一种高位油箱制造技术

技术编号:40770061 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-25 20:18
本技术属于油箱技术领域,公开了一种高位油箱,包括箱体、保护壳、隔热层和监测单元。箱体内部形成有油腔,箱体上开设有进油口、出油口以及观察口,观察口处安装有视窗。通过进油口将润滑油灌注于油腔中,可使得油腔中的油位始终处于高液位;润滑油通过出油口流至减速器中的轴承上,实现对轴承持续性的润滑。通过视窗实现随时观测到油腔中的油位,通过设置监测单元可在油位低于预设值时,提醒工作人员油腔中的润滑油过少,以及时向油腔中灌注润滑油。通过设置隔热层,可使得本实施例中的高位油箱适用于在高温环境下工作的减速器,防止润滑油氧化变质,使其能够对轴承提供良好的保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱,尤其涉及一种高位油箱


技术介绍

1、减速器传动零件和轴承都需要良好的润滑,其目的是为了减少机械设备间的摩擦、磨损,提高效率,防锈、冷却和散热。减速器传动零件和轴承绝大多数都采用油润滑润滑,其润滑方式多采用浸油润滑,对于高速传动则采用压力喷油润滑。其中浸油润滑的方式对油位要求较高,对润滑油供应的连续性有着较高要求,若润滑油不能连续性的进入减速器的轴承中,就会造成轴承润滑不良,发生故障损坏;此外,对于长期工作于高温环境下的减速器,若油箱不能够抵御高温辐射,则会加速润滑油氧化变质,润滑油的粘度会降低,导致不能对轴承提供良好的保护。目前现有的一些润滑油箱虽然能够连续性的进入减速器的轴承上,但是油箱结构复杂,工作人员不能随时查看润滑油箱中的油位,且不能适应于高温环境,使得润滑油氧化变质,不足以对轴承提供润滑保护。

2、因此,亟需一种高位油箱,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高位油箱,以解决现有技术中的高位油箱结构复杂,不能随时查看润滑油箱中的油位,且不能适应于高温环境,造成润滑油氧化变质,不能对轴承提供良好保护的问题。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种高位油箱,包括:

4、箱体,所述箱体内部形成有油腔,所述箱体上开设有进油口、出油口以及观察口,所述观察口处安装有视窗;

5、保护壳,所述保护壳设置于所述箱体外侧;

6、隔热层,所述隔热层设置于所述箱体与所述保护壳间;

7、监测单元,所述监测单元安装于所述箱体上,所述监测单元用于监测所述油腔中的油位。

8、作为优选,所述监测单元包括液位计和警报器,所述液位计用于测量所述油腔中的油位;所述油腔内的油位低于设定值时,所述警报器发出警报。

9、作为优选,所述进油口处设置有密封盖,所述密封盖能够封堵所述进油口。

10、作为优选,所述密封盖上开设有排气通道,所述排气通道的一端与外界相连通,另一端与所述油腔相连通。

11、作为优选,所述视窗与所述观察口之间设置有第一密封圈。

12、作为优选,所述隔热层与所述箱体外表面间设置有第二密封圈。

13、作为优选,所述进油口设置于所述箱体的顶部,所述出油口设置于所述箱体的底部。

14、作为优选,所述出油口连接有软管。

15、作为优选,所述隔热层包括聚乙烯板。

16、作为优选,所述保护壳包括镀锌钢板。

17、本技术的有益效果:

18、本技术所提供的高位油箱,包括箱体、保护壳、隔热层和监测单元,通过进油口将润滑油灌注于油腔中,可使得油腔中的油位始终处于高液位;润滑油通过出油口流至减速器中的轴承上,实现对轴承持续性的润滑。通过视窗可实现现场随时观测到油腔中的油位,防止油腔中的润滑油过少;此外,为防止工作人员通过视窗观察油位不及时,通过设置监测单元可在油位低于预设值时,提醒工作人员油腔中的润滑油过少,以及时向油腔中灌注润滑油。通过设置隔热层,可使得本实施例中的高位油箱适用于在高温环境下工作的减速器,防止润滑油氧化变质,使其能够对轴承提供良好的保护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高位油箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述监测单元(4)包括液位计(41)和警报器(42),所述液位计(41)用于测量所述油腔(11)中的油位;所述油腔(11)内的油位低于设定值时,所述警报器(42)发出警报。

3.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述进油口(12)处设置有密封盖(5),所述密封盖(5)能够封堵所述进油口(12)。

4.根据权利要求3所述的高位油箱,其特征在于,所述密封盖(5)上开设有排气通道(51),所述排气通道(51)的一端与外界相连通,另一端与所述油腔(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述视窗(15)与所述观察口(14)之间设置有第一密封圈(16)。

6.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述隔热层(3)与所述箱体(1)外表面间设置有第二密封圈(6)。

7.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述进油口(12)设置于所述箱体(1)的顶部,所述出油口(13)设置于所述箱体(1)的底部。>

8.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述出油口(13)连接有软管(7)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的高位油箱,其特征在于,所述隔热层(3)包括聚乙烯板。

10.根据权利要求1-8任一项所述的高位油箱,其特征在于,所述保护壳(2)包括镀锌钢板。

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【技术特征摘要】

1.一种高位油箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述监测单元(4)包括液位计(41)和警报器(42),所述液位计(41)用于测量所述油腔(11)中的油位;所述油腔(11)内的油位低于设定值时,所述警报器(42)发出警报。

3.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于,所述进油口(12)处设置有密封盖(5),所述密封盖(5)能够封堵所述进油口(12)。

4.根据权利要求3所述的高位油箱,其特征在于,所述密封盖(5)上开设有排气通道(51),所述排气通道(51)的一端与外界相连通,另一端与所述油腔(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的高位油箱,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐艳超周胜刚赵树义赵兴隆李升王文侨李庆
申请(专利权)人:承德建龙特殊钢有限公司
类型:新型
国别省市:

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