自动变速箱用电磁阀固定结构制造技术

本技术涉及电磁阀技术领域，尤其涉及一种自动变速箱用电磁阀固定结构，包括电磁阀体和阀板，所述电磁阀体和阀板相对的一端分别设置有安装块和连接板，所述连接板的边缘处向靠近安装块的一端垂直延伸设置有定位侧板，所述安装块与连接板之间通过固定螺栓固定连接，所述安装块与定位侧板之间通过若干定位滑块固定连接，固定螺栓连接的同时，推动定位滑块上的定位杆插入定位侧板上的定位孔内部，轴向和径向上同时进行限位固定，避免固定螺栓发生松动时，电磁阀体或者阀板发生轴向的移动，安装更加牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁阀，具体为自动变速箱用电磁阀固定结构。

技术介绍

1、自动变速器多数采用液压控制，电磁阀作为变速箱控制器（tcu）的执行元件，将电信号转换为压力流量，实现变速箱各项功能。

2、现有的自动变速箱电磁阀和阀板之间一般直接通过螺栓固定连接，当汽车行驶过程中，螺栓发生松动时，可能影响电磁阀的密封性，实用性不强。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自动变速箱用电磁阀固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：自动变速箱用电磁阀固定结构，包括电磁阀体和阀板，所述电磁阀体和阀板相对的一端分别设置有安装块和连接板，所述连接板的边缘处向靠近安装块的一端垂直延伸设置有定位侧板，所述安装块与连接板之间通过固定螺栓固定连接，所述安装块与定位侧板之间通过若干定位滑块固定连接。

3、进一步地，所述安装块和连接板上一一对应设置有与固定螺栓相互匹配的安装孔。

4、进一步地，所述定位滑块通过限位滑轨滑动设置在安装块远离连接板的一端，且限位滑轨沿着安装块的径向设置，所述定位滑块靠近安装孔的一侧倾斜向下设置有导向斜面，且定位滑块的另一侧固定有水平的定位杆，所述定位侧板上设置有与定位杆相互匹配的定位孔，所述固定螺栓插入安装孔内部时，固定螺栓顶端的螺帽沿着导向斜面滑动，推动定位杆插入定位孔的内部。

5、进一步地，所述限位滑轨的横截面为t型结构，且定位滑块的底端设置有与限位滑轨相互匹配的滑槽，所述安装块顶端远离电磁阀体的一侧设置有对定位滑块进行限位的限位挡板。

6、进一步地，所述安装块为若干设置在电磁阀体靠近连接板一端的扇形结构，且所述安装块呈环形阵列设置在电磁阀体一端的边缘处，所述连接板靠近安装块的一端设置有对安装块进行限位的定位插槽。

7、进一步地，所述安装块和连接板的抵接面上设置有密封圈。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自动变速箱用电磁阀固定结构通过设置安装块、连接板和定位侧板,安装块与连接板之间通过固定螺栓固定连接，安装块上设置有定位滑块,固定螺栓螺纹连接的同时，推动定位滑块上的定位杆插入定位侧板上的定位孔内部，轴向和径向上同时进行限位固定，避免固定螺栓发生松动时，电磁阀体或者阀板发生轴向的移动，安装更加牢固可靠。

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【技术保护点】

1.自动变速箱用电磁阀固定结构，包括电磁阀体（1）和阀板（2），其特征在于：所述电磁阀体（1）和阀板（2）相对的一端分别设置有安装块（101）和连接板（201），所述连接板（201）的边缘处向靠近安装块（101）的一端垂直延伸设置有定位侧板（202），所述安装块（101）与连接板（201）之间通过固定螺栓（3）固定连接，所述安装块（101）与定位侧板（202）之间通过若干定位滑块（4）固定连接。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述安装块（101）和连接板（201）上一一对应设置有与固定螺栓（3）相互匹配的安装孔（5）。

3.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述定位滑块（4）通过限位滑轨（1011）滑动设置在安装块（101）远离连接板（201）的一端，且限位滑轨（1011）沿着安装块（101）的径向设置，所述定位滑块（4）靠近安装孔（5）的一侧倾斜向下设置有导向斜面（401），且定位滑块（4）的另一侧固定有水平的定位杆（402），所述定位侧板（202）上设置有与定位杆（402）相互匹配的定位孔（203），所述固定螺栓（3）插入安装孔（5）内部时，固定螺栓（3）顶端的螺帽沿着导向斜面（401）滑动，推动定位杆（402）插入定位孔（203）的内部。

4.根据权利要求3所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述限位滑轨（1011）的横截面为T型结构，且定位滑块（4）的底端设置有与限位滑轨（1011）相互匹配的滑槽，所述安装块（101）顶端远离电磁阀体（1）的一侧设置有对定位滑块（4）进行限位的限位挡板（1012）。

5.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述安装块（101）为若干设置在电磁阀体（1）靠近连接板（201）一端的扇形结构，且所述安装块（101）呈环形阵列设置在电磁阀体（1）一端的边缘处，所述连接板（201）靠近安装块（101）的一端设置有对安装块（101）进行限位的定位插槽（204）。

6.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述安装块（101）和连接板（201）的抵接面上设置有密封圈。

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【技术特征摘要】

1.自动变速箱用电磁阀固定结构，包括电磁阀体（1）和阀板（2），其特征在于：所述电磁阀体（1）和阀板（2）相对的一端分别设置有安装块（101）和连接板（201），所述连接板（201）的边缘处向靠近安装块（101）的一端垂直延伸设置有定位侧板（202），所述安装块（101）与连接板（201）之间通过固定螺栓（3）固定连接，所述安装块（101）与定位侧板（202）之间通过若干定位滑块（4）固定连接。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述安装块（101）和连接板（201）上一一对应设置有与固定螺栓（3）相互匹配的安装孔（5）。

3.根据权利要求1所述的自动变速箱用电磁阀固定结构，其特征在于：所述定位滑块（4）通过限位滑轨（1011）滑动设置在安装块（101）远离连接板（201）的一端，且限位滑轨（1011）沿着安装块（101）的径向设置，所述定位滑块（4）靠近安装孔（5）的一侧倾斜向下设置有导向斜面（401），且定位滑块（4）的另一侧固定有水平的定位杆（402），所述定位侧板（202）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福明，
申请(专利权)人：常州市金坛技鼎精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：