电池包及其车辆制造技术

本技术公开了一种电池包及其车辆，电池包包括电池托盘、多个电芯、连接件和绝缘胶，电池托盘的内壁上设有第一绝缘层。多个电芯均设在电池托盘内，至少两个相邻设置的电芯之间设有隔热件。连接件设在电池托盘内，连接件适于电连接不同的电气元件。绝缘胶覆盖至少一个连接件的部分表面。根据本技术的电池包，提升了电池包各处的安全性，例如电池托盘和电芯之间的绝缘性，电池托盘和连接件之间、连接件与连接件之间的绝缘性，以及电芯之间的隔热性，从而提高了电池包整体的可靠性，进而可以避免某一电芯热失控而导致电池包整体拉弧起火，极大地提高了电池包的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池包，尤其是涉及一种电池包及其车辆。

技术介绍

1、相关技术中，当电池包在使用过程中出现电芯失控现象时，失控电芯的温度会急剧升高，热量会传递到其它正常工作的电芯，造成多个正常工作的电芯发生连锁热失控，并且失控电芯的高温高压的电解液和烟气喷射具有不定向性，当电解液和烟气喷射至连接件或电池托盘上时，会导致电池包高压拉弧起火，引发安全事故，极大降低了电池包的使用安全性。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包，提高了电池包整体的可靠性，进而可以避免某一电芯热失控而导致电池包整体拉弧起火，极大地提高了电池包的使用安全性。

2、本技术的另一个目的在于提出一种采用上述电池包的车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的电池包，包括：电池托盘，所述电池托盘的内壁上设有第一绝缘层；多个电芯，多个所述电芯均设在所述电池托盘内，至少两个相邻设置的所述电芯之间设有隔热件；连接件，所述连接件设在所述电池托盘内，所述连接件适于电连接不同的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池托盘包括至少一个电芯容纳腔和至少一个配电腔，所述电芯设在所述电芯容纳腔内，所述配电腔内设有配电模块；限定出所述电芯容纳腔的内壁和限定出所述配电腔的内壁分别设有所述第一绝缘层。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池托盘包括底板和彼此相连的多个边梁，所述底板与多个所述边梁共同限定出电芯容纳腔，所述底板朝向所述电芯容纳腔的一侧表面和每个所述边梁朝向所述电芯容纳腔的一侧表面分别设有所述第一绝缘层，所述底板朝向所述电芯容纳腔的一侧表面和每个所述边梁朝向所述电芯容纳腔的一侧...

【技术特征摘要】

1.一种电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池托盘包括至少一个电芯容纳腔和至少一个配电腔，所述电芯设在所述电芯容纳腔内，所述配电腔内设有配电模块；限定出所述电芯容纳腔的内壁和限定出所述配电腔的内壁分别设有所述第一绝缘层。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池托盘包括底板和彼此相连的多个边梁，所述底板与多个所述边梁共同限定出电芯容纳腔，所述底板朝向所述电芯容纳腔的一侧表面和每个所述边梁朝向所述电芯容纳腔的一侧表面分别设有所述第一绝缘层，所述底板朝向所述电芯容纳腔的一侧表面和每个所述边梁朝向所述电芯容纳腔的一侧表面构成所述电芯容纳腔的内壁的至少一部分。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括分隔梁，所述分隔梁设在所述电芯容纳腔中并将所述电芯容纳腔分隔成多个子电芯容纳腔，所述分隔梁朝向所述子电芯容纳腔的表面设有第二绝缘层。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述分隔梁包括纵梁和横梁，所述纵梁沿第一方向延伸，所述横梁沿第二方向延伸，所述横梁和所述纵梁将所述电芯容纳腔分隔为多个所述子电芯容纳腔，多个所述电芯分别设在多个所述子电芯容纳腔内，多个所述电芯沿所述第二方向排布，其中，所述第一方向为所述电池托盘的长度方向，所述第二方向为所述电池托盘的宽度方向；

6.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池托盘包括底板和彼此相连的多个边梁，所述底板与多个所述边梁共同限定出所述电芯容纳腔，多个所述边梁中的至少一个形成所述配电腔，限定出所述配电腔的内壁设有所述第一绝缘层。

7.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一绝缘层和/或所述第二绝缘层为环氧树脂层。

8.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一绝缘层和/或所述第二绝缘层的厚度为0.1cm-0.5cm。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，进一步包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀升，胡世超，朱列群，陈航，赖庆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：