小断面隧洞衬砌钢模台车制造技术

技术编号:40720905 阅读:18 留言:0更新日期:2024-03-22 12:59
本技术公开了一种小断面隧洞衬砌钢模台车,包括轨道、沿轨道长度方向行走于轨道上的至少两个分体车,相邻分体车之间通过连接部连接;连接部包括上部连接板和下部连接板,上部连接板和下部连接板在竖直方向上交错设置;上部连接板和下部连接板上均设有连接孔,相邻分体车的上部连接板和下部连接板分别通过螺栓连接。本技术结构简单、移动灵活、维修和保养方便,进洞后可根据现场工况进行分体台车的连接或分开,有效解决了衬砌台车穿过小断面隧洞拐弯段难的问题,既不影响衬砌施工的计划工期,又不影响隧洞钢模台车二衬的施工效率和外观质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于小断面隧洞衬砌施工,尤其涉及一种小断面隧洞衬砌钢模台车


技术介绍

1、隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。其,具体步骤如下:1、开挖后用喷射混凝土作为初期支护;2、搭设钢筋网,用锚杆固定钢筋网;3、搭设固定好钢筋网后进行二衬。

2、二衬台车由两部分构成,一是搭设及焊接钢筋台车,另一个是浇筑台车。

3、在浇筑前应先搭设模板,现有技术中,有采用木模板的,采用木模板进行模板的搭设存在成本低廉的问题,但是,由于隧道往往为拱形结构,且遇到小断面隧道可施工空间小,无疑会大大降底模的支护速度,进而影响施工进度。

4、目前国内中、小型水利工程施工过程中,为确保隧洞衬砌施工外观质量和施工进度,小断面隧洞衬砌采用衬砌台车。所述的衬砌台车包括门架,门架通过丝杠和液压装置连接模板,实现模板的立模、脱模。电动驱动带动台车行走,在行走的过程中实现隧洞浇筑的支模,伸缩定位准确,衬砌外观质量美观等特点,并可节省大量人工。

5、如公告号为cn219061731u的专利公开了一种高速公路隧道施工用台车,其包括拱形支架,所述拱形本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:包括轨道、沿轨道长度方向行走于轨道上的至少两个分体车,相邻分体车之间通过连接部连接;连接部包括上部连接板和下部连接板,上部连接板和下部连接板在竖直方向上交错设置;上部连接板和下部连接板上均设有连接孔,相邻分体车的上部连接板和下部连接板分别通过螺栓连接。

2.如权利要求1所述的小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:分体车包括车架和位于车架上的底边模、边拱模和顶模;顶模位于车架上方,顶模和车架之间连接有升降液压缸;边拱模位于车架侧上方,边拱模与顶模铰接;底模连接在车架侧下方;底模与边拱模固连,底模和车架之间连接有模板液压缸

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【技术特征摘要】

1.小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:包括轨道、沿轨道长度方向行走于轨道上的至少两个分体车,相邻分体车之间通过连接部连接;连接部包括上部连接板和下部连接板,上部连接板和下部连接板在竖直方向上交错设置;上部连接板和下部连接板上均设有连接孔,相邻分体车的上部连接板和下部连接板分别通过螺栓连接。

2.如权利要求1所述的小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:分体车包括车架和位于车架上的底边模、边拱模和顶模;顶模位于车架上方,顶模和车架之间连接有升降液压缸;边拱模位于车架侧上方,边拱模与顶模铰接;底模连接在车架侧下方;底模与边拱模固连,底模和车架之间连接有模板液压缸。

3.如权利要求2所述的小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:车架包括相互平行的底梁和顶梁,顶梁位于底梁的上方;顶梁和底梁之间连接有立柱;分体车的外端部上连接有行走部;分体车的内端部上连接有辅助行走轮。

4.如权利要求3所述的小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在于:每个分体车上底梁的数量至少为两个,两个底梁沿宽度方向分布,底梁之间通过双头丝固定连接。

5.如权利要求4所述的小断面隧洞衬砌钢模台车,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:高宁波耿帅举雷学峰常武禄李鹏李宁秦鹏举
申请(专利权)人:中电建十一局工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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