【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件热成形生产线设备领域。更具体地说,本技术涉及一种用于多层箱式炉的料片传送装置。
技术介绍
1、热成形原理为将高强度钢板加热使其完全高温奥氏体化,迅速转移至模具中冲压成形并同时依靠模具与变形体间的固一固界面大温度梯度传热进行同步淬火,通过调控变形工艺参数及传热条件获得完全马氏体相变的超高强度(抗拉强度≥1400mpa)制件的方法,热成形工艺在汽车零部件生产中应用非常广泛,其极大的提高了汽车碰撞安全性,同时对轻量化也做出极大贡献,有利于汽车节能环保。
2、汽车零部件热成形工艺中常采用多层箱式炉加热料片使其完全高温奥氏体化,采用多层箱式炉加热料片时,料片进炉腔前需要由外部定位装置将料叉上的料片进行对中定位,再通过机械手夹持料叉,将料片送入到炉腔内进行加热,加热完成后再通过机械手取出,也就是说,料片的加热过程需要通过定位装置和机械手相互配合完成,整个过程操作繁杂、效率较低。
技术实现思路
1、本技术还有一个目的是提供一种操作简单、可提高工作效率的一种用于多层箱式炉的料片传送装置。
2、为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了一种用于多层箱式炉的料片传送装置,包括:
3、料叉,其水平设置,所述料叉上设有定位装置,料片通过定位装置定位在所述料叉上;
4、移动装置,其与所述料叉连接,用于驱动所述料叉在水平方向移动;
5、支撑装置,其设置在所述料叉的下方,用于支撑所述料叉和所述移动装置。
6、优选的是
7、两个基体横梁,其平行间隔设置;
8、两个u型架,其分别设置在所述基体横梁的两端,任一u型架的两个自由端分别与两个所述基体横梁的端部固定连接;
9、基体横轴,其两端分别安装在两个所述基体横梁的内侧壁上;
10、多个横杆,其沿所述基体横轴的长度方向间隔设置,任一横杆的一端与所述基体横轴固定连接,另一端水平延伸至相邻的u型架上。
11、优选的是,所述定位装置包括多个定位组件,其分布于多个所述横杆上,任一定位组件包括多个定位杆,其沿所述横杆的长度方向间隔固定设置在所述横杆的顶面。
12、优选的是,所述移动装置包括:
13、两个第一导轨,其分别安装在两个所述基体横梁的内侧壁上,任一第一导轨上滑动设有第一滑块,所述基体横轴的两端分别与两个所述第一滑块固定连接,其中一个第一滑块上固定设有第一齿轮电机;
14、第一齿条,其固定设置在设有第一齿轮电机的基体横梁上,所述第一齿条不与所述第一滑块相互干扰,所述第一齿轮电机与所述第一齿条啮合连接。
15、优选的是,所述支撑装置包括两组支撑杆,其分别设置在两个所述基体横梁的下方,任一组支撑杆与对应的基体横梁连接。
16、优选的是,还包括上下运动机构,其包括:
17、基座,其为框架结构,所述基座水平设置在所述支撑杆的下方,所述基座上对称设有两个第二导轨,任一第二导轨上滑动设有第二滑块,其中一个第二滑块上固定设有第二齿轮电机;
18、第二齿条,其固定设置在所述基座上并靠近所述第二齿轮电机设置,所述第二齿条不与所述第二滑块相互干扰,所述第二齿轮电机与所述第二齿条啮合连接;
19、其中,任一组支撑杆包括两个呈十字铰接设置的连杆,相互铰接的两个连杆的一端与对应的基体横梁铰接,另一端分别与所述基座和所述第二滑块铰接;与两个所述第二滑块铰接的连杆还通过稳定杆连接为一体。
20、本技术至少包括以下有益效果:
21、1、本技术的传送装置将料片的定位和传送集为一体,在加热前,通过料叉上的定位装置对料片进行对中定位,定位完成后通过移动装置将料片送入炉内进行加热,加热完成驱动移动装置就可以将料片从炉内取出,料片的加热过程通过传输装置就可以独立完成,整个过程操作简单,可提高工作效率;
22、2、本技术的移动装置和上下运动机构均通过齿轮电机实现料叉的水平运动和上下运动,相较于机械手,结构更加简单,操作更加方便。
23、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种用于多层箱式炉的料片传送装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的用于多层箱式炉的料片传送装置,其特征在于,所述定位装置包括多个定位组件,其分布于多个所述横杆上,任一定位组件包括多个定位杆,其沿所述横杆的长度方向间隔固定设置在所述横杆的顶面。
3.如权利要求1所述的用于多层箱式炉的料片传送装置,其特征在于,还包括上下运动机构,其包括:
【技术特征摘要】
1.一种用于多层箱式炉的料片传送装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的用于多层箱式炉的料片传送装置,其特征在于,所述定位装置包括多个定位组件,其分布于多个所述横杆上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王韦,刘凯云,高飞云,李明丽,余冬晴,周定龙,
申请(专利权)人:东实武汉实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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