【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模型设计，尤其涉及一种路基工程模型构建方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、目前，路基工程建筑信息模型设计主要是运用计算机技术，将路基信息与可视化工具结合，用三维模型形象直观的显示出来，因此路基信息在各阶段参与方之间的传递、更新、表达的完整性、准确性和效率显得至关重要。
2、传统的三维模型设计主要是基于二维设计断面拉伸、放样而来，若相邻横断面的路基形式相同，将横断面路基模型点对点对应相连构建路基体，若路基形式不同则人为将模型在两断面间某一位置断开。这种建模方式决定了路基信息是以断面为基本单元，这一建模方式存在以下问题：模型精度越高，增加了横断面设计人员的工作量，不满足bim正向设计的需求；构件属性通过横断面设计图决定，一但某个构件信息发生变化，与这个构件相关的横断面需要全部重新设计，严重制约了三维模型设计的效率；路基信息以横断面为基本单元，存在数据结构化程度弱的问题，难以确保数据在各阶段参与方之间的传递、更新的完整性和准确性，同时无法对路基信息进行扩展应用；路基工程与地形地貌密切相关，在边坡防护中，除了延线路方向的边坡防护外还存在一定的转向防护和端头设计等方面的需求，这些特殊需求用路基横断面的形式无法表达。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种路基工程模型构建方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术路基工程模型设计的工作量大、效率低以及路基信息传递更新完整性与准确度低的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种
3、获取路基结构类型以及路基信息，并根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定堤堑里程信息；
4、根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线；
5、根据所述堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系；
6、根据所述各路基构件的特征断面轮廓线以及所述各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模，得到路基初始模型；
7、根据所述路基初始模型进行分析，得到目标路基模型。
8、可选地，所述获取路基结构类型以及路基信息，并根据路基结构类型以及路基信息确定堤堑里程信息，包括：
9、获取线路数据、地形数据、路基结构类型以及路基信息；
10、根据所述路基结构类型进行计算，得到路基特征断面；
11、根据所述路基信息和所述线路数据获取路基工点的导线；
12、根据所述路基信息和所述路基特征断面对所述路基工点的导线进行处理，得到自适应导线；
13、根据所述自适应导线和所述地形数据进行计算，得到堤堑里程信息。
14、可选地，所述根据所述自适应导线和所述地形数据进行计算，得到堤堑里程信息，包括：
15、根据所述自适应导线和所述地形数据计算自适应导线内各点与地形数据的高程差；
16、根据所述自适应导线内各点与地形数据的高程差确定路堤分界里程与路堑分界里程；
17、根据所述路堤分界里程与所述路堑分界里程，得到堤堑里程信息。
18、可选地，所述根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线，包括：
19、根据所述路基结构类型以及所述路基信息基于预设规则确定多个路基构件以及各路基构件的结构类型、位置信息与尺寸信息；
20、根据所述各路基构件的结构类型、位置信息与尺寸信息进行计算，得到各路基构件的特征断面轮廓线。
21、可选地，所述根据所述堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系，包括：
22、基于所述堤堑里程信息、路基形式将路基工点分为多个里程段落，其中，各里程段落根据路基形式存在对应的路基构件关联规则；
23、根据所述路基构件关联规则得到各路基构件之间的关联关系。
24、可选地，所述根据所述各路基构件的特征断面轮廓线以及所述各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模，得到路基初始模型，包括：
25、基于所述多个路基构件确定初始路基构件；
26、根据所述各路基构件的特征断面轮廓线确定初始路基构件的特征断面轮廓线；
27、基于所述初始路基构件的位置信息确定初始路基构件的自适应导线；
28、根据初始路基构件的特征断面轮廓线和所述初始路基构件的自适应导线构建初始路基构件模型；
29、根据所述各路基构件之间的关联关系确定初始路基构件的多个关联路基构件；
30、对各关联路基构件进行建模，得到多个关联路基构件模型；
31、根据所述初始路基构件模型和所述多个关联路基构件模型得到路基初始模型。
32、可选地，所述根据所述路基初始模型进行分析，得到目标路基模型，包括：
33、对所述路基初始模型进行分析；
34、在所述路基初始模型满足设计要求时，将所述路基初始模型作为目标路基模型；
35、基于所述目标路基模型进行图纸剖切生成以及路基工程数量计算，生成工程表单。
36、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种路基工程模型构建装置，所述路基工程模型构建装置包括：
37、获取模块，用于获取路基结构类型以及路基信息，并根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定堤堑里程信息；
38、确定模块，用于根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线；
39、所述确定模块，还用于根据所述堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系；
40、建模模块，用于根据所述各路基构件的特征断面轮廓线以及所述各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模，得到路基初始模型；
41、分析模块，用于根据所述路基初始模型进行分析，得到目标路基模型。
42、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种路基工程模型构建设备，所述路基工程模型构建设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的路基工程模型构建程序，所述路基工程模型构建程序配置为实现如上文所述的路基工程模型构建方法的步骤。
43、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有路基工程模型构建程序，所述路基工程模型构建程序被处理器执行时实现如上文所述的路基工程模型构建方法的步骤。
44、本专利技术通过获取路基结构类型以及路基信息，并根据路基结构类型以及路基信息确定堤堑里程信息；根据路基结构类型以及路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线；根据堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系；根据各路基构件的特征断面轮廓线以及各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模，得到路基初始模型；根据路基初始模型确定目标路基模型。通过上述方式，通过确定各个路基构建特征断面轮廓线以及各路基构件之间的关本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基路基工程模型构建方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取路基结构类型以及路基信息，并根据路基结构类型以及路基信息确定堤堑里程信息，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述自适应导线和所述地形数据进行计算，得到堤堑里程信息，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系，包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述各路基构件的特征断面轮廓线以及所述各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模，得到路基初始模型，包括：
7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述路基初始模型进行分析，得到目标路基模型，包括：
8.一种基路基工程模型构建装置，其特征在于，所述基路基工程模型构建装置包括：
9.一
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有基路基工程模型构建程序，所述基路基工程模型构建程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基路基工程模型构建方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基路基工程模型构建方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取路基结构类型以及路基信息，并根据路基结构类型以及路基信息确定堤堑里程信息，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述自适应导线和所述地形数据进行计算，得到堤堑里程信息，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路基结构类型以及所述路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系，包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述各路基构件的特征断面轮廓线以及所述各路基构件之间的关联关系对...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慈航，姚洪锡，彭利辉，石碧波，谢浩，刘祾頠，张协崇，储诚诚，韩元利，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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