【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路检测设备，更具体地说，涉及一种平整度检测装置。
技术介绍
1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。现有的路面平整度测量装置在对路面的平整度进行检测时多采用三米直尺来检测，检测时把三米直尺放在所测量路面上，然后用塞尺测量其间隙值，最后在测得的数据中，确定最大值为三米直尺范围内的最大间隙值，但是这样的检测方式不仅精准度差，且操作繁琐，工作效率低。
2、现有技术公开号为cn214149117u的文献提供道路平整度检测装置，该装置通过车轮进行道路上移动检测，在车架移动检测过程中，当经过路面平整度相对较差的路面时，车架的抖动较为剧烈，同时在配重块的重力作用下，会带动滑杆上下运动，与滑杆的第二端正对的检测头可以检测并记录其与滑杆第二端之间的间隙变化，根据检测头测量和记录的数据来判断道路是否平整，当各个位置的数值差距不大时，表示道路平整...
【技术保护点】
1.一种平整度检测装置，包括车架(1)和车轴(101)以及多个车轮(102)，所述车轴(101)与车架(1)转动连接，车轴(101)的两端同轴固定车轮(102)，其特征在于：前端所述车轴(101)上同轴固定有螺旋刷(5)，所述车架(1)上固定安装有横梁(103)，所述横梁(103)上弹性连接有多个同排设置的检测机构(4)，所述车架(1)上固定安装有对射式光电开关(2)，所述对射式光电开关(2)电连接有指示灯(3)，所述对射式光电开关(2)包括发射器(201)和接收器(202)，所述发射器(201)和接收器(202)置于同排设置检测机构(4)的两侧。
2.根...
【技术特征摘要】
1.一种平整度检测装置，包括车架(1)和车轴(101)以及多个车轮(102)，所述车轴(101)与车架(1)转动连接，车轴(101)的两端同轴固定车轮(102)，其特征在于：前端所述车轴(101)上同轴固定有螺旋刷(5)，所述车架(1)上固定安装有横梁(103)，所述横梁(103)上弹性连接有多个同排设置的检测机构(4)，所述车架(1)上固定安装有对射式光电开关(2)，所述对射式光电开关(2)电连接有指示灯(3)，所述对射式光电开关(2)包括发射器(201)和接收器(202)，所述发射器(201)和接收器(202)置于同排设置检测机构(4)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种平整度检测装置，其特征在于：横梁(103)上竖向开设有多个矩形孔(1031)，所述检测机构(4)包括矩形杆(401)和弹簧(402)，所述矩形杆(401)与矩形孔(1031)适配，所述弹簧(402...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。