【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于温度的控制，具体的说是一种新能源汽车电池包温度控制方法及系统。
技术介绍
1、随着社会进步和经济发展，汽车数量的大幅增加，石油能源的消耗也急剧增长，同时，传统汽车排放的大量污染物以及产生的噪音，给社会的发展带来了无法回避的负面影响，成为制约汽车工业发展的瓶颈，随着汽车节能减排任务的提出，新能源汽车由于具有低污染的特点，成为未来汽车发展的一个主要方向，新能源汽车主要依靠动力电池作为能源，其中就包括有多个组合在一起的电池包，对于电池包来说，其工作过程中往往会发热，产生大量热量使温度升高，这样会造成组合电池包的充放电异常，为了解决该问题，现有技术提供了较多的技术方案；
2、例如公开号为cn106711540a的中国专利中公开一种新能源汽车组合电池包温度控制系统，通过高温检测模块和低温检测模块分别检测电池包的高温和低温，设置第一风机连接加热器对电池包进行升温，设置第二风机连接制冷器对电池包进行降温，实现分开的加热和降温过程，易于控制，效率高，并且第一风机和第二风机连接计时器进行计时，设置存储模块对温度和时间进行存储，从...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S1包括以下具体步骤：
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于所述S2的具体内容如下：
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S3的具体步骤为：
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S4的汽车运行数据调节策略包括以下具体步骤：
6.一种新能源汽车电池包温度控制系统，其基于...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s1包括以下具体步骤：
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于所述s2的具体内容如下：
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s3的具体步骤为：
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s4的汽车运行数据调节策略包括以下具体步骤：
6.一种新能源汽车电池包温度控制系统，其基于如权利要求1-5任一项的所述一种新能源汽车电池包温度控制方法实现，其特征在于，其具体包括：信息获取模块、神经网络构建模块、预测数据变化值输出模块、数据对比模块、运行数据调节计算模块、指令发布模块和控制模块，所述信息获取模块用于通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据，所述神经网络构建模块用于基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据导入神经网络模型构建策略中构建...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，仲文艳，胡毓晓，金钟旭，金虎永，朴永镇，
申请(专利权)人：江苏南极星新能源技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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