本技术属于发动机缸体技术领域，尤其涉及一种发动机缸体单工位夹具，包括工作台和支撑腿，支撑腿固定安装于工作台底部四周，工作台顶部设置有抓取装置，抓取装置包括移动单元和固定单元，移动单元设置于工作台顶部，固定单元设置于工作台上方，工作台顶部左右两侧设置有夹紧装置。该发动机缸体单工位夹具，通过设置抓取装置便于将发动机缸体提升到工作台上端，从而无需工作人员进行搬动，减轻工作人员劳动强度，解决了背景技术中提出的在使用过程中需要工作人员将发动机缸体搬动到工作台上，再通过夹紧机构进行夹持，从而增加工作人员劳动强度问题，通过设置夹紧装置便于对工作台上方的发动机缸体进行夹紧，结构简单，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机缸体，具体为一种发动机缸体单工位夹具。
技术介绍
1、缸体组件包括机油泵、水泵、曲轴、活塞、连杆、飞轮等。发动机的润滑是靠机油泵来提供机油压力，发动机的冷却是靠水泵来实现水循环，发动机的能量是靠活塞往复运动来产生，发动机的动力输出是靠飞轮来实现，另外发动机的点火时刻也是靠曲轴位置信号来提供，发动机是车子的心脏，机体就是这个心脏的重要组成部分。
2、但是，缸体属于大型结构，现有的夹具定位准确性差，夹紧的稳定性差。
3、如中国专利cn213917857u所公开的一种发动机缸体夹具，通过综合调平电机带动转动轴和放置平台进行整体的转动，从而实现对于放置平台上方缸体的转动定位，从而提升对于缸体高度测量的精度，提升后续夹紧的稳定性；通过滑动块将螺杆的转动转化为竖直方向的位移，经过导向块将滑动块与压紧板相连，从而通过压紧电机的转动转化为压紧板竖直方向的位移，来实现对于放置平台上方的刚提的压紧动作，通过阶梯槽来配合放置平台的转动来提升压紧板的压紧配合，增加缸体与压紧板的接触面积，提升压紧机构的稳定性。
>4、但是该装置在使本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机缸体单工位夹具，包括工作台(1)和支撑腿(2)，所述支撑腿(2)固定安装于工作台(1)底部四周，其特征在于：所述工作台(1)顶部设置有抓取装置；
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体单工位夹具，其特征在于：所述固定单元包括第一液压缸(307)、第一液压杆(308)、连接架(309)、螺纹杆(310)和压板(311)，所述第一液压缸(307)固定安装于连接板(306)顶部中部，所述第一液压杆(308)安装于第一液压缸(307)底部，所述连接架(309)固定安装于第一液压杆(308)底部，所述螺纹杆(310)安装于连接架(309)内部前后两端，所述压板(311)固...
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体单工位夹具，包括工作台(1)和支撑腿(2)，所述支撑腿(2)固定安装于工作台(1)底部四周，其特征在于：所述工作台(1)顶部设置有抓取装置；
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体单工位夹具，其特征在于：所述固定单元包括第一液压缸(307)、第一液压杆(308)、连接架(309)、螺纹杆(310)和压板(311)，所述第一液压缸(307)固定安装于连接板(306)顶部中部，所述第一液压杆(308)安装于第一液压缸(307)底部，所述连接架(309)固定安装于第一液压杆(308)底部，所述螺纹杆(310)安装于连接架(309)内部前后两端，所述压板(311)固定安装于螺纹杆(310)一端。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体单工位夹具，其特征在于：所述工作台(1)顶部左右两侧设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括第二液压缸(401)、第二液压杆(402)、夹板(403)和防滑垫(404)，所述第二液压缸(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：仲昭东，庄道平，王法伟，贾建军，
申请(专利权)人：东营鸣昌精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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