【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体而言，涉及一种剩余续航里程显示方法、系统及车辆。
技术介绍
1、由于新能源汽车充电设施的建造普及率还有待提高，部分用户可能无法及时对新能源汽车进行充能，因此，用户在使用新能源汽车时，需要经常留意新能源汽车的剩余续航能力，或者说剩余续航里程，以便于提前做好充能规划。
2、现有新能源汽车的剩余续航能力往往通过能量条的形式呈现，但是这种呈现方式不够直观，难以从显示的能量条中较为准确地感受到新能源汽车还能够行驶的里程，用户容易产生续航焦虑的情绪。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的问题是现有新能源汽车的续航显示方式不够直观的问题。
2、为解决上述问题，第一方面，本专利技术提供了一种剩余续航里程显示方法，包括：
3、获取车辆的剩余续航里程；
4、当所述车辆在进行导航时，获取导航路线；
5、当所述剩余续航里程小于所述导航路线的里程时，确定所述车辆行驶所述剩余续航里程在所述导航路线上所能到达的最远标志地点，并在所述导航路线上显示所述最远标志地点。
6、可选地，所述最远标志地点的确定过程包括：
7、以所述剩余续航里程在所述导航路线上所能到达的最远点为起始点，按照预设步距逐步向所述车辆的当前位置搜索，直至搜索得到满足预设条件的备选地点，作为所述最远标志地点。
8、可选地，所述最远标志地点的确定过程还包括：
9、当搜索得到多个所述备选地点时，按预设优先级从所述备选地点
10、其中，所述预设优先级包括：
11、下列所述备选地点的优先级依次降低：
12、车机收藏的地点，车辆行驶记录中的地点，搜索记录中的地点，公共场所，景点和商场。
13、可选地，所述获取车辆的剩余续航里程之后，所述剩余续航里程显示方法还包括：
14、当所述车辆未在进行导航时，根据所述剩余续航里程和常用导航路线的里程，确定所述车辆能够行驶所述常用导航路线的行驶次数；
15、当所述行驶次数处于预设范围时，显示所述行驶次数和所述常用导航路线。
16、可选地，所述获取车辆的剩余续航里程之后，所述剩余续航里程显示方法还包括：
17、当所述车辆未在进行导航且所述行驶次数超出所述预设范围时，根据所述剩余续航里程，确定所述车辆从当前位置所能到达的最远目标地点，并显示从所述当前位置到所述最远目标地点的导航路线。
18、可选地，所述最远目标地点的确定过程包括：
19、以所述当前位置为圆心，按照预设步距逐步向所述车辆的所述当前位置周围搜索，直至搜索得到满足预设条件的备选地点，作为所述最远目标地点。
20、可选地，所述当所述车辆在进行导航时，获取导航路线之后，所述剩余续航里程显示方法还包括：
21、当所述剩余续航里程大于或等于所述导航路线的里程时，显示所述车辆的剩余续航里程充足信息。
22、可选地，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：显示所述剩余续航里程。
23、第二方面，本专利技术还提供了一种剩余续航里程显示系统，包括：
24、获取模块，用于获取车辆的剩余续航里程；当所述车辆在进行导航时，获取导航路线；
25、处理模块，用于当所述剩余续航里程小于所述导航路线的里程时，确定所述车辆行驶所述剩余续航里程在所述导航路线上所能到达的最远标志地点，并在所述导航路线上显示所述最远标志地点。
26、第三方面，本专利技术还提供了一种车辆，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，当所述处理器执行所述计算机程序时，实现上述剩余续航里程显示方法。
27、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
28、本专利技术提供的一种剩余续航里程显示方法、系统及车辆，获知剩余续航里程之后，当车辆处于导航状态且剩余续航里程小于当前导航路线的里程时，将剩余续航里程能够支撑车辆到达的最远标志地点显示在导航路线上，最远标志点可以是用户收藏点、公园或者车站等，以用户熟悉的标志地点来呈现剩余续航里程，使得用户对剩余续航里程的感知增强。将剩余续航里程转化为用户熟悉的地点，这种呈现方式更加贴近用户日常生活，可以将剩余续航里程更直观地传达给用户，用户在具象化地感知剩余续航里程之后，有助于降低用户的续航焦虑。
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1.一种剩余续航里程显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述最远标志地点的确定过程包括：
3.根据权利要求2所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述最远标志地点的确定过程还包括：
4.根据权利要求1所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：
5.根据权利要求4所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：
6.根据权利要求5所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述最远目标地点的确定过程包括：
7.根据权利要求1所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述当所述车辆在进行导航时，获取导航路线之后，还包括：
8.根据权利要求1至7任一项所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：
9.一种剩余续航里程显示系统，其特征在于，包括：
10.一种车辆，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计
...【技术特征摘要】
1.一种剩余续航里程显示方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述最远标志地点的确定过程包括：
3.根据权利要求2所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述最远标志地点的确定过程还包括：
4.根据权利要求1所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：
5.根据权利要求4所述的剩余续航里程显示方法，其特征在于，所述获取车辆的剩余续航里程之后，还包括：
6.根据权利要求5所述的剩余续航里程显示方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：范江昊，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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