【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车参数检测领域，具体而言，涉及一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法和装置。
技术介绍
1、随着经济的发展，汽车逐步进入千家万户中，人们对汽车依赖程度越来越高，使用频次越来越高。我们在享受汽车带来便利的同时，汽车也危害我们的健康，如：汽车内饰产生会产生甲醛等挥发有机气体产生的危害；汽车在行驶过程中产生一氧化碳、硫化物、氮化物等有害气体对我们产生的危害；汽车室内的氧含量是否满足人体需求；汽车的温湿度对我们造成的危害产生的危害；汽车颠簸程度，汽车前后左右加减速对人体产生的危害；如汽车震动对我们身体造成的危害等等。但目前市面上尚未存在能对这些综合指标进行检查和评估的方法或者产品，无法了解到汽车对人体的影响程度。
技术实现思路
1、有鉴于此，第一方面，本专利技术提供一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，通过构建舒适度影响模型来掌握当前车辆对人体舒适度的影响。
2、第二方面，本专利技术提供了一种车辆数据采集装置，用于对车内环境进行数据采集和车辆行驶参数进行数据采集，为上述的评价...
【技术保护点】
1.一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，评价所述车内环境信息时需要采集的参数包括温湿度和空气质量，评价所述车辆行驶信息时包括分别对汽车运动参数和汽车震动参数进行评价；其中，上述参数中任一分类的影响指数包括对人体的舒适度影响和危害度影响。
3.根据权利要求2所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，所述温湿度的影响指数确定包括：
4.根据权利要求3所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，所述空气质量的确定过程包括对空气...
【技术特征摘要】
1.一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，评价所述车内环境信息时需要采集的参数包括温湿度和空气质量，评价所述车辆行驶信息时包括分别对汽车运动参数和汽车震动参数进行评价；其中，上述参数中任一分类的影响指数包括对人体的舒适度影响和危害度影响。
3.根据权利要求2所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，所述温湿度的影响指数确定包括：
4.根据权利要求3所述的一种行驶中车辆的乘车舒适度评价方法，其特征在于，所述空气质量的确定过程包括对空气固有物进行评估，所需采集的空气固有物包括氧气、一氧化碳与二氧化碳；其中，
5.根据权利要...
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