CBTC与CTCS的制式切换方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种CBTC与CTCS的制式切换方法及装置，所述方法包括：基于预设接口获取制式切换信息；基于所述制式切换信息，升级第二系统制式的车载模式，所述第二系统制式为列车的非主控模式对应的系统制式；基于升级后的车载模式，将列车的主控模式由第一系统制式切换为第二系统制式。本申请实施例提供的CBTC与CTCS的制式切换方法及装置，可以根据预设接口获取制式切换信息，并根据制式切换信息升级第二系统制式的车载模式，最后将列车的主控模式由第一系统制式切换为第二系统制式，能够兼容不同制式的信号，从而满足CBTC线路列车与CTCS线路列车之间跨线运行的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，尤其涉及一种cbtc与ctcs的制式切换方法及装置。

技术介绍

1、当今城市轨道交通蓬勃发展，城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(cbtc)自主化技术成熟推广应用，列车运行控制系统(ctcs)也已成熟应用。

2、当采用cbtc系统的城市轨道交通线路与采用ctcs系统的市域铁路线路间有过轨运营的需求时，为达到两种线路制式的融会贯通，需实现不同制式在站台或固定区域的转换切换，即在保障行车安全的前提下，使得城轨cbtc系统制式的列车在某一位置可自动或人工切换至ctcs-2系统制式下的工作方式，或ctcs-2系统制式的列车在某一位置可自动或人工切换至城轨cbtc系统制式下的工作方式。

3、基于行业发展和技术迭代，多层次轨道交通线网融合、不同信号制式兼容互通等考虑，实现cbtc系统的城市轨道交通线路与ctcs系统的市域铁路线间人工或自动切换也迫在眉睫。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本专利技术提供一种cbtc与ctcs的制式切换方法及装置。</p>

2、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种CBTC与CTCS的制式切换方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的CBTC与CTCS的制式切换方法，其特征在于，所述基于所述制式切换信息，升级第二系统制式的车载模式，包括：

3.根据权利要求1所述的CBTC与CTCS的制式切换方法，其特征在于，所述基于所述制式切换信息，升级第二系统制式的车载模式，包括：

4.根据权利要求1所述的CBTC与CTCS的制式切换方法，其特征在于，所述基于预设接口获取制式切换信息，包括：

5.根据权利要求1所述的CBTC与CTCS的制式切换方法，其特征在于，所述预设接口包括以下一种或多种：...

【技术特征摘要】

1.一种cbtc与ctcs的制式切换方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的cbtc与ctcs的制式切换方法，其特征在于，所述基于所述制式切换信息，升级第二系统制式的车载模式，包括：

3.根据权利要求1所述的cbtc与ctcs的制式切换方法，其特征在于，所述基于所述制式切换信息，升级第二系统制式的车载模式，包括：

4.根据权利要求1所述的cbtc与ctcs的制式切换方法，其特征在于，所述基于预设接口获取制式切换信息，包括：

5.根据权利要求1所述的cbtc与ctcs的制式切换方法，其特征在于，所述预设接口包括以下一种或多种：

6.根据权利要求1所述的cbtc与ctcs的制式切换方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴颖，李兆龄，代继龙，焦凤霞，王军贤，张磊，吉维平，王志伟，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：