【技术实现步骤摘要】
本技术涉及均衡仪，具体为新能源汽车模组均衡仪。
技术介绍
1、电源是新能源汽车中必不可少的设备之一，动力电池在串联成组后，因各单体电池存在不一致性，在使用的过程中不均衡进一步扩大，因此需要使用均衡仪，均衡充电可以保证各单体电池状态相同，消除单体间性能差异对电池组可靠性的影响。
2、经过检索，根据申请号cn202221664876.2公开的一种新能源汽车锂电池均衡仪，文中提到“安装架，所述安装架的内部设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有活动板，所述活动板通过弹簧柱与安装架之间伸缩连接，所述安装架的表面设置有均衡仪本体且均衡仪本体通过活动板与安装架之间固定连接，所述均衡仪本体的表面设置有操作面板和提手”，上述申请中的均衡仪通过在外部添加安装架来实现防护的效果，安装架不仅影响均衡仪散热，而且均衡仪容易在内部晃动，导致防护效果不佳。
3、亟待新能源汽车模组均衡仪解决上述技术中提出的技术缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供新能源汽车模组均衡仪，以解决上述
技术介绍
中提出防护效果不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新能源汽车模组均衡仪，包括均衡仪主体，所述均衡仪主体的两侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外部活动安装有安装罩，所述安装罩的内部活动安装支撑脚轮，所述均衡仪主体底端的两侧固定连接有防滑支脚，所述均衡仪主体前端的顶部安装有显示屏，所述均衡仪主体前端的底部安装有调节旋钮，所述均衡仪主体的顶端固定安装有提手，所述均衡仪主体的前端设
3、优选的，所述安装板呈“l”字形，所述安装板安装在均衡仪主体顶端的边角处，所述安装螺栓的底端嵌在均衡仪主体的内部。
4、优选的，所述透明防护罩贴合在均衡仪主体的前端，所述定位卡扣的底端扣在均衡仪主体的底部。
5、优选的，所述防滑支脚的底端固定连接有橡胶垫，所述提手的外部固定安装有橡胶套。
6、优选的，所述安装罩的一端活动安装有定位螺栓，所述定位螺栓的一端贯穿安装罩并嵌在固定杆的内部。
7、优选的，所述支撑脚轮设置有四组，所述支撑脚轮安装在均衡仪主体两侧的两端。
8、优选的，所述散热孔板的一侧固定连接有四组防护条，所述防护条之间安装有散热风扇。
9、优选的，所述散热孔板呈梯形，所述散热孔板的内部均匀开设有散热孔。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车模组均衡仪不仅实现了增强防护效果的功能，实现了便于移动和定位的功能，而且实现了便于散热防撞的功能；
11、(1)通过设置有安装板、安装螺栓、透明防护罩和定位卡扣，均衡仪主体上的透明防护罩可以对其进行防护，无需使用均衡仪主体的时候，透明防护罩始终罩在均衡仪主体的前端，透明防护罩可以对均衡仪主体上的显示屏和调节旋钮进行防护，透明防护罩可以从均衡仪主体上拆卸取下，该结构增强了对均衡仪主体的防护效果，提高了耐用性；
12、(2)通过设置有支撑脚轮、防滑支脚、安装罩、定位螺栓和固定杆，移动均衡仪主体的时候，可以将均衡仪主体上的支撑脚轮放下，握住提手或直接推动均衡仪主体即可使其移动行走，无需移动时可以将支撑脚轮翻转上去，防滑支脚撑起均衡仪主体可以提高支撑的牢固性能，该结构实现了便于移动和定位的功能；
13、(3)通过设置有防撞垫块、散热孔板、散热风扇和防护条，防撞垫块可以对散热孔板的一侧防护，散热孔板受到撞击的时候，防撞垫块先与撞击物接触，防撞垫块具有缓冲效果可以减少散热孔板的被撞击力，散热孔板上的散热风扇启动后可以加快均衡仪主体内部散热效果，防护条不仅可以对均衡仪主体进行防护，还可以对散热风扇进行防护，该结构实现了便于散热和防撞的功能。
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1.新能源汽车模组均衡仪，包括均衡仪主体(2)，其特征在于：所述均衡仪主体(2)的两侧固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的外部活动安装有安装罩(14)，所述安装罩(14)的内部活动安装支撑脚轮(1)，所述均衡仪主体(2)底端的两侧固定连接有防滑支脚(8)，所述均衡仪主体(2)前端的顶部安装有显示屏(6)，所述均衡仪主体(2)前端的底部安装有调节旋钮(7)，所述均衡仪主体(2)的顶端固定安装有提手(4)，所述均衡仪主体(2)的前端设置有透明防护罩(11)，所述透明防护罩(11)顶端的两侧活动铰接有安装板(3)，所述安装板(3)的内部活动安装有安装螺栓(5)，所述透明防护罩(11)的底端固定连接有定位卡扣(17)，所述均衡仪主体(2)的两端安装有散热孔板(10)，所述散热孔板(10)的一侧固定连接有防撞垫块(9)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述安装板(3)呈“L”字形，所述安装板(3)安装在均衡仪主体(2)顶端的边角处，所述安装螺栓(5)的底端嵌在均衡仪主体(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪
4.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述防滑支脚(8)的底端固定连接有橡胶垫，所述提手(4)的外部固定安装有橡胶套。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述安装罩(14)的一端活动安装有定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)的一端贯穿安装罩(14)并嵌在固定杆(16)的内部。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述支撑脚轮(1)设置有四组，所述支撑脚轮(1)安装在均衡仪主体(2)两侧的两端。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述散热孔板(10)的一侧固定连接有四组防护条(13)，所述防护条(13)之间安装有散热风扇(12)。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述散热孔板(10)呈梯形，所述散热孔板(10)的内部均匀开设有散热孔。
...【技术特征摘要】
1.新能源汽车模组均衡仪，包括均衡仪主体(2)，其特征在于：所述均衡仪主体(2)的两侧固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的外部活动安装有安装罩(14)，所述安装罩(14)的内部活动安装支撑脚轮(1)，所述均衡仪主体(2)底端的两侧固定连接有防滑支脚(8)，所述均衡仪主体(2)前端的顶部安装有显示屏(6)，所述均衡仪主体(2)前端的底部安装有调节旋钮(7)，所述均衡仪主体(2)的顶端固定安装有提手(4)，所述均衡仪主体(2)的前端设置有透明防护罩(11)，所述透明防护罩(11)顶端的两侧活动铰接有安装板(3)，所述安装板(3)的内部活动安装有安装螺栓(5)，所述透明防护罩(11)的底端固定连接有定位卡扣(17)，所述均衡仪主体(2)的两端安装有散热孔板(10)，所述散热孔板(10)的一侧固定连接有防撞垫块(9)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车模组均衡仪，其特征在于：所述安装板(3)呈“l”字形，所述安装板(3)安装在均衡仪主体(2)顶端的边角处，所述安装螺栓(5)的底端嵌在均衡仪主体(2)的内部。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜稳准，李达，柯越，
申请(专利权)人：珠海全迪新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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