【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能量回收设备，具体为一种可悬架安装的震动能量回收减震器。
技术介绍
1、减震器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶舒适性的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
2、汽车在行驶时会产生颠簸，现有技术多是通过液压油的阻尼作用将震动能量耗散掉，汽车在长期使用后，颠簸过程中，液压油的温度升高，液压油的阻尼作用下降，且这部分热能没有被回收利用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可悬架安装的震动能量回收减震器，能够降低液压油的温度，维持液压油的阻尼作用，将热能转化成电能并储存。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种可悬架安装的震动能量回收减震器，包括弹性件,所述弹性件底部滑动连接有贮存管外壳，所述弹性件的下方设置有热能回收转化装置；
3、所述热能回收转化装置包括：
4、热能传递机构，该热能传递机构呈圆筒状结构，所述热能传递机构具有热能传导、吸收机构，用于对液压油的降温；
5、热电转化机构，该热电转化机构具有转动结构，所述热电转化机构用于将切割磁感线后产生的电能储存起来；
6、冷凝机构，该冷凝机构呈盒形结构，所述冷凝机构用于对气体进行液化。
7、优选的，所述热能传递机构包括内管，所述内管的侧面贯穿开设有条形孔，所述条形孔的内壁固定连接有导热片，所述导热片远离内管轴线的一侧固定连接有导热筒，所述导热筒的顶部与贮存管外壳的顶壁固定连接
8、优选的，所述热电转化机构包括气管，所述气管靠近贮存管外壳轴线的一侧与贮存管外壳相连通，所述气管另一侧的顶部开设有进气孔，所述气管内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板远离贮存管外壳轴线的一侧固定连接有移杆，所述移杆的底部固定连接有推板，所述气管的底部固定连接有盒，所述盒一侧的内壁固定连接有圆杆，所述盒另一侧的内壁固定连接有磁块，所述圆杆转动连接有转筒，所述转筒的侧面固定连接有转板，所述转板的正反两面均开设有摩擦槽，所述转板的一侧固定连接有边板，两块所述边板设置在转板一侧的边缘处，所述边板的另一侧也固定连接有边板，两块所述磁块间设置有导体件，所述导体件的底部连通有有导线，所述导线的底部连通有储电盒。
9、优选的，所述冷凝机构包括冷凝室，所述冷凝室的底部连通有进气管，所述进气管的底部与进气孔相连通，所述冷凝室的内壁固定连接有冷凝板，所述冷凝室贯穿开设有出液孔，所述出液孔连通有出液管，所述进气管位于低沸点流体液面的上方。
10、优选的，所述贮存管外壳的侧面开设有第一圆孔，所述第一圆孔的侧面开设有第二圆孔，两个所述第二圆孔设置在第一圆孔的下方，两个第二圆孔对称设置在第一圆孔的两侧，所述第二圆孔的底部与出液管相连通，所述第一圆孔与气管靠近贮存管外壳轴线的一侧相连通。
11、优选的，所述转板的两侧均设置有两块边板，两块边板设置在转板一侧的边缘处。
12、优选的，所述冷凝室倾斜向下，冷凝板位于进气管正上方的右侧。
13、本专利技术提供了一种可悬架安装的震动能量回收减震器。具备以下有益效果：
14、(1)该可悬架安装的震动能量回收减震器，通过热能回收转化装置，通过热传递作用，将液压油的热量依次传递到导热片、导热筒、低沸点流体中，低沸点流体气化并作为动力推动导体件在磁场中转动，将产生的电能储存起来，完成能量的回收利用。
15、(2)该可悬架安装的震动能量回收减震器，通过热能传递机构，随着导热筒的温度不断升高，低沸点流体温度随之升高并气化，通过热传递作用，低沸点流体吸收液压油产生的热量，液压油的温度降低，维持液压油的阻尼作用，保证行驶的安全。
16、(3)该可悬架安装的震动能量回收减震器，通过热电转化机构，推板沿着气管的轴线方向移动，推板靠近并挤压转板，压紧摩擦槽，摩擦槽可增加转板与推板之间的阻力，在推板推动转板的时候，降低两者间产生相对滑动的可能性，转板的上下边缘处设置有边板，可以避免推板从转板上滑出，将液压油产生的热能转化为电能并供车体中的部分电器元件进行使用，避免能量的浪费。
17、(4)该可悬架安装的震动能量回收减震器，通过冷凝机构，冷凝板位于进气管正上方的右侧，保证冷凝板上的液滴不会滴入到进气管中，液化后的低沸点流体依次通过出液孔、出液管回流到导热筒和贮存管外壳内的储存空间中，此时降温的低沸点流体继续吸收液压油的温度，对液压油进行降温。
18、(5)该可悬架安装的震动能量回收减震器，通过热能传递机构、热电转化机构、冷凝机构，热能传递机构利用热传导将液压油的热量传递到低沸点流体中，使流体气化，气化后的流体不仅可以作为热电转化机构的动力，还可以完成液压油的降温。
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1.一种可悬架安装的震动能量回收减震器，包括弹性件(1),所述弹性件(1)底部滑动连接有贮存管外壳(2)，其特征在于：所述弹性件(1)的下方设置有热能回收转化装置(3)；
2.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述热能传递机构(31)包括内管(311)，所述内管(311)的侧面贯穿开设有条形孔(312)，所述条形孔(312)的内壁固定连接有导热片(313)，所述导热片(313)远离内管(311)轴线的一侧固定连接有导热筒(314)，所述导热筒(314)的顶部与贮存管外壳(2)的顶壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述热电转化机构(32)包括气管(321)，所述气管(321)靠近贮存管外壳(2)轴线的一侧与贮存管外壳(2)相连通，所述气管(321)另一侧的顶部开设有进气孔(4)，所述气管(321)内壁滑动连接有活塞板(322)，所述活塞板(322)远离贮存管外壳(2)轴线的一侧固定连接有移杆(323)，所述移杆(323)的底部固定连接有推板(324)，所述气管(321)的底
4.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述冷凝机构(33)包括冷凝室(331)，所述冷凝室(331)的底部连通有进气管(332)，所述进气管(332)的底部与进气孔(4)相连通，所述冷凝室(331)的内壁固定连接有冷凝板(333)，所述冷凝室(331)贯穿开设有出液孔(334)，所述出液孔(334)连通有出液管(335)，所述进气管(332)位于低沸点流体液面的上方。
5.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述贮存管外壳(2)的侧面开设有第一圆孔(315)，所述第一圆孔(315)的侧面开设有第二圆孔(316)，两个所述第二圆孔(316)设置在第一圆孔(315)的下方，两个第二圆孔(316)对称设置在第一圆孔(315)的两侧，所述第二圆孔(316)的底部与出液管(335)相连通，所述第一圆孔(315)与气管(321)靠近贮存管外壳(2)轴线的一侧相连通。
6.根据权利要求3所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述转板(327)的两侧均设置有两块边板(329)，两块边板(329)设置在转板(327)一侧的边缘处。
7.根据权利要求4所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述冷凝室(331)倾斜向下，冷凝板(333)位于进气管(332)正上方的右侧。
...【技术特征摘要】
1.一种可悬架安装的震动能量回收减震器，包括弹性件(1),所述弹性件(1)底部滑动连接有贮存管外壳(2)，其特征在于：所述弹性件(1)的下方设置有热能回收转化装置(3)；
2.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述热能传递机构(31)包括内管(311)，所述内管(311)的侧面贯穿开设有条形孔(312)，所述条形孔(312)的内壁固定连接有导热片(313)，所述导热片(313)远离内管(311)轴线的一侧固定连接有导热筒(314)，所述导热筒(314)的顶部与贮存管外壳(2)的顶壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可悬架安装的震动能量回收减震器，其特征在于：所述热电转化机构(32)包括气管(321)，所述气管(321)靠近贮存管外壳(2)轴线的一侧与贮存管外壳(2)相连通，所述气管(321)另一侧的顶部开设有进气孔(4)，所述气管(321)内壁滑动连接有活塞板(322)，所述活塞板(322)远离贮存管外壳(2)轴线的一侧固定连接有移杆(323)，所述移杆(323)的底部固定连接有推板(324)，所述气管(321)的底部固定连接有盒(7)，所述盒(7)一侧的内壁固定连接有圆杆(325)，所述盒(7)另一侧的内壁固定连接有磁块(5)，所述圆杆(325)转动连接有转筒(326)，所述转筒(326)的侧面固定连接有转板(327)，所述转板(327)的正反两面均开设有摩擦槽(328)，所述转板(327)的一侧固定连接有边板(329)，两块所述边板(329)设置在转板(327)一侧的边缘处，所述边板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：关栋，
申请(专利权)人：苏州纯竞新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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