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便于固定的公路桥梁施工托架制造技术

技术编号:40737470 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 19:58
本技术公开了便于固定的公路桥梁施工托架,包括桥墩本体,桥墩本体的上侧设置有顶板,顶板与桥墩本体之间设置有支撑机构,支撑机构包括横向调节组件、竖向调节组件和斜撑组件,横向调节组件包括横向卡板,竖向调节组件包括竖向卡板,横向卡板与竖向卡板内均活动且对称设置有拉板,且每两个拉板之间均固定连接,斜撑组件包括与拉板和顶板活动连接的支撑杆。该便于固定的公路桥梁施工托架,在横向卡板、竖向卡板和拉板的相互配合下,使用者可根据桥墩本体的直径大小,对两个横向卡板以及两个竖向卡板之间的距离进行调节,设置固定块、转轴和支撑杆,利用三角形的稳定性,对桥墩本体上侧的顶板进行支撑。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁施工,尤其涉及便于固定的公路桥梁施工托架


技术介绍

1、公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等工作,在修建公路桥梁时,需要在桥墩上架设施工托架以便于施工人员对桥梁的上部结构进行施工。

2、现有中国专利号为cn216074777u公开了一种便于固定的公路桥梁施工托架,通过t形槽与t形块的设置,可先将托架上的t形块卡接于预装板上的t形槽内,托架被预固定于桥墩上,然后再通过连接组件将托架固定牢固。

3、上述方案采用t形槽与t形块相互卡接,大大节省了安装时间,但仅在桥墩一侧安装施工托架,不便于施工,且稳定性较差,就成为亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本技术目的在于提供便于固定的公路桥梁施工托架,以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术的具体技术方案如下:便于固定的公路桥梁施工托架,包括桥墩本体,所述桥墩本体的上侧设置有顶板,所述顶板与桥墩本体之间设置有支撑机构,所述支撑机构包括横向调节组件、竖向调节组件和斜撑组件,所述横向调节组件包括横向卡板,所述竖向调节组件包括竖向卡板,所述横向卡板与竖向卡板内均活动且对称设置有拉板,且每两个拉板之间均固定连接,所述斜撑组件包括与拉板和顶板活动连接的支撑杆。

3、优选的,所述顶板上固定安装有护栏,所述护栏上活动安装有门板。

4、优选的,所述顶板上对称开设有两个矩形槽口,两个所述矩形槽口内对称设置有两个凹形板,且凹形板与桥墩本体固定连接。

5、优选的,所述拉板的外壁上固定连接有螺栓,所述横向卡板与竖向卡板的外壁上均开设有与螺栓相适配的滑槽,所述螺栓的外壁上螺纹连接有锁紧螺母。

6、优选的,所述拉板的外壁上固定连接有限位块,所述横向卡板与竖向卡板的内壁上均开设有与限位块相适配的限位槽,所述横向卡板与竖向卡板两端的外壁上均固定连接有限位板。

7、通过上述技术方案,设置限位块、限位槽和限位板,避免拉板完全从横向卡板或竖向卡板内滑出。

8、优选的,所述支撑杆两端的外壁上均对称设置有两个固定块,上侧所述固定块与顶板固定连接,下侧所述固定块与拉板固定连接,每两个所述固定块之间均设置有贯穿支撑杆的转轴。

9、本技术的便于固定的公路桥梁施工托架具有以下优点:

10、1.该便于固定的公路桥梁施工托架,在横向卡板、竖向卡板和拉板的相互配合下,使用者可根据桥墩本体的直径大小,对两个横向卡板以及两个竖向卡板之间的距离进行调节,以满足于不同大小的桥墩本体进行使用。

11、2.该便于固定的公路桥梁施工托架,在螺栓和锁紧螺母的相互配合下,可对两个横向卡板与两个竖向卡板之间的距离进行固定,设置固定块、转轴和支撑杆,可利用三角形的稳定性,对桥墩本体上侧的顶板进行支撑,开设矩形槽口,且矩形槽口内固定连接有凹形板,避免顶板产生转动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.便于固定的公路桥梁施工托架,包括桥墩本体(1),其特征在于:所述桥墩本体(1)的上侧设置有顶板(2),所述顶板(2)与桥墩本体(1)之间设置有支撑机构,所述支撑机构包括横向调节组件、竖向调节组件和斜撑组件,所述横向调节组件包括横向卡板(3),所述竖向调节组件包括竖向卡板(4),所述横向卡板(3)与竖向卡板(4)内均活动且对称设置有拉板(5),且每两个拉板(5)之间均固定连接,所述斜撑组件包括与拉板(5)和顶板(2)活动连接的支撑杆(6)。

2.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述顶板(2)上固定安装有护栏(7),所述护栏(7)上活动安装有门板(8)。

3.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述顶板(2)上对称开设有两个矩形槽口(9),两个所述矩形槽口(9)内对称设置有两个凹形板(10),且凹形板(10)与桥墩本体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述拉板(5)的外壁上固定连接有螺栓(11),所述横向卡板(3)与竖向卡板(4)的外壁上均开设有与螺栓(11)相适配的滑槽(12),所述螺栓(11)的外壁上螺纹连接有锁紧螺母(13)。

5.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述拉板(5)的外壁上固定连接有限位块(14),所述横向卡板(3)与竖向卡板(4)的内壁上均开设有与限位块(14)相适配的限位槽(15),所述横向卡板(3)与竖向卡板(4)两端的外壁上均固定连接有限位板(16)。

6.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述支撑杆(6)两端的外壁上均对称设置有两个固定块(17),上侧所述固定块(17)与顶板(2)固定连接,下侧所述固定块(17)与拉板(5)固定连接,每两个所述固定块(17)之间均设置有贯穿支撑杆(6)的转轴(18)。

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【技术特征摘要】

1.便于固定的公路桥梁施工托架,包括桥墩本体(1),其特征在于:所述桥墩本体(1)的上侧设置有顶板(2),所述顶板(2)与桥墩本体(1)之间设置有支撑机构,所述支撑机构包括横向调节组件、竖向调节组件和斜撑组件,所述横向调节组件包括横向卡板(3),所述竖向调节组件包括竖向卡板(4),所述横向卡板(3)与竖向卡板(4)内均活动且对称设置有拉板(5),且每两个拉板(5)之间均固定连接,所述斜撑组件包括与拉板(5)和顶板(2)活动连接的支撑杆(6)。

2.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述顶板(2)上固定安装有护栏(7),所述护栏(7)上活动安装有门板(8)。

3.根据权利要求1所述的便于固定的公路桥梁施工托架,其特征在于:所述顶板(2)上对称开设有两个矩形槽口(9),两个所述矩形槽口(9)内对称设置有两个凹形板(10),且凹形板(10)与桥墩本体(1)固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王鑫莹尹焕荣
申请(专利权)人:王鑫莹
类型:新型
国别省市:

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