System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 动态换乘的交通枢纽制造技术_技高网
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动态换乘的交通枢纽制造技术

技术编号:40761444 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-25 20:13
本动态换乘的交通枢纽由主副车厢组成,两个车厢都具有动力功能,车厢两侧设置数个对应的对开门。副车厢从站台接上车旅客,启动运行,当速度稍慢于主车厢,主车厢从侧面追上副车厢,然后两车厢平行行驶到对开门位置相同,两车厢锁定连接,当两个车厢连接成功,对开门打开时,车厢对开门即成为通道,以便旅客上下车。当完成上下旅客过程后,对开门关闭,随即主副车分离,主车厢继续匀速运行,副车厢向站台停靠,然后上下旅客,再启动运行,以此循环。

【技术实现步骤摘要】


技术介绍


技术实现思路

【技术保护点】

1.一种动态换乘的交通枢纽,包括主车厢,副车厢,车厢两边有对开门,且主副车厢门的数量相同,在同一水平线上,主副车厢门的位置相同。其特征在于:主车厢不停的高速运动,副车厢负责接送到站(或上车)的旅客,副车厢从站台在接到上车的旅客后,开始运行,主车厢从后追上副车厢,并与副车厢平行连接,连接成功后,两个车厢门打开,旅客上下车,完成上下车后,主副车厢门关闭、分离,主车厢继续前行,副车厢则载送下车旅客到站并接受上车旅客,以此循环。

【技术特征摘要】

1.一种动态换乘的交通枢纽,包括主车厢,副车厢,车厢两边有对开门,且主副车厢门的数量相同,在同一水平线上,主副车厢门的位置相同。其特征在于:主车厢不停的高速运动,副车厢负责接送到站(或上车)的旅客,副车厢从站台在...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚进
申请(专利权)人:姚进
类型:发明
国别省市:

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