【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，具体为一种便于安装固定的汽车隔热罩模具。
技术介绍
1、汽车隔热罩是一种汽车零部件，其装配在汽车中起到对汽车其他构件防护隔热的作用，汽车隔热罩表面结构复杂，在生产加工时需要通过特制的模具进行精确加工生产，汽车隔热罩一般分为上下模具组合的形式，控制模具相互组装后向内部浇铸相应的加工液，待液体凝固成型后形成隔热罩的形态，从而完成生产；
2、公开号“cn218425155u”为一种便于脱模的汽车隔热罩模具，汽车隔热罩模具主体有密封模具和塑形模具构成，所述塑形模具对应设置在密封模具的上端位置；包括：定位板，其固定安装在所述密封模具的上表面；支撑架，其固定安装在所述塑形模具的下表面，且所述支撑架的上表面左右两侧对称固定有内自动升降杆；固定架，其固定安装在支撑架的内部，且所述固定架的内部转动连接有双向螺纹杆，并且所述双向螺纹杆的外部套设安装有内螺纹滑环；该便于脱模的汽车隔热罩模具，通过内自动升降杆使得脱模顶杆与脱模底杆对产品进行分离脱模，辅助产品加工后快速脱模处理，并且通过外自动升降杆使得模具可进行锁定加固，控制组合的模具之间紧密装配；
3、但是该便于脱模的汽车隔热罩模具无法对上下两组模具的前后两侧进行限位，在使用时易导致上下两组模具产生错位，从而无法快速的进行装配，且不便于对上下两组模具进行快速的安装，十分不便，并且该装置需通过多组自动升降杆使得上下两组模具进行固定，由此加大了装置能源件的使用，大大增加了生产装置的成本，不利于该装置的推广与使用。
技术实现思路p>
1、本技术的目的在于提供一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上模具无法对上下两组模具的前后两侧进行限位，在使用时易导致上下两组模具产生错误，从而无法快速的进行装配，且不便于对上下两组模具进行快速的安装，十分不便，并且该装置需通过多组自动升降杆使得上下两组模具进行固定，由此加大了装置能源件的使用，大大增加了生产装备的成本，不利于该装置的推广与使用的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，包括基座，所述基座上表面设置有下模具，且基座前侧固定设置有竖板，并且下模具上方对应设置有上模具；
3、还包括：
4、所述竖板内侧开设有滑槽，且滑槽内滑动设置有滑块与卡合块，且滑块与卡合块均为“t”字形结构设置，并且滑块后侧固定连接有限位板，同时卡合块后侧固定连接有下模具；
5、所述卡合块内侧接触连接有卡合架，且卡合架前侧在竖板内设置有弹簧，并且卡合架下端为贯穿基座与竖板设置，同时卡合架下端在基座内为齿条结构设置。
6、优选的，所述卡合架下端啮合连接有齿轮，且齿轮内侧固定连接有转杆，并且转杆后端通过轴承转动设置在基座内，同时转杆前端为贯穿基座设置，通过转杆即可对下模具进行快速的安装固定，使得装置结构更加稳定。
7、优选的，所述上模具上表面固定安装有限位板，且限位板上表面固定设置有滑杆，并且滑杆滑动连接有支撑板，同时滑杆为贯穿支撑板设置，通过控制滑杆即可使得上模具对下模具进行装配，从而对汽车隔热罩进行生产加工。
8、优选的，所述基座内通过轴承转动设置有蜗杆，且蜗杆右端为贯穿基座设置，并且蜗杆后端啮合连接有蜗轮，同时蜗轮内侧固定连接有螺纹杆，而且螺纹杆上端为贯穿基座设置，通过蜗杆转动带动蜗轮转动，以此使得螺纹杆能够转动。
9、优选的，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹块，且螺纹块内侧开设有螺纹结构，并且螺纹块上端转动连接有连接杆，同时连接杆一侧转动连接有转动夹，通过螺纹杆可带动螺纹块进行移动，以此通过螺纹块带动转动夹对上下两组模具进行固定。
10、优选的，所述转动夹上部分为“7”字形结构设置，且转动夹下部转动连接有固定杆，并且固定杆固定设置在基座上表面，通过转动夹可对上下两组模具进行固定。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装固定的汽车隔热罩模具，通过滑块与卡合块在竖板内滑动的设置，可使得上下两组模具进行快速的安装，再通过卡合块与卡合架配合可对下模具进行固定，以便于对上下两组模具的安装固定，其具体内容如下：
12、(1)设置有卡合块，通过滑块与卡合块在竖板内开设的滑槽内滑动，以此对上下两组模具的前后两侧进行限位，避免使用时上下两组模具发生错位的情况，且便于对上下两组模具的快速安装，十分便捷；
13、(2)设置有蜗杆与蜗轮，通过蜗杆转动带动蜗轮转动，使得蜗轮带动螺纹杆转动，由螺纹杆与螺纹块配合使得转动夹对上下两组模具进行固定，由此减少了装置能源件的使用，继而减少了生产装置的成本，利于装置的推广与使用。
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1.一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，包括基座(1)，所述基座(1)上表面设置有下模具(9)，且基座(1)前侧固定设置有竖板(101)，并且下模具(9)上方对应设置有上模具(10)；
2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述卡合架(14)下端啮合连接有齿轮(16)，且齿轮(16)内侧固定连接有转杆(161)，并且转杆(161)后端通过轴承转动设置在基座(1)内，同时转杆(161)前端为贯穿基座(1)设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述上模具(10)上表面固定安装有限位板(11)，且限位板(11)上表面固定设置有滑杆(12)，并且滑杆(12)滑动连接有支撑板(13)，同时滑杆(12)为贯穿支撑板(13)设置。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述基座(1)内通过轴承转动设置有蜗杆(2)，且蜗杆(2)右端为贯穿基座(1)设置，并且蜗杆(2)后端啮合连接有蜗轮(3)，同时蜗轮(3)内侧固定连接有螺纹杆(4)，而且螺纹杆(4)上端为贯穿
5.根据权利要求4所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述螺纹杆(4)外侧螺纹连接有螺纹块(5)，且螺纹块(5)内侧开设有螺纹结构，并且螺纹块(5)上端转动连接有连接杆(6)，同时连接杆(6)一侧转动连接有转动夹(7)。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述转动夹(7)上部分为“7”字形结构设置，且转动夹(7)下部转动连接有固定杆(8)，并且固定杆(8)固定设置在基座(1)上表面。
...【技术特征摘要】
1.一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，包括基座(1)，所述基座(1)上表面设置有下模具(9)，且基座(1)前侧固定设置有竖板(101)，并且下模具(9)上方对应设置有上模具(10)；
2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述卡合架(14)下端啮合连接有齿轮(16)，且齿轮(16)内侧固定连接有转杆(161)，并且转杆(161)后端通过轴承转动设置在基座(1)内，同时转杆(161)前端为贯穿基座(1)设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的汽车隔热罩模具，其特征在于：所述上模具(10)上表面固定安装有限位板(11)，且限位板(11)上表面固定设置有滑杆(12)，并且滑杆(12)滑动连接有支撑板(13)，同时滑杆(12)为贯穿支撑板(13)设置。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：方从女，谢辉，霍礼明，邓贰红，
申请(专利权)人：靖江市斯坦普模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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