【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路养护，特别是涉及一种公路养护用夯实装置。
技术介绍
1、公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。在公路养护修补的过程中，需要对修补的部位的填土进行夯实作业。
2、现有的夯实装置往往占地较小，在修复路面后进行平整时，需要多次往返进行夯实，效率低下。而占地较大的装置在工作时又会影响路面车辆的行驶，为夯实带来不便，而且在夯实后不能同时多方位的洒水，需要工作人员多次移动装置，从而降低了工作效率。
3、因此我们提出了一种公路养护用夯实装置，以...
【技术保护点】
1.一种公路养护用夯实装置，包括车体，其特征在于：所述车体底部右侧设有电动液压推杆，所述电动液压推杆数量为两个，所述电动液压推杆底部固定连接有压块，所述压块前方活动连接有第一延伸块，所述压块后方活动连接有第二延伸块。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述车体顶部左侧固定连接有水箱，所述水箱左侧固定连接有出水管，所述出水管左侧设有固定架，所述固定架的内部设有滑块，所述滑块和固定架滑动连接，所述滑块的一侧设有喷头，所述喷头设有三个，所述固定架的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆和滑块通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种公...
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用夯实装置，包括车体，其特征在于：所述车体底部右侧设有电动液压推杆，所述电动液压推杆数量为两个，所述电动液压推杆底部固定连接有压块，所述压块前方活动连接有第一延伸块，所述压块后方活动连接有第二延伸块。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述车体顶部左侧固定连接有水箱，所述水箱左侧固定连接有出水管，所述出水管左侧设有固定架，所述固定架的内部设有滑块，所述滑块和固定架滑动连接，所述滑块的一侧设有喷头，所述喷头设有三个，所述固定架的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆和滑块通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述螺纹杆的一端设有电机，所述电机和固定架筒螺丝固定，所述出水管外侧设有增压水泵，所述增压水泵和水箱通过安装螺丝固定连接。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，
申请(专利权)人：甘肃省白银公路事业发展中心景泰公路段，
类型：新型
国别省市：
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