一种电力设备预制舱的舱顶及电力设备预制舱制造技术

技术编号:40725353 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 13:04
本技术公开了一种电力设备预制舱的舱顶及电力设备预制舱,舱顶由多个舱顶板块互相拼接铺设,舱顶板块在侧面位置设置有拼接部分,拼接部分具有折弯部;折弯部包括两个连续的折弯,在两个连续的折弯之间具有贴合部,两个相邻的舱顶板块分别具有第一折弯部和第二折弯部,第一折弯部和第二折弯部互相拼接,使得两个折弯部的贴合部之间形成面接触;舱顶还包括密封元件,密封元件位于两个相邻的舱顶板块的拼接处,密封元件具有C形槽,密封元件通过C形槽与第一折弯部和第二折弯部插接配合。密封元件的底板、侧板和槽板半包围形成C形槽的卡槽部,第一折弯部和第二折弯部的至少部分容纳在卡槽部内。这种设计使得舱顶的保温密封效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及预制舱,具体而言,涉及一种电力设备预制舱的舱顶及电力设备预制舱


技术介绍

1、在“双碳”目标的推动下,加速了以风电、光伏为代表的新能源电站建设。预制舱式模块化变电站建设,采用“标准化设计、工厂化生产、装配式建设”的建站思路,具备建站速度快、占地面积小、现场施工量低等特点,非常适用于新能源站升压站的建设。但新能源站的选址,往往是位于日照时间长、昼夜温差大、极寒或高温地区,加上电气设备预装在舱内,空间紧凑,自然散热条件差,为保证电气设备处于正常运行的环境温度,现有技术主要依赖传统的空调、轴流风机等高耗能设备进行降温,忽视从预制舱的结构设计方面调节舱内温度等节能方案,使得电力设备预制舱的运行能耗大大增加,不符合节能的要求。需要从预制舱的结构设计出发,设计一种具有保温隔热作用,同时能够达到降低运行能耗的电力设备预制舱。

2、现有技术cn204088987u公开了一种智能变电站二次设备预制舱结构,包括方框形的舱体,所述的舱体包括舱体框架,六块舱体板件,所述的舱体框架设置为由多根横杆和多根纵杆焊接而成的方框形结构,六块舱体板件分别焊接在舱体框架的六个外侧面上,所述的预制舱结构还包括多个专用角件,所述的专用角件设置为呈“工”字型的结构,每个专用角件上分别设置凸起的定位凸块,位于舱体框架底部的舱体板件上设置与定位凸块数量相等的定位凹槽。该技术方案并未涉及预制舱的保温隔热功能。

3、现有技术cn205259652u公开了一种适用于高寒地区的智能变电站可移动式预制舱门斗,要解决的技术问题是能够防止因预制舱门内外冷热空气交换导致舱内设备表面凝露的问题。包括舱体,舱体内、位于舱体的门洞上方设有热风幕,舱体内、门洞上设有遮挡门洞的保温帘;舱体包括具有门洞的第一侧板、与第一侧板相对设置的第二侧板、连接第一侧板和第二侧板的第三侧板以及屋面板,第一侧板、第二侧板和第三侧板的下端分别设有轮子,在与第三侧板相对的舱体的另一侧构成一个与预制舱接合的接合洞,在接合洞上卡嵌有密封胶条。该技术方案仅设计了预制舱的门斗结构,并未解决整个预制舱的保温隔热问题。

4、鉴于以上技术问题,特推出本技术。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种电力设备预制舱的舱顶及电力设备预制舱,用于解决电力设备预制舱因需要满足保温隔热效果而导致运行能耗过大的问题。

2、为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提出了一种电力设备预制舱的舱顶,由多个舱顶板块互相拼接铺设,舱顶板块具有顶面、底面和限定其四周边缘的侧面,舱顶板块在侧面位置设置有拼接部分,两个相邻的舱顶板块之间通过拼接部分互相拼接,拼接部分具有折弯部;折弯部包括两个连续的折弯,在两个连续的折弯之间具有贴合部,两个相邻的舱顶板块分别具有第一折弯部和第二折弯部,第一折弯部和第二折弯部互相拼接,使得两个折弯部的贴合部之间形成面接触;舱顶还包括密封元件,密封元件位于两个相邻的舱顶板块的拼接处,密封元件具有c形槽,密封元件通过c形槽与第一折弯部和第二折弯部插接配合。

3、进一步的,密封元件包括底板和连接于底板两侧的侧板,密封元件还包括槽板,槽板与侧板连接,底板、侧板和槽板半包围形成c形槽的卡槽部,第一折弯部和第二折弯部的至少部分容纳在卡槽部内。

4、进一步的,折弯部具有两个直角折弯,使得折弯部具有依次连接的第一板、第二板和第三板,第二板具有贴合部,第三板的至少部分容纳在卡槽部内。

5、进一步的,槽板与底板平行,侧板的端部与第一板表面相贴合。

6、进一步的,第一折弯部和第二折弯部之间固定连接,密封元件与第一折弯部和第二折弯部之间包围形成的空间内具有保温材料容纳部,保温材料容纳部内部具有保温材料。

7、进一步的,舱顶板块包括两层金属板和保温材料层,保温材料层位于两层金属板之间,金属板为不锈钢板、彩钢板或铝镁锰合金板,保温材料层为岩棉层或聚氨酯泡沫层。

8、进一步的,舱顶板块的顶面上具有保温隔热层组,保温隔热层组包括由内向外依次设置的喷锌层、底漆层、胶粘层、气凝胶保温涂层和热反射面漆层。

9、进一步的,舱顶还设置有舱顶梁和光伏组件,光伏组件通过舱顶梁与舱顶固定连接。

10、进一步的,光伏组件与舱顶平行,光伏组件与水平面的夹角在3°-7°范围内。

11、应用本技术的以上技术方案,至少实现了如下有益效果:

12、1、本申请通过设计两个相邻的舱顶板块之间的拼接部分为两个折弯部互相贴合,以及设计密封元件与两个折弯部插接配合,使得舱顶板块之间的密封效果较好。

13、2、本申请通过设计密封元件和折弯部的具体结构,使得密封元件安装更加稳定,密封元件和折弯部结构简单,方便进行大量加工,安装方便。

14、3、本申请通过在密封元件与两个折弯部之间包围形成的空间内填充保温材料,使得舱顶板块之间的保温隔热效果较好。

15、4、本申请通过设计舱顶板块具有保温材料层的夹心结构以及外表面喷涂保温隔热层组,进一步使得整个舱顶的密封、隔热、保温的效果比较好,能够有效防止舱内外空气和热量的交换,有效提高了舱内空调的制冷或者制热效果,有利于预制舱的节能,同时防止舱外的潮气等进入舱内,防止产生冷桥现象。

16、5、本申请通过在舱顶设置光伏组件,吸收大部分的阳光,能够降低太阳辐射传递至舱内,也使得舱内的空调系统主要采用光伏组件提供的能源,降低了预制舱的额外能源消耗,有利于预制舱的节能。

17、6、本申请通过设置光伏组件和舱顶均具有一定的倾斜角度,从而降低舱顶的积雪积水量等,保障预制舱功能的正常运行。

18、为了实现上述目的,根据本技术的另一个方面,提出了一种电力设备预制舱,包括舱底、舱侧围和舱门,还包括舱顶,舱顶、舱底、舱侧围和舱门组成全密封的结构。

19、进一步的,电力设备预制舱还包括微正压节能空调,微正压节能空调内嵌安装于舱侧围和/或舱顶内,微正压节能空调的供电电源与光伏组件连接。

20、进一步的,舱侧围由多个舱侧围板块拼接而成,舱侧围板块包括两层金属板和保温材料层,舱侧围板块的外表面设置有保温隔热层组。

21、进一步的,电力设备预制舱还包括密封组件,密封组件设置在舱侧围与舱门之间。

22、应用本技术的以上技术方案,至少实现了如下有益效果:本申请通过设计预制舱的全密封结构,舱侧围模块也具有保温材料层的夹心结构以及外表面喷涂保温隔热层组,以及舱门与舱侧围之间的密封组件,使得整个预制舱具有良好的保温隔热效果,并有利于预制舱的节能。

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【技术保护点】

1.一种电力设备预制舱的舱顶,由多个舱顶板块(8)互相拼接铺设,所述舱顶板块(8)具有顶面(81)、底面和限定其四周边缘的侧面(82),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的舱顶,其特征在于:所述折弯部具有两个直角折弯,使得所述折弯部具有依次连接的第一板(85)、第二板(86)和第三板(87),所述第二板(86)具有所述贴合部,所述第三板(87)的至少部分容纳在所述卡槽部(71)内。

3.根据权利要求2所述的舱顶,其特征在于:所述槽板(74)与所述底板(72)平行,所述侧板(73)的端部与所述第一板(85)表面相贴合。

4.根据权利要求3所述的舱顶,其特征在于:所述第一折弯部(83)和所述第二折弯部(84)之间固定连接,所述密封元件(7)与所述第一折弯部(83)和所述第二折弯部(84)之间包围形成的空间内具有保温材料容纳部,所述保温材料容纳部内部具有保温材料。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的舱顶,其特征在于:所述舱顶板块(8)包括两层金属板和保温材料层,所述保温材料层位于所述两层金属板之间,所述金属板为不锈钢板、彩钢板或铝镁锰合金板,所述保温材料层为岩棉层或聚氨酯泡沫层。

6.根据权利要求5所述的舱顶,其特征在于:所述舱顶板块(8)的所述顶面(81)上具有保温隔热层组,所述保温隔热层组包括由内向外依次设置的喷锌层、底漆层、胶粘层、气凝胶保温涂层和热反射面漆层。

7.根据权利要求5所述的舱顶,其特征在于:所述舱顶(4)还设置有舱顶梁(41)和光伏组件(5),所述光伏组件(5)通过所述舱顶梁(41)与所述舱顶(4)固定连接。

8.根据权利要求7所述的舱顶,其特征在于:所述光伏组件(5)与所述舱顶(4)平行,所述光伏组件(5)与水平面的夹角在3°-7°范围内。

9.一种电力设备预制舱,包括舱底(2)、舱侧围(1)和舱门(3),其特征在于:还包括根据权利要求1-8中的任一项所述的舱顶(4),所述舱顶(4)、所述舱底(2)、所述舱侧围(1)和所述舱门(3)组成全密封的结构。

10.根据权利要求9所述的电力设备预制舱,其特征在于:所述电力设备预制舱还包括微正压节能空调,所述微正压节能空调内嵌安装于所述舱侧围(1)和/或所述舱顶(4)内,所述微正压节能空调的供电电源与光伏组件(5)连接。

11.根据权利要求10所述的电力设备预制舱,其特征在于:所述舱侧围(1)由多个舱侧围板块拼接而成,所述舱侧围板块包括两层金属板和保温材料层,所述舱侧围板块的外表面设置有保温隔热层组。

12.根据权利要求10所述的电力设备预制舱,其特征在于:所述电力设备预制舱还包括密封组件(32、6),所述密封组件(32、6)设置在所述舱侧围(1)与所述舱门(3)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种电力设备预制舱的舱顶,由多个舱顶板块(8)互相拼接铺设,所述舱顶板块(8)具有顶面(81)、底面和限定其四周边缘的侧面(82),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的舱顶,其特征在于:所述折弯部具有两个直角折弯,使得所述折弯部具有依次连接的第一板(85)、第二板(86)和第三板(87),所述第二板(86)具有所述贴合部,所述第三板(87)的至少部分容纳在所述卡槽部(71)内。

3.根据权利要求2所述的舱顶,其特征在于:所述槽板(74)与所述底板(72)平行,所述侧板(73)的端部与所述第一板(85)表面相贴合。

4.根据权利要求3所述的舱顶,其特征在于:所述第一折弯部(83)和所述第二折弯部(84)之间固定连接,所述密封元件(7)与所述第一折弯部(83)和所述第二折弯部(84)之间包围形成的空间内具有保温材料容纳部,所述保温材料容纳部内部具有保温材料。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的舱顶,其特征在于:所述舱顶板块(8)包括两层金属板和保温材料层,所述保温材料层位于所述两层金属板之间,所述金属板为不锈钢板、彩钢板或铝镁锰合金板,所述保温材料层为岩棉层或聚氨酯泡沫层。

6.根据权利要求5所述的舱顶,其特征在于:所述舱顶板块(8)的所述顶面(81)上具有保温隔热层组,所述保温隔热层组包括由内向外依次设置的喷锌层、底...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭红斌汤建方马驰宋友文正其张伟
申请(专利权)人:中广核风电有限公司
类型:新型
国别省市:

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