【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车控制，尤其涉及一种地面空气动力驱动列车控制系统及方法。
技术介绍
1、地面空气动力驱动列车简称气动列车，不采用传统的电机牵引，而是通过轨旁的离心风机、阀体等形成的轨道梁腔风道中的压力差带动推进板，从而带动列车前进或制动。与传统城市轨道交通项目在列车控制技术方面存在较大的差异。
2、地面空气动力驱动列车的动力主要由离心风机提供。现有技术中在列车行驶轨道的梁腔风道中每隔一定距离设置一个离心风机。通过离心风机的开启和关闭控制列车的运动。需要较多数量的离心风机，而且离心风机得不到充分利用。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种地面空气动力驱动列车控制系统及方法，用以解决现有技术中需要较多数量的离心风机，而且离心风机得不到充分利用的缺陷，实现离心风机的复用，充分利用资源，实现节能减排。
2、本专利技术提供一种地面空气动力驱动列车控制系统，包括：
3、风道，所述风道包括沿轨道的主风道和位于每个车站处的侧风道，所述侧风道的第一端口、第二端口与所述主风
【技术保护点】
1.一种地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
3.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
4.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
5.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
6.一种地面空气动力驱动列车控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-5任一所述的地面空气动力驱动...
【技术特征摘要】
1.一种地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
3.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
4.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
5.根据权利要求1所述的地面空气动力驱动列车控制系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：
6.一种地面空气动力驱动列车控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-5任一所述的地面空气动力驱动列车控制系统，包括：
7.根据权利要求6所述的地面空气动力驱动列车控制方法，其特征在于，所述控制每个车站处离心风机的启动和关闭，以及第一隔离阀、第二隔离阀、第三隔离阀、第四隔离阀、第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁欣朝，李昊然，代继龙，郭晓伟，郝瑞琴，肖华芳，张磊，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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