电机组件制造技术

本申请提供一种电机组件。电机组件包括：电机轴、装配于电机轴的转子组件、轴承组件及壳体组件。轴承组件包括相互配合的轴承内圈及轴承外圈。轴承内圈设置于电机轴，且与电机轴一体成型。轴承外圈设置于壳体组件。壳体组件通过轴承外圈与轴承内圈组装至电机轴。如此设置，减少轴承内圈与电机轴的过盈压装过程，同时减少加工过程，降低制造成本，使装配简便快捷，同时避免轴承内圈因离心力过大而失效的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机领域，特别是涉及一种电机组件。

技术介绍

1、随着车辆技术的不断发展，电机的转速及扭矩逐渐提升，对电机内部结构及冷却方式提出了新的要求。轴承是电机中常用零部件，在高速电机轴上一般设置圆柱轴承。轴承包括轴承内圈及轴承外圈，内圈及外圈属于两个单独的零件，在装配时组合在一起。同时，电机轴上还会设置轴承卡环以限制轴承移动。在相关技术中，轴承内圈与电机轴为过盈配合，需要将轴承内圈及卡环压装到电机轴上。但电机轴的转速较高，轴承内圈及卡环存在因高速导致离心力过大而失效的风险。

2、在电机运行中，转子及轴承由于高速转动而温度较高，常常需要对电机轴进行特殊的结构设计从而提高冷却效果。在油冷电驱系统中，电机轴内油道孔一般采用堵头径向过盈进行密封。在相关技术中，部分厂商采用钢制堵头，但钢制堵头过盈压装后轴承外径尺寸会变大，需要对外圆进行磨削加工。但二次加工时，由于已经安装了堵头，杂质及润滑液进入油道后清理困难，容易堵塞油孔。部分厂商采用塑料堵头，但塑料堵头的公差相对钢制堵头的散差更大，存在高转速下脱落的风险。

3、因此，有必要提供一种改本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机组件，其特征在于，包括：电机轴、装配于所述电机轴的转子组件、轴承组件及壳体组件；所述轴承组件包括相互配合的轴承内圈及轴承外圈；所述轴承内圈设置于所述电机轴，且与所述电机轴一体成型；所述轴承外圈设置于所述壳体组件；所述壳体组件通过所述轴承外圈与所述轴承内圈组装至所述电机轴。

2.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述壳体组件包括本体以及沿所述本体的轴向延伸的开孔；所述开孔设置于与所述电机轴装配的一侧；所述轴承外圈设置于所述开孔内。

3.根据权利要求2所述的电机组件，其特征在于，所述壳体组件还包括设置于所述开孔径向外侧的卡环槽；所述轴承组件还包括轴...

【技术特征摘要】

1.一种电机组件，其特征在于，包括：电机轴、装配于所述电机轴的转子组件、轴承组件及壳体组件；所述轴承组件包括相互配合的轴承内圈及轴承外圈；所述轴承内圈设置于所述电机轴，且与所述电机轴一体成型；所述轴承外圈设置于所述壳体组件；所述壳体组件通过所述轴承外圈与所述轴承内圈组装至所述电机轴。

2.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述壳体组件包括本体以及沿所述本体的轴向延伸的开孔；所述开孔设置于与所述电机轴装配的一侧；所述轴承外圈设置于所述开孔内。

3.根据权利要求2所述的电机组件，其特征在于，所述壳体组件还包括设置于所述开孔径向外侧的卡环槽；所述轴承组件还包括轴承外圈卡环，所述轴承外圈卡环设置于所述卡环槽内。

4.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述转子组件包括转子及转子端盖；所述转子装配至所述电机轴的中部；所述转子端盖为一对，且分别装配至所述电机轴且分别位于所述转子的两端；所述电机轴包括沿轴向开设的油道；所述油道自所述电机轴的一端延伸至另一端。

5.根据权利要求4所述的电机组件，其特征在于，所述电机轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎伟，蓝晓东，李昌华，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：