【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电桩设备,具体涉及一种应用热管的密闭电源模块散热装置。
技术介绍
1、随着新能源电动汽车的快速发展,充电桩作为电动汽车的基础充电设施也得到了普及。人们对于充电桩建设需求越发旺盛,而对充电桩的建设要求也越来越高。在实际使用期间,大多数电动车辆都选择以直流的方式补充电量,直流充电桩所包含的电源模块在工作时会散发较大热量。
2、电动汽车直流充电桩通过电源模块实现交变电流转换,发热量大,在充电过程中如果不能及时散热,往往导致需要降低充电效率来进行降温散热,不能全程保持较高的充电效率。同时电源模块中的充电元器件温度过高,会加速设备老化,甚至会出现火灾爆炸等安全隐患。目前,电动汽车充电桩多采用桩体风扇和电源模块自带风扇进行强制对流的方式进行散热,在多尘环境下带电粉尘易进入电源模块内部,容易导致元件失效;并且还会大大增加维护和维修成本,影响充电桩的充电效率和使用寿命。
技术实现思路
1、专利技术目的:本专利技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种应用热管的密闭电源模块散热装置
...【技术保护点】
1.一种应用热管的密闭电源模块散热装置,其特征在于:包括外壳(1),所述外壳(1)内部安装有PCB板(2)和散热板(3),所述PCB板(2)上安装有设计好的电子元器件(2-1),所述散热板(3)上开设有与所述电子元器件(2-1)对应的散热孔位(3-1);所述散热板(3)的上方设置有一组热管(6),所述热管(6)包括蒸发段和冷凝段,所述蒸发段伸入对应的散热孔位(3-1)内部与相对应的电子元器件(2-1)紧密接触,所述冷凝段伸出外壳(1)的部分安装有翅片(7),所述翅片(7)向上延伸至风道外壳(5)的内部;
2.根据权利要求1所述的一种应用热管的密闭电源模块散
...【技术特征摘要】
1.一种应用热管的密闭电源模块散热装置,其特征在于:包括外壳(1),所述外壳(1)内部安装有pcb板(2)和散热板(3),所述pcb板(2)上安装有设计好的电子元器件(2-1),所述散热板(3)上开设有与所述电子元器件(2-1)对应的散热孔位(3-1);所述散热板(3)的上方设置有一组热管(6),所述热管(6)包括蒸发段和冷凝段,所述蒸发段伸入对应的散热孔位(3-1)内部与相对应的电子元器件(2-1)紧密接触,所述冷凝段伸出外壳(1)的部分安装有翅片(7),所述翅片(7)向上延伸至风道外壳(5)的内部;
2.根据权利要求1所述的一种应用热管的密闭电源模块散热装置,其特征在于:所述外壳(1)包括上壳(1-1)和底壳(1-2),所述底壳(1-2)上安装有pcb板(2),所述上壳(1-1)和底壳(1-2)通过螺栓可...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶汉中,陈敏进,
申请(专利权)人:江苏玖亿玖能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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