的夹持装置,其特征在于,所述滑块(503)上设置有卡孔(504),所述卡孔(504)上螺纹连接有锁紧螺栓(505)。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙建国张金城吴宝莹
申请(专利权)人:北京电通敏智电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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