一种钢包液压缸油管的防断裂结构制造技术

技术编号:40749653 阅读:18 留言:0更新日期:2024-03-25 20:06
本技术公开了一种钢包液压缸油管的防断裂结构,包括液压缸金属油管,在液压缸金属油管的端部外套装固定设置着一个金属卡箍,金属卡箍的底面下沿着所述金属油管的轴向水平固定设置着一根连杆,连杆端部固定着一个定位卡箍,定位卡箍的直径比所述金属油管的管径大2cm,所述的连杆长度为10cm,连杆直径为12mm。通过改进设计预防钢包液压缸油管断的装置,消除了液压缸频繁装卸导致的软管连接处频繁的弯折,提高了液压缸软管的使用寿命,同时避免了由于液压缸油管断裂漏油导致的钢包滑板拉不开连铸断浇的生产事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢包液压缸油管的防断裂结构


技术介绍

1、钢包是一种用于金属熔融液体盛装容器,其作用是将来自转炉的钢水转移到中间包内,钢包的底部设置有水口,滑动水口内部设有滑板,通过滑板的滑动即可控制钢包水口的流速,滑动水口内的滑板是通过液压缸来带动的,液压缸的驱动是通过液压站实现的,液压缸缸体上使用钢管焊接有进出油管,进出油管连接软管,钢包在上连铸钢包回转台前工作人员将液压缸抬起,并使其与钢包滑板机构滑动连杆对接,在连铸浇铸时将液压缸软管通过快速接头对接至液压站油管上,启动液压缸即可带动滑板滑动,从而打开水口完成钢水浇铸,钢水浇铸完毕后钢包吊至热修位修包时工作人员再将液压缸卸下拉运至待装工位。频繁的放下与抬起液压缸的操作使得液压缸缸体金属油管与软管连接处造成弯折断裂,导致软管频繁的进行更换,且软管连接处经常漏油,若未及时更换还会导致钢包滑板无法正常拉开,造成连铸断浇的生产事故,故需要设计一种预防软管断的装置,要求它能够最大程度消除液压缸软管连接处的弯折,延长软管的使用周期,减少因油管漏油导致的生产事故。

2、目前钢包滑板的驱动方式主要是依靠液本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢包液压缸油管的防断裂结构,包括液压缸金属油管,其特征是:在液压缸金属油管的端部外套装固定设置着一个金属卡箍,金属卡箍的底面下沿着所述金属油管的轴向水平固定设置着一根连杆,连杆端部固定着一个定位卡箍,定位卡箍的直径比所述金属油管的管径大2cm,所述的连杆长度为10cm,连杆直径为12mm。

【技术特征摘要】

1.一种钢包液压缸油管的防断裂结构,包括液压缸金属油管,其特征是:在液压缸金属油管的端部外套装固定设置着一个金属卡箍,金属卡箍的底面下沿着所述金属油管...

【专利技术属性】
技术研发人员:许建飞万占成赵晓军
申请(专利权)人:新疆伊犁钢铁有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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