一种电动汽车用独立充电桩制造技术

本技术涉及充电桩防水防漏电保护技术领域，尤其涉及一种电动汽车用独立充电桩。包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的一侧外壁上开设有第二凹槽；所述第二凹槽的两侧内壁上对称设置有两组限位块，两组所述限位块相对的一侧壁上分别设有一组限位环；所述限位环的顶部活动卡接有充电插头，所述第二凹槽远离防雨挡板的一侧内壁上设置有背板；将附着雨水的充电枪头放置在限位环上，此时充电插头自动对准烘干筒外壳，通过吹风口对充电插头的每个凹槽进行烘干。防止在插拔充电枪头时未注意遮挡导致雨水直接进入充电口内部，从而导致短路而影响下次充电。保障了用户和设备的安全，提高了电动汽车充电桩的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电桩防水防漏电保护，尤其涉及一种电动汽车用独立充电桩。

技术介绍

1、随着社会发展和环保理念深入人心，利用可燃气体或电力作为新驱动能源的汽车被广泛使用，其中电动汽车充电时需要使用充电桩，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

2、经检索，现印证公开号为cn219277266u,公开日为2023-06-30。名为新能源汽车充电桩防水防漏电保护装置的专利文献，包括防护组件，所述防护组件包括绝缘箱，防护罩将汽车充电桩防水防漏电保护装置口进行遮挡，防护罩充电插头与汽车充电桩防水防漏电保护装置口之间的连接处进行密封，避免下雨天充电出现渗水漏电的情况。

3、上述实施例仍然具有以下缺陷：

4、上述实施例的新能源车充电口具备一定的防水能力，密封良好。但雨雪天气在插拔充电抢时若为进行遮挡，雨水直接进入充电口内部容易导致短路而影响下次充电，在使用时存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对上述问题，本技术提供了一种电动汽车用独立充电桩,包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的一侧外壁上开设有第二凹槽；所述第二凹槽的两侧内壁上对称设置有两组限位块，两组所述限位块相对的一侧壁上分别设有一组限位环；所述限位环的顶部活动卡接有充电插头，所述第二凹槽远离防雨挡板的一侧内壁上设置有背板；所述背板的外壁上设置有烘干筒外壳，所述烘干筒外壳内设置有第一电机，所述第一电机的输出端传动连接有扇叶，所述扇叶远离第一电机的一侧设置有纱网，所述纱网远离扇叶的一侧设置有电热丝，所述电热丝的顶部设置有温度控制器，所述温度控制器与电热丝电性连接；所述电热丝靠近充电插头的一侧设置有若干组吹风口，若干组所述吹风口与充电插头内各凹槽的位置一一对应。

2、进一步的，所述充电桩外壳的一侧壁上设置有防护门，所述充电桩外壳的顶部外壁上设置有湿度传感器；所述充电桩外壳垂直于防护门的一侧外壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有显示屏。

3、进一步的，所述第二凹槽设置在第一凹槽的正下方，所述第二凹槽内活动设置有防雨挡板，所述防雨挡板的底部设置有提手凹槽；所述防雨挡板与第二凹槽两侧的结合处均设置有密封硅胶条。

4、进一步的，所述充电插头的底部设置有充电枪体，所述充电插头与充电枪体的结合处设有充电枪把手；所述充电枪体的底部设置有充电线。

5、进一步的，所述背板上开设有孔洞，所述充电线的输入端通过孔洞延伸至充电桩外壳的内腔中。

6、进一步的，所述吹风口靠近充电插头的一侧设置有温度传感器，所述温度传感器与温度控制器电性连接；所述烘干筒外壳的正下方设置有红外传感器。

7、进一步的，所述第二凹槽的一侧内壁上设置有排风口；所述充电桩外壳的外壁上设置有排风机构。

8、进一步的，所述排风机构包括排风扇和防护外壳，所述防护外壳设置在充电桩外壳的一侧外壁上，所述排风扇设置在防护外壳的腔体内，所述防护外壳的开口处设有微型电动门；所述排风扇与排风口连通。

9、本技术的有益效果是：

10、1、将附着雨水的充电枪头放置在限位环上，此时充电插头自动对准烘干筒外壳，通过吹风口对充电插头的每个凹槽进行烘干。防止在插拔充电枪头时未注意遮挡导致雨水直接进入充电口内部，从而导致短路而影响下次充电。保障了用户和设备的安全，提高了电动汽车充电桩的安全性。

11、2、通过排风口和排风扇的设置，使得第一凹槽内的水蒸气能够及时排出，提升对充电枪口的烘干效果，提高电动汽车充电桩使用的安全性。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车用独立充电桩，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的一侧外壁上开设有第二凹槽(5)；所述第二凹槽(5)的两侧内壁上对称设置有两组限位块(8)，两组所述限位块(8)相对的一侧壁上分别设有一组限位环(9)；所述限位环(9)的顶部活动卡接有充电插头(12)，所述第二凹槽(5)远离防雨挡板(6)的一侧内壁上设置有背板(15)；所述背板(15)的外壁上设置有烘干筒外壳(16)，所述烘干筒外壳(16)内设置有第一电机(160)，所述第一电机(160)的输出端传动连接有扇叶(161)，所述扇叶(161)远离第一电机(160)的一侧设置有纱网(162)，所述纱网(162)远离扇叶(161)的一侧设置有电热丝(163)，所述电热丝(163)的顶部设置有温度控制器(164)，所述温度控制器(164)与电热丝(163)电性连接；所述电热丝(163)靠近充电插头(12)的一侧设置有若干组吹风口(165)，若干组所述吹风口(165)与充电插头(12)内各凹槽的位置一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的一侧壁上设置有防护门(2)，所述充电桩外壳(1)的顶部外壁上设置有湿度传感器(17)；所述充电桩外壳(1)垂直于防护门(2)的一侧外壁上开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内设置有显示屏(4)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述第二凹槽(5)设置在第一凹槽(3)的正下方，所述第二凹槽(5)内活动设置有防雨挡板(6)，所述防雨挡板(6)的底部设置有提手凹槽(7)；所述防雨挡板(6)与第二凹槽(5)两侧的结合处均设置有密封硅胶条。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述充电插头(12)的底部设置有充电枪体(10)，所述充电插头(12)与充电枪体(10)的结合处设有充电枪把手(13)；所述充电枪体(10)的底部设置有充电线(11)。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述背板(15)上开设有孔洞，所述充电线(11)的输入端通过孔洞延伸至充电桩外壳(1)的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述吹风口(165)靠近充电插头(12)的一侧设置有温度传感器(166)，所述温度传感器(166)与温度控制器(164)电性连接；所述烘干筒外壳(16)的正下方设置有红外传感器(18)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述第二凹槽(5)的一侧内壁上设置有排风口(192)；所述充电桩外壳(1)的外壁上设置有排风机构。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述排风机构包括排风扇(19)和防护外壳(190)，所述防护外壳(190)设置在充电桩外壳(1)的一侧外壁上，所述排风扇(19)设置在防护外壳(190)的腔体内，所述防护外壳(190)的开口处设有微型电动门(191)；所述排风扇(19)与排风口(192)连通。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车用独立充电桩，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的一侧外壁上开设有第二凹槽(5)；所述第二凹槽(5)的两侧内壁上对称设置有两组限位块(8)，两组所述限位块(8)相对的一侧壁上分别设有一组限位环(9)；所述限位环(9)的顶部活动卡接有充电插头(12)，所述第二凹槽(5)远离防雨挡板(6)的一侧内壁上设置有背板(15)；所述背板(15)的外壁上设置有烘干筒外壳(16)，所述烘干筒外壳(16)内设置有第一电机(160)，所述第一电机(160)的输出端传动连接有扇叶(161)，所述扇叶(161)远离第一电机(160)的一侧设置有纱网(162)，所述纱网(162)远离扇叶(161)的一侧设置有电热丝(163)，所述电热丝(163)的顶部设置有温度控制器(164)，所述温度控制器(164)与电热丝(163)电性连接；所述电热丝(163)靠近充电插头(12)的一侧设置有若干组吹风口(165)，若干组所述吹风口(165)与充电插头(12)内各凹槽的位置一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的一侧壁上设置有防护门(2)，所述充电桩外壳(1)的顶部外壁上设置有湿度传感器(17)；所述充电桩外壳(1)垂直于防护门(2)的一侧外壁上开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内设置有显示屏(4)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用独立充电桩，其特征在于：所述第二凹槽(5)设置在第一凹槽(3)的正下方，所述第二凹槽(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广华，刘晓华，刘发荣，
申请(专利权)人：江西驴充充物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：