【技术实现步骤摘要】
本技术涉及磁钢检测装置相关领域，尤其涉及用于轨道式运输车辆的磁钢检测装置。
技术介绍
1、在现代物流生产、仓储管理过程中，往往采用车辆调运大型部件入库、出库和生产转运，传统管理模式是操作工在地面操作工人的配合下直接操作调运设备进行装卸，地面人员事后记录和管理库房中物料及车辆信息，这种人工或半人工管理方法，工作数据繁杂、劳动强度很大，工作效率不高而且容易导致人为事故的出现，因此，传统仓储业向现代物流，转换，应考忠如何提升货物收、发、管的自动化和智能化水平，现代物联网的出现正是顺应，这一技术发展的产物，物联网技术实质上就是传感网络技术，它利用射频识别(rfid)等技，但是，rfid技术是物联网技术有效推广和普及的瓶颈，目前，基于rfid的车辆检测系统主要存在以下问题：首先，受天线辐射、周围金属分布、铁路机车与周围环境的强干扰，噪声等因素影响而影响检测装置的稳定性，rfid读写器难以100％地保证所收集标签数据的完整性；其次，标签脱落，和失效、安装在轨道上的天线被异物遮掩等，将直接导致读写器读写失败；再次，系统的整，合以及技术本身的成熟度也是...
【技术保护点】
1.用于轨道式运输车辆的磁钢检测装置，其特征在于：其结构包括检测磁钢(1)和连接线(2)，所述检测磁钢(1)安装于底板(9)顶端面，且检测磁钢(1)通过连接线(2)连接于信号转换器(6)信号输入端，检测磁钢(1)外侧设置有箱体(3)，所述连接线(2)外侧前端设置有连接机构(5)，所述箱体(3)前端面安装有控制器(4)，且箱体(3)内侧后端设置有信号转换器(6)和信号处理器(7)，所述信号转换器(6)通过传输线缆连接于信号处理器(7)输入端，所述信号处理器(7)通过螺旋线缆(8)连接于控制器(4)输入端。
2.根据权利要求1所述用于轨道式运输车辆的磁钢检测装...
【技术特征摘要】
1.用于轨道式运输车辆的磁钢检测装置，其特征在于：其结构包括检测磁钢(1)和连接线(2)，所述检测磁钢(1)安装于底板(9)顶端面，且检测磁钢(1)通过连接线(2)连接于信号转换器(6)信号输入端，检测磁钢(1)外侧设置有箱体(3)，所述连接线(2)外侧前端设置有连接机构(5)，所述箱体(3)前端面安装有控制器(4)，且箱体(3)内侧后端设置有信号转换器(6)和信号处理器(7)，所述信号转换器(6)通过传输线缆连接于信号处理器(7)输入端，所述信号处理器(7)通过螺旋线缆(8)连接于控制器(4)输入端。
2.根据权利要求1所述用于轨道式运输车辆的磁钢检测装置，其特征在于：所述连接机构(5)包括密封板(51)、滑杆(52)、滑槽(53)、橡胶垫片(54)、密封环(55)、限位槽(56)、t型螺栓(57)和加强机构(58)，所述密封板(51)前端面边沿处安装有滑杆(52)，且密封板(51)前端面连接于信号转换器(6)和信号处理器(7)，所述滑杆(52)沿着滑槽(53)内侧前后滑动，所述滑槽(53)开设于箱体(3)后端面，所述橡胶垫片(54)粘贴于密封板(51)前端面，且橡胶垫片(54)紧贴于箱体(3)后端面，所述密封环(55)安装于滑槽(53)内侧后端，且密封环(55)内圈贴合于滑杆(52)侧表面，所述限位槽(56)开设于滑杆(52)侧表面，所述t型螺栓(57)与箱体(3)侧表面开设的螺孔内侧螺纹配合，且t型螺栓(57)活动伸入于限...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宣兵，彭毅，冯铎，刘诚，谢诗泉，陈松柏，童登科，周浩，宋安亚，
申请(专利权)人：湖南千盟工业智能系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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