【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起落架，特别涉及一种起落架安装车。
技术介绍
1、起落架是飞机的重要部件，用于支撑和收放飞机的车轮，保证飞机在地面行驶和起降时的稳定和安全。然而，起落架安装车是飞机维护和保养的重要辅助工具，在飞机起降和维护过程中，使用起落架安装车可以提高效率、降低维护成本，并保障机组和乘客的安全。
2、现有的起落架安装车在对飞机起落架进行对接时，尤其是当起落架安装车停下时，起落架安装车不能够较好的根据飞机起落架的高度进行调节，同时，起落架安装车的角度调节不便，此时再去启动安装车又较为麻烦，进而导致安装车在使用时存在一定的局限性。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种起落架安装车，可以有效解决起落架安装车高度和角度调节不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种起落架安装车，包括底座，所述底座下端左部和下端右部均安装有两个活动轮，右部两个所述活动轮之间安装有活动轴，所述活动轴外表面安装有驱动装置，所述底座前端和后端均安装有防护架，所述底座上端安装有固定座，所述固定座上端安装有调节装置，所述调节装置上端安装有安装装置。
4、优选的，所述安装装置包括支撑座，所述支撑座上端前部和上端后部均安装有两个液压缸，四个所述液压缸两两上端均共同安装有支撑板，两个所述支撑板上端共同安装有一号夹持座，所述支撑座上端中部安装有二号夹持座。通过四个液压缸带动其输出端的活塞杆进行伸缩调节，活塞杆进而会带动其上的支撑板以及支撑板上的一号
5、优选的，所述调节装置包括一号电机，所述一号电机上端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮右端啮合连接有齿轮环，所述齿轮环上端安装有活动座，所述活动座和一号电机均安装在固定座上端。通过一号电机带动其上的驱动齿轮，驱动齿轮又会带动齿轮环以及其上的活动座进行转动，进而使活动座上端的支撑座进行旋动调节，以对起落架的进行旋动调节。
6、优选的，所述驱动装置包括二号电机，所述二号电机活动安装有一号齿轮，所述一号齿轮左端啮合连接有二号齿轮，所述二号电机上端安装有安装块，所述二号电机通过安装块安装在底座下端右部。通过二号电机带动一号齿轮，一号齿轮进而带动二号齿轮，二号齿轮又会带动活动轴，活动轴进而带动其两侧的活动轮进行转动，从而方便起落架安装车移动至合适位置以对飞机起落架进行维护。
7、优选的，所述一号夹持座和二号夹持座位置上下对称分布。
8、优选的，所述驱动齿轮和齿轮环与固定座之间存在间隙。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、当需要对飞机起落架进行维护时，首先通过驱动装置上的二号电机带动一号齿轮，一号齿轮进而带动二号齿轮，二号齿轮又会带动活动轴，活动轴进而带动其两侧的活动轮进行转动，从而方便起落架安装车移动至合适位置以对飞机起落架进行维护。
11、2、当装置移动至合位置后，通过安装装置上的一号夹持座和二号夹持座与飞机起落架进行对接，当装置对接的起落架型号不一时，通过四个液压缸带动其输出端的活塞杆进行伸缩调节，活塞杆进而会带动其上的支撑板以及支撑板上的一号夹持座随之进行调节，进而使一号夹持座和二号夹持座直接的距离根据需要进行调节，另外，当起落架对接过后，通过调节装置上的一号电机带动其上的驱动齿轮，驱动齿轮又会带动齿轮环以及其上的活动座进行转动，进而使活动座上端的支撑座进行旋动调节，以对起落架的进行旋动调节，进而提高了装置的实用性。
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1.一种起落架安装车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端左部和下端右部均安装有两个活动轮(5)，右部两个所述活动轮(5)之间安装有活动轴(8)，所述活动轴(8)外表面安装有驱动装置(4)，所述底座(1)前端和后端均安装有防护架(6)，所述底座(1)上端安装有固定座(7)，所述固定座(7)上端安装有调节装置(3)，所述调节装置(3)上端安装有安装装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述安装装置(2)包括支撑座(20)，所述支撑座(20)上端前部和上端后部均安装有两个液压缸(21)，四个所述液压缸(21)两两上端均共同安装有支撑板(22)，两个所述支撑板(22)上端共同安装有一号夹持座(23)，所述支撑座(20)上端中部安装有二号夹持座(24)。
3.根据权利要求1所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述调节装置(3)包括一号电机(30)，所述一号电机(30)上端安装有驱动齿轮(31)，所述驱动齿轮(31)右端啮合连接有齿轮环(32)，所述齿轮环(32)上端安装有活动座(33)，所述活动座(33)和一号电机(30)均
4.根据权利要求1所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述驱动装置(4)包括二号电机(40)，所述二号电机(40)活动安装有一号齿轮(41)，所述一号齿轮(41)左端啮合连接有二号齿轮(42)，所述二号电机(40)上端安装有安装块(43)，所述二号电机(40)通过安装块(43)安装在底座(1)下端右部。
5.根据权利要求2所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述一号夹持座(23)和二号夹持座(24)位置上下对称分布。
6.根据权利要求3所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述驱动齿轮(31)和齿轮环(32)与固定座(7)之间存在间隙。
...【技术特征摘要】
1.一种起落架安装车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端左部和下端右部均安装有两个活动轮(5)，右部两个所述活动轮(5)之间安装有活动轴(8)，所述活动轴(8)外表面安装有驱动装置(4)，所述底座(1)前端和后端均安装有防护架(6)，所述底座(1)上端安装有固定座(7)，所述固定座(7)上端安装有调节装置(3)，所述调节装置(3)上端安装有安装装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述安装装置(2)包括支撑座(20)，所述支撑座(20)上端前部和上端后部均安装有两个液压缸(21)，四个所述液压缸(21)两两上端均共同安装有支撑板(22)，两个所述支撑板(22)上端共同安装有一号夹持座(23)，所述支撑座(20)上端中部安装有二号夹持座(24)。
3.根据权利要求1所述的一种起落架安装车，其特征在于：所述调节装置(3)包括一...
【专利技术属性】
技术研发人员：任林，樊俊，叶壮，李宏浩，杨燕飞，
申请(专利权)人：成都斯孚凯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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