【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池箱，具体是一种新能源电池箱。
技术介绍
1、电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，新能源电池是汽车驱动系统的动力源，而随着电动汽车的种类不同电池的作用也有所差异，如在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。新能源电动汽车在使用的过程中需要用到电池箱对电池进行存放。
2、根据申请号202121416576.8的中国专利，公开了一种新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧与箱体的内壁滑动连接，所述固定杆的底部贯穿至箱体的内部，所述箱体的内部开设有放置槽，放置槽位于固定杆的外侧，放置槽的内部设置有卡紧机构，所述卡紧机构的内侧贯穿至固定杆的内部。
3、采用上述方案，解决了现有的电池箱在拆卸安装电池时，大多是通过拆卸螺栓对电池箱进行拆卸，拆卸过程繁琐的问题，具备便于拆卸的优点，但是上述方案在使用时仍存在一定的缺陷，上述方案在使用时，不能够对新能源电池进行很好的减振，使得新能源电池长时间受到振动容易发生损坏，影响新能源电池的使用寿命；为此，我们提供了一种新能源电池箱解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了新能源电池箱。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体的上表面铰接有箱盖，所述电池箱体和箱盖之间安装
3、进一步的，所述卡接组件包括固定连接于所述箱盖外表面的连接板和固定连接于所述电池箱体外表面的插框，所述连接板的底面安装有插板，且插板的底端位于插框的内部。
4、进一步的，所述插板的外表面开设有两个卡槽，所述插框的外表面固定镶嵌有两个圆筒，两个所述圆筒的内壁均滑动连接有滑板，两个所述滑板相互靠近的一侧面均安装有卡杆，且卡杆与卡槽的内壁相卡接。
5、进一步的，两个所述滑板相互远离的一侧面均安装有拉杆，两个所述拉杆相互远离的一端均安装有拉环，两个所述滑板和两个圆筒之间均安装有弹簧一。
6、进一步的，所述安装组件包括固定连接于所述电池箱体外表面的安装板，所述安装板的上表面开设有安装孔。
7、进一步的，所述减振组件包括开设于所述电池箱体内底壁的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶端铰接有铰接条，且铰接条的顶端与承载板的底面相铰接。
8、进一步的，所述滑槽的内壁安装有阻尼器和弹簧二，所述阻尼器和弹簧二相互靠近的一端均与滑块相连接。
9、与现有技术相比，该新能源电池箱具备如下有益效果：
10、1、本技术通过电池箱体、箱盖、承载板、新能源电池组、硅胶条以及减振组件之间的配合设置，将箱盖关闭后，能够使得硅胶条与新能源电池组的上表面相接触，能够对新能源电池组进行一定的防护，利用减振组件，能够对新能源电池组进行很好的减振，避免新能源电池组长时间受到振动而发生损坏，能够保证新能源电池组的使用寿命。
11、2、本技术通过承载板、新能源电池组、滑槽、滑块、铰接条、阻尼器以及弹簧二之间的配合设置，当该装置在使用时产生振动时，振动使得承载板带动新能源电池组上下移动，从而能够使得铰接条的顶端上下移动，从而能够使得铰接条的底端推动滑块在滑槽的内壁滑动，利用设置的阻尼器和弹簧二，能够对滑块的移动进行缓冲，进而能够方便对承载板和新能源电池组产生的振动进行缓冲，能够对新能源电池组进行很好的减振。
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1.一种新能源电池箱，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)的上表面铰接有箱盖(2)，所述电池箱体(1)和箱盖(2)之间安装有卡接组件(3)，所述电池箱体(1)的外表面安装有一组安装组件(4)，所述电池箱体(1)的外表面开设有两组散热槽(5)，每个所述散热槽(5)的内壁均安装有滤网(6)，所述电池箱体(1)的内壁滑动连接有承载板(7)，所述承载板(7)的上表面安装有新能源电池组(8)，所述箱盖(2)的内顶壁安装有一组硅胶条(9)，且硅胶条(9)与新能源电池组(8)相接触，所述承载板(7)的下方设置有两组减振组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述卡接组件(3)包括固定连接于所述箱盖(2)外表面的连接板(301)和固定连接于所述电池箱体(1)外表面的插框(302)，所述连接板(301)的底面安装有插板(303)，且插板(303)的底端位于插框(302)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述插板(303)的外表面开设有两个卡槽(304)，所述插框(302)的外表面固定镶嵌有两个圆筒(3
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池箱，其特征在于：两个所述滑板(306)相互远离的一侧面均安装有拉杆(308)，两个所述拉杆(308)相互远离的一端均安装有拉环(309)，两个所述滑板(306)和两个圆筒(305)之间均安装有弹簧一(310)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述安装组件(4)包括固定连接于所述电池箱体(1)外表面的安装板(401)，所述安装板(401)的上表面开设有安装孔(402)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述减振组件(10)包括开设于所述电池箱体(1)内底壁的滑槽(101)，所述滑槽(101)的内壁滑动连接有滑块(102)，所述滑块(102)的顶端铰接有铰接条(103)，且铰接条(103)的顶端与承载板(7)的底面相铰接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述滑槽(101)的内壁安装有阻尼器(104)和弹簧二(105)，所述阻尼器(104)和弹簧二(105)相互靠近的一端均与滑块(102)相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电池箱，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)的上表面铰接有箱盖(2)，所述电池箱体(1)和箱盖(2)之间安装有卡接组件(3)，所述电池箱体(1)的外表面安装有一组安装组件(4)，所述电池箱体(1)的外表面开设有两组散热槽(5)，每个所述散热槽(5)的内壁均安装有滤网(6)，所述电池箱体(1)的内壁滑动连接有承载板(7)，所述承载板(7)的上表面安装有新能源电池组(8)，所述箱盖(2)的内顶壁安装有一组硅胶条(9)，且硅胶条(9)与新能源电池组(8)相接触，所述承载板(7)的下方设置有两组减振组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述卡接组件(3)包括固定连接于所述箱盖(2)外表面的连接板(301)和固定连接于所述电池箱体(1)外表面的插框(302)，所述连接板(301)的底面安装有插板(303)，且插板(303)的底端位于插框(302)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池箱，其特征在于：所述插板(303)的外表面开设有两个卡槽(304)，所述插框(302)的外表面固定镶嵌有两个圆筒(305)，两个所述圆筒(305)的内壁均滑动连接有滑板(306)，两个所...
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