【技术实现步骤摘要】
本申请涉及锂离子电池，特别是涉及一种低压锂电池启动电源和车辆。
技术介绍
1、传统燃油车或新能源车的启动一般需要采用低压电源对燃油车发动机或新能源车的高压电源进行启动，低压电一般采用12v或24v，家庭乘用车一般采用12v低压电，货车、卡车、重载工程车辆等则一般采用24v，传统低压电源一般采用铅酸蓄电池，但铅酸蓄电池存在循环寿命较短，需要定期进行更换等缺陷。
2、近年来，锂电池由于其循环寿命长、在未放空电的情况下可随时充放电、使用维护简单，电池容量大、重量轻、能量密度高，工作温度范围宽，可在-20℃～60℃之间正常工作等优点，逐渐代替传统铅酸蓄电池用作低压启动电源对车辆进行启动。
3、传统燃油车，尤其是以24v电池为启动电源的货车、卡车、房车或重载工程车辆等，随着电气化程度越来越高，车载电器也越来越多，比如车载空调、车载冰箱等，这些车载电器都需要外部储能电池进行供电或车载充电机进行供电，车辆行驶过程中，车载充电机给储能电池充电的同时也会给车载电器进行供电。
4、车载充电机的充电电压一般高于锂电池组的标...
【技术保护点】
1.一种低压锂电池启动电源，其特征在于，包括稳压模块、车载充电机以及储能电池模块；其中，
2.根据权利要求1所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述稳压模块还包括电控开关，所述电控开关和所述稳压电容串联后与所述储能电池模块并联。
3.根据权利要求2所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述储能电池模块包括储能电池单元和保护控制系统，所述储能电池单元包括串联和/或并联连接的多个电池；
4.根据权利要求3所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述保护控制系统包括电压采集单元，所述电压采集单元通过多个电压采样线分别连接所述储能电池模块中...
【技术特征摘要】
1.一种低压锂电池启动电源，其特征在于，包括稳压模块、车载充电机以及储能电池模块；其中，
2.根据权利要求1所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述稳压模块还包括电控开关，所述电控开关和所述稳压电容串联后与所述储能电池模块并联。
3.根据权利要求2所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述储能电池模块包括储能电池单元和保护控制系统，所述储能电池单元包括串联和/或并联连接的多个电池；
4.根据权利要求3所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述保护控制系统包括电压采集单元，所述电压采集单元通过多个电压采样线分别连接所述储能电池模块中的单个电池，所述电压采集单元用于采集所述储能电池模块中单个电池和/或所述储能电池模块的电压。
5.根据权利要求3所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述保护控制系统包括温度采集单元，所述温度采集单元通过多个温度采样线分别连接所述储能电池模块中的单个电池，所述温度采集单元用于采集所述储能电池模块中单个电池和/或所述储能电池模块的温度。
6.根据权利要求4所述的低压锂电池启动电源，其特征在于，所述保护控...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱玄，高伟，李峥，冯玉川，何泓材，
申请(专利权)人：苏州清陶新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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