【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件焊接，具体为散热器片管组装焊接设备。
技术介绍
1、现有车用散热器片管组装和焊接过程需要依靠人工进行依次组装并焊接固定，扁管与翅片之间多次进行定位和焊接固定，这些重复性的工作不仅人工劳动强度大且效率很低，难以实现快速的批量化生产；而且工人长期处于因焊接产生的污染空气中，对身体健康也会造成损害。为此我们提供一种散热器片管组装焊接设备来解决以上问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了散热器片管组装焊接设备。
2、本专利技术所解决的技术问题为：
3、(1)如何通过对扁管进行夹持固定，并调节扁管之间的距离，对扁管之间的翅片一次性进行装配定位，解决现有技术中需要多次进行装配固定的问题；
4、(2)如何通过将自行走、升降机构以及翻转结构进行配合，完成对扁管和翅片的自动化焊接，解决人工焊接带来的效率以及安全问题；
5、(3)如何通过设置的自吸水海绵，对焊接过的地方进行快速冷却，防止焊锡融化后流淌面积过大，影响后续的焊接工作。
6、本专利技术可以通过以下技术方案实现：散热器片管组装焊接设备，包括水平设置的可旋转角度的旋转支撑板，所述旋转支撑板的顶部和底部平面均安装有组装定位机构和自动焊接组件，所述组装定位机构包括固定在旋转支撑板四角位置的四个传动立柱，将四个传动立柱分为两组，每组传动立柱组之间设置有多个相互之间距离可调的夹紧组件，用于对散热器中的扁管进行夹持固定；
7、自动焊接组件可升降设置在
8、本专利技术的进一步技术改进在于：每格传动立柱内滑动安装有变距板，变距板上开设有多个变距槽，变距槽沿变距板的中心向侧面呈辐射状，每个夹紧组件与对应的变距槽配合，从而实现距离可调。
9、本专利技术的进一步技术改进在于：每个所述夹紧组件包括相对设置的夹持条一和夹持条二，夹持条一远离传动立柱的一端设有开口，夹持条二远离传动立柱的一端通过弹簧浮动安装有夹持块，对设置于夹持条一端部开口内的扁管形成限位固定，夹持条一和夹持条二位于传动立柱内的一端固定有随动条，且随动条滑动设置在对应的变距槽中。
10、本专利技术的进一步技术改进在于：每组所述传动立柱组之间转动设有主动调节轴，通过蜗轮蜗杆传动连接有旋转柱，旋转柱外周固定有偏心轮，变距板在弹簧作用下始终与偏心轮外缘抵接，偏心轮的旋转带动变距板在传动立柱内滑动。
11、本专利技术的进一步技术改进在于：两组传动立柱组中位于同侧的传动立柱中转动设置有升降螺杆，升降螺杆关于旋转支撑板对称设置，升降螺杆贯穿旋转支撑板，升降螺杆位于每个传动立柱内的一段外侧螺纹连接有升降螺母，两个同一高度的升降螺母之间平行设置有横向滑杆和固定齿条，自动焊接组件滑动设置在横向滑杆上。
12、本专利技术的进一步技术改进在于：自动焊接组件包括与横向滑杆滑动连接的焊接移动块，焊接移动块的c型腔内转动设有角度调节块，角度调节块内倾斜设置有焊接头，所述焊接移动块的底部侧壁固定有移动电机,移动电机的输出端固定有与固定齿条相配合的传动齿轮。
13、本专利技术的进一步技术改进在于：角度调节块的底部位于焊接头的一侧位置固定有冷却水箱，冷却水箱的内腔底部滑动安装有限流浮动块，限流浮动块中靠底部位置设有出液腔，出液腔的两侧对称设置注液孔，限流浮动块的底部固定安装有擦拭海绵，擦拭海绵与出液腔之间开设有多个漏液孔，冷却水箱的顶部连通有压力恒定的冷却液输入管。
14、与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：
15、1、本专利技术通过变距板的移动控制夹持组件之间的间距，从而完成对扁管夹持的同时利用其间距调整使翅片能够夹紧固定在两个相邻的扁管之间，实现对多个翅片的一次性装夹固定，大大提高了后续焊接过程的流畅度和焊接效率，使焊接过程脱离人工成为可能。
16、2、本专利技术利用自行走机构实现焊接头的左右移动，且利用升降结构实现不同扁管与翅片之间位置切换，进而使得整个焊接过程不需要人工进行参与，且利用翻转结构完成扁管顶部和底部的焊接流程切换，实现整体焊接，大大降低了人工的劳动强度，减小了对工人身体的不良影响；
17、3、自吸水海绵的设置能够及时对融化的焊锡进行冷却，防止其溢流面积过大影响其他部位的焊接，另一方面也使得焊缝更加均匀美观。
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1.散热器片管组装焊接设备，其特征在于：包括水平设置的可旋转角度的旋转支撑板(2)，所述旋转支撑板(2)的顶部和底部平面均安装有组装定位机构和自动焊接组件，所述组装定位机构包括固定在旋转支撑板(2)四角位置的四个传动立柱(4)，将四个传动立柱(4)分为两组，每组传动立柱组之间设置有多个相互之间距离可调的夹紧组件，用于对散热器中的扁管(8)进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每格传动立柱(4)内滑动安装有变距板(10)，变距板(10)上开设有多个变距槽(1001)，变距槽沿变距板(10)的中心向侧面呈辐射状，每个夹紧组件与对应的变距槽(1001)配合，从而实现距离可调。
3.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每个所述夹紧组件包括相对设置的夹持条一(5)和夹持条二(6)，夹持条一(5)远离传动立柱(4)的一端设有开口，夹持条二(6)远离传动立柱(4)的一端通过弹簧浮动安装有夹持块(7)，对设置于夹持条一(5)端部开口内的扁管(8)形成限位固定，夹持条一(5)和夹持条二(6)位于传动立柱(4)内的一端
4.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每组所述传动立柱组之间转动设有主动调节轴(17)，通过蜗轮蜗杆传动连接有旋转柱(13)，旋转柱(13)外周固定有偏心轮(14)，变距板(10)在弹簧作用下始终与偏心轮(14)外缘抵接，偏心轮(14)的旋转带动变距板(10)在传动立柱(4)内滑动。
5.根据权利要求1所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，两组传动立柱组中位于同侧的传动立柱(4)中转动设置有升降螺杆(22)，升降螺杆(22)关于旋转支撑板(2)对称设置，升降螺杆(22)贯穿旋转支撑板(2)，升降螺杆(22)位于每个传动立柱(4)内的一段外侧螺纹连接有升降螺母(23)，两个同一高度的升降螺母(23)之间平行设置有横向滑杆(24)和固定齿条(25)，自动焊接组件滑动设置在横向滑杆(24)上。
6.根据权利要求5所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，所述自动焊接组件包括与横向滑杆(24)滑动连接的焊接移动块(26)，焊接移动块(26)的C型腔内转动设有角度调节块(27)，角度调节块(27)内倾斜设置有焊接头(29)，所述焊接移动块(26)的底部侧壁固定有移动电机(28),移动电机(28)的输出端固定有与固定齿条(25)相配合的传动齿轮。
7.根据权利要求6所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，所述角度调节块(27)的底部位于焊接头(29)的一侧位置固定有冷却水箱(30)，冷却水箱(30)的内腔底部滑动安装有限流浮动块(32)，限流浮动块(32)中靠底部位置设有出液腔(34)，出液腔(34)的两侧对称设置注液孔(33)，限流浮动块(32)的底部固定安装有擦拭海绵(31)，擦拭海绵(31)与出液腔(34)之间开设有多个漏液孔(35)，冷却水箱(30)的顶部连通有压力恒定的冷却液输入管。
...【技术特征摘要】
1.散热器片管组装焊接设备，其特征在于：包括水平设置的可旋转角度的旋转支撑板(2)，所述旋转支撑板(2)的顶部和底部平面均安装有组装定位机构和自动焊接组件，所述组装定位机构包括固定在旋转支撑板(2)四角位置的四个传动立柱(4)，将四个传动立柱(4)分为两组，每组传动立柱组之间设置有多个相互之间距离可调的夹紧组件，用于对散热器中的扁管(8)进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每格传动立柱(4)内滑动安装有变距板(10)，变距板(10)上开设有多个变距槽(1001)，变距槽沿变距板(10)的中心向侧面呈辐射状，每个夹紧组件与对应的变距槽(1001)配合，从而实现距离可调。
3.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每个所述夹紧组件包括相对设置的夹持条一(5)和夹持条二(6)，夹持条一(5)远离传动立柱(4)的一端设有开口，夹持条二(6)远离传动立柱(4)的一端通过弹簧浮动安装有夹持块(7)，对设置于夹持条一(5)端部开口内的扁管(8)形成限位固定，夹持条一(5)和夹持条二(6)位于传动立柱(4)内的一端固定有随动条(9)，且随动条(9)滑动设置在对应的变距槽(1001)中。
4.根据权利要求2所述的散热器片管组装焊接设备，其特征在于，每组所述传动立柱组之间转动设有主动调节轴(17)，通过蜗轮蜗杆传动连接有旋转柱(13)，旋转柱(13)外周固定有偏心轮(14)，变距板(10)在弹簧作用下始终与偏心轮(14)外缘抵接，偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：余邦尧，余力深，
申请(专利权)人：黄山奔宇汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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