【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件焊接，具体为散热器片管组装焊接设备。
技术介绍
1、现有车用散热器片管组装和焊接过程需要依靠人工进行依次组装并焊接固定，扁管与翅片之间多次进行定位和焊接固定，这些重复性的工作不仅人工劳动强度大且效率很低，难以实现快速的批量化生产；而且工人长期处于因焊接产生的污染空气中，对身体健康也会造成损害。为此我们提供一种散热器片管组装焊接设备来解决以上问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了散热器片管组装焊接设备。
2、本专利技术所解决的技术问题为：
3、(1)如何通过对扁管进行夹持固定，并调节扁管之间的距离，对扁管之间的翅片一次性进行装配定位，解决现有技术中需要多次进行装配固定的问题；
4、(2)如何通过将自行走、升降机构以及翻转结构进行配合，完成对扁管和翅片的自动化焊接，解决人工焊接带来的效率以及安全问题；
5、(3)如何通过设置的自吸水海绵，对焊接过的地方进行快速冷却，防止焊锡融化后流淌面积过大，影响后续的焊接工作
6、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.散热器片管组装焊接设备，其特征在于：包括水平设置的可旋转角度的旋转支撑板(2)，所述旋转支撑板(2)的顶部和底部平面均安装有组装定位机构和自动焊接组件，所述组装定位机构包括固定在旋转支撑板(2)四角位置的四个传动立柱(4)，将四个传动立柱(4)分为两组，每组传动立柱组之间设置有多个相互之间距离可调的夹紧组件，用于对散热器中的扁管(8)进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每格传动立柱(4)内滑动安装有变距板(10)，变距板(10)上开设有多个变距槽(1001)，变距槽沿变距板(10)的中心向侧面呈辐射状，每个夹紧组...
【技术特征摘要】
1.散热器片管组装焊接设备，其特征在于：包括水平设置的可旋转角度的旋转支撑板(2)，所述旋转支撑板(2)的顶部和底部平面均安装有组装定位机构和自动焊接组件，所述组装定位机构包括固定在旋转支撑板(2)四角位置的四个传动立柱(4)，将四个传动立柱(4)分为两组，每组传动立柱组之间设置有多个相互之间距离可调的夹紧组件，用于对散热器中的扁管(8)进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每格传动立柱(4)内滑动安装有变距板(10)，变距板(10)上开设有多个变距槽(1001)，变距槽沿变距板(10)的中心向侧面呈辐射状，每个夹紧组件与对应的变距槽(1001)配合，从而实现距离可调。
3.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每个所述夹紧组件包括相对设置的夹持条一(5)和夹持条二(6)，夹持条一(5)远离传动立柱(4)的一端设有开口，夹持条二(6)远离传动立柱(4)的一端通过弹簧浮动安装有夹持块(7)，对设置于夹持条一(5)端部开口内的扁管(8)形成限位固定，夹持条一(5)和夹持条二(6)位于传动立柱(4)内的一端固定有随动条(9)，且随动条(9)滑动设置在对应的变距槽(1001)中。
4.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每组所述传动立柱组之间转动设有主动调节轴(17)，通过蜗轮蜗杆传动连接有旋转柱(13)，旋转柱(13)外周固定有偏心轮(14)，变距板(10)在弹簧作用下始终与偏心轮(14)外缘抵接，偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：余邦尧，余力深，
申请(专利权)人：黄山奔宇汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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