一种柔性连接回油管路制造技术

技术编号:40726874 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-22 13:05
本技术涉及汽车配件技术领域,公开一种柔性连接回油管路,包括第一接头、第二接头、铜弯管和波纹管;所述第一接头通过多个扇形卡接块活动连接在波纹管的右端,波纹管的左端与铜弯管的一端固定连接,铜弯管的另一端固定在第二接头上。它通过多个扇形卡接块将第一接头与波纹管活动连接,可方便后期接头的安装工作;通过波纹管自身的形变和弯曲能力,可减震、抵消热胀冷缩量,有效提高回油管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,特别涉及一种柔性连接回油管路


技术介绍

1、涡轮增压器能够有效的提高汽车发动机功率、降低燃油消耗量以及改善气体排放,被广泛的应用于汽车发动机中。现有的涡轮增压器回油管为一体成型或刚性连接,即两个接头固定在铜管的两端,两个接头分别固定在发动机机增压器上。但由于使用环境差,涡轮增压器的摩擦过程中容易产生大量的热量,热胀冷缩变形量大,容易引起铜管变形,且发动机震动时容易使回油管损路损坏或影响回油效率,降低实用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种柔性连接回油管路,通过多个扇形卡接块将第一接头与波纹管活动连接,可方便后期接头的安装工作;通过波纹管自身的形变和弯曲能力,可减震、抵消热胀冷缩量,有效提高回油管的使用寿命。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种柔性连接回油管路,包括第一接头、第二接头、铜弯管和波纹管;所述第一接头通过多个扇形卡接块活动连接在波纹管的右端,波纹管的左端与铜弯管的一端固定连接,铜弯管的另一端固定在第二接头上。

4、通过上述技术方案,第一接头可相对波纹管产生相对转动,方便后期的第一接头与发动机之间的连接工作;同时波纹管可伸缩、弯曲,可抵消铜弯管的热胀冷缩形变量,波纹管可小范围内弯曲角度,方便后期第一接头或第二接头的安装工作,且可降低部件之间的连接精度。

5、本技术还进一步设置为:所述波纹管上成型有若干线性均布的径向外凸的凸环和两个左右设置的端部套筒;

6、所述第一接头包括耳板及设置在耳板两端的左插管和右插管;

7、所述左插管插套在波纹管右端的端部套筒内;所述左插管远离耳板的一端成型有环形凹槽及位于环形凹槽左侧的卡扣凸环;

8、所述扇形卡接块的左端成型有卡槽,所述卡扣凸环扣接在卡槽内,扇形卡接块的弧形内壁贴靠在环形凹槽的外壁上;所述扇形卡接块插套在最外侧的凸环内。

9、将第一接头装配到波纹管的过程:先将扇形卡接块逐个装入到最外侧的凸环内,然后左插管插入到端部套筒内并从多个扇形卡接块之间穿过,然后卡扣凸环伸出到扇形卡接块的左端时,扇形卡接块的卡槽自动卡入到卡扣凸环上,从而阻止左插管右移脱离波纹管,从而完成第一接头和波纹管的安装工作,此时第一接头和波纹管之间可产生相对转动,也可产生一定的轴向移动。

10、本技术还进一步设置为:相邻两个扇形卡接块之间留有间距;所述扇形卡接块的数量大于等于4个。

11、所述扇形卡接块上成型有一对径向设置的外侧开口的沉孔,沉孔内套接有压簧和顶杆,压簧夹持在顶杆的内端和沉孔的底面之间,顶杆的端部成型有球头,球头顶靠在凸环内部的顶端。

12、通过上述技术方案,通过压簧和顶杆的作用可驱使扇形卡接块受到一个径向向内的支撑力从而使扇形卡接块能始终卡扣在卡扣凸环上,提高扇形卡接块与第一接头、波纹管的连接稳定性。

13、本技术还进一步设置为:所述扇形卡接块可被磁铁吸引。

14、所述卡扣凸环的左端成型有第一倒角;

15、所述扇形卡接块的右端成型有第二倒角。

16、通过上述技术方案,当将扇形卡接块全部装入到凸环后,通过磁铁块可将扇形可接块向外吸引,从而方便左插管的插入工作;设置倒角也是为了方便左插管的插入工作。

17、本技术还进一步设置为:所述左插管的外壁上套接有两道密封圈,密封圈压靠在右端的端部套筒的内壁上。

18、通过上述技术方案,密封圈可防止油外漏,双道密封圈可进一步提高密封效果。

19、本技术的突出效果是:

20、与现有技术相比,通过多个扇形卡接块将第一接头与波纹管活动连接,可方便后期接头的安装工作;

21、通过波纹管自身的形变和弯曲能力,可减震、抵消热胀冷缩量,有效提高回油管的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柔性连接回油管路,包括第一接头(10)、第二接头(20)、铜弯管(30)和波纹管(40);其特征在于:所述第一接头(10)通过多个扇形卡接块(50)活动连接在波纹管(40)的右端,波纹管(40)的左端与铜弯管(30)的一端固定连接,铜弯管(30)的另一端固定在第二接头(20)上。

2.根据权利要求1所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述波纹管(40)上成型有若干线性均布的径向外凸的凸环(401)和两个左右设置的端部套筒(402);

3.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:相邻两个扇形卡接块(50)之间留有间距;所述扇形卡接块(50)的数量大于等于4个。

4.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述扇形卡接块(50)上成型有一对径向设置的外侧开口的沉孔(502),沉孔(502)内套接有压簧(51)和顶杆(52),压簧(51)夹持在顶杆(52)的内端和沉孔(502)的底面之间,顶杆(52)的端部成型有球头(521),球头(521)顶靠在凸环(401)内部的顶端。

5.根据权利要求4所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述扇形卡接块(50)可被磁铁吸引。

6.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述卡扣凸环(105)的左端成型有第一倒角(106);

7.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述左插管(102)的外壁上套接有两道密封圈(11),密封圈(11)压靠在右端的端部套筒(402)的内壁上。

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【技术特征摘要】

1.一种柔性连接回油管路,包括第一接头(10)、第二接头(20)、铜弯管(30)和波纹管(40);其特征在于:所述第一接头(10)通过多个扇形卡接块(50)活动连接在波纹管(40)的右端,波纹管(40)的左端与铜弯管(30)的一端固定连接,铜弯管(30)的另一端固定在第二接头(20)上。

2.根据权利要求1所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:所述波纹管(40)上成型有若干线性均布的径向外凸的凸环(401)和两个左右设置的端部套筒(402);

3.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:相邻两个扇形卡接块(50)之间留有间距;所述扇形卡接块(50)的数量大于等于4个。

4.根据权利要求2所述的一种柔性连接回油管路,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:左秀友
申请(专利权)人:浙江亿业机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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