【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阀用过滤网及电磁阀。
技术介绍
1、电磁阀是各类型变速箱上不可或缺的液压系统执行器，控制液压系统中的压力、流量等，直接影响到整车的换挡平顺性及燃油经济性。
2、众所周知，通常变速箱内电磁阀的工作部件都是直接和介质(变速箱油)接触，介质的清洁度直接影响着其工作部件的可靠动作。更决定着电磁阀是否能可靠工作，因此，一般情况下，电磁阀上介质的进出口处都会安装过滤网，以保障整个工作环境下变速箱内介质的清洁，以提高其工作效率。
3、由于介质中含有固体杂质，且在整个工作过程中也会产生颗粒等杂质，为防止杂质流入到液压油路或电磁阀中，卡死电磁阀，导致电磁阀不能正常工作而开发的一款新型可靠的电磁阀滤网结构，该阀在进口及端部出口处安装过滤网，流体介质中的固体颗粒杂质被过滤网完全过滤掉，大大提升了电磁阀的使用寿命。
4、变速箱电磁阀正常工作中需要承受一定的液压力，故安装的滤网即要具有一定的耐冲击强度，同时需保证其连接强度，以防止因油液的不断冲击出现变形、断裂或脱出等异常缺陷，从而导致电磁阀工作异常。同时，电磁阀在装配总成前会有单体测试及运输，在此过程中也要防止滤网因装配不可靠而脱落等风险，因此滤网的结构及安装方式对电磁阀的工作性能至关重要。
5、现有电磁阀的液压进出口大多布置在阀套周缘上，安装的滤网大多也是通过焊接或搭接口形式，技术相对比较成熟，但针对少数电磁阀液压出口在阀套尾端部的情况，目前端部滤网受轴向液压力冲击较大，但因其材料或加工工艺限制其结构耐冲击强度较弱，同时滤网的链接大多采用超
6、端部滤网因受轴向液压力冲击较大，因此需要具有较强的耐冲击强度，但目前针对塑料滤网来说，其强度一般比较低。
7、滤网采用超声波焊接技术固定方式，一方面会增加安装工艺的复杂度及工艺成本；另一方面焊接技术使两接触部件先熔融再冷却，对部件材料上要求较高，同时，也难免会对其清洁度造成影响。
8、若采用滤网外侧卡簧限位方式固定，虽看似简单可靠，但其对阀体空间结构要求高，而现有零件都提倡轻便小型化，空间结构一般有限而无法布置；另一方面增加了零件数量，提高了零件加工复杂程度，及装配难度。
9、有鉴于此，有必要对现有的阀用过滤网予以改进，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种阀用过滤网，以解决现有滤网安装复杂、安装清洁度低、结构强度弱的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供一种阀用过滤网，所述阀用过滤网包括呈空心柱状的滤网骨架、设置在所述滤网骨架内的过滤网、自所述滤网骨架外壁沿径向向外凸伸的凸台，所述过滤网、所述滤网骨架和所述凸台通过注塑一体成型。
3、作为本技术的进一步改进，所述阀用过滤网还包括设置在所述滤网骨架内的加强筋，所述加强筋与所述过滤网、所述滤网骨架和所述凸台通过注塑一体成型，沿轴向，所述过滤网位于所述加强筋内。
4、作为本技术的进一步改进，所述过滤网将所述加强筋分为第一部分和第二部分，所述第一部分的厚度大于所述第二部分的厚度。
5、作为本技术的进一步改进，所述加强筋呈十字状，所述加强筋的中部设有呈柱状的定位台。
6、作为本技术的进一步改进，所述凸台的数量为三个，三个所述凸台沿圆周方向阵列排布。
7、作为本技术的进一步改进，所述凸台沿轴向的高度小于所述滤网骨架的高度，且所述凸台设置在所述滤网骨架沿轴向的一侧。
8、本技术还提供一种电磁阀，所述电磁阀包括阀套、设置在所述阀套内的阀芯、如上述的阀用过滤网，所述阀套中空形成有流道，所述阀芯设置在所述流道内，所述阀套的一端设有收容部及与所述流道连通的第一通口，所述阀套上还设有与所述流道连通的第二通口，所述阀用过滤网设置在所述收容部内以从所述第一通口内流出的液体进行过滤。
9、作为本技术的进一步改进，所述阀套还具有与所述收容部连通的l型定位槽，所述凸台收容在所述定位槽内以限制所述阀用过滤网沿轴向移动。
10、作为本技术的进一步改进，所述定位槽内设有防脱凸起，以限制所述凸台沿圆周方向转动。
11、作为本技术的进一步改进，所述阀套包括设有收容部的第一金属件、远离所述第一金属件的第二金属件、设置在所述第一金属件和所述第二金属件之间的塑料件，所述第一金属件、塑料件和所述第二金属件通过注塑一体成型。
12、本技术的有益效果是：本技术的电磁阀及阀用过滤网，通过将所述过滤网、所述滤网骨架和所述凸台通过注塑一体成型，从而可以提高结构强度；通过定位槽与凸台的配合实现安装，有效避免电磁阀在装配总成前的单体耐久测试以及运输过程中受震荡而脱落失效等风险，同时可以耐受工作中高液压油反复冲击，保障了液压油路的清洁度，提高了电磁阀工作效率及使用寿命。
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1.一种电磁阀，其特征在于：所述电磁阀(100)包括阀套(1)、设置在所述阀套(1)内的阀芯(2)、阀用过滤网(3)，所述阀套(1)中空形成有流道(11)，所述阀芯(2)设置在所述流道(11)内，所述阀套(1)的一端设有收容部(12)及与所述流道(11)连通的第一通口(13)，所述阀套(1)上还设有与所述流道(11)连通的第二通口(14)，所述阀用过滤网(3)设置在所述收容部(12)内以从所述第一通口(13)内流出的液体进行过滤，所述阀用过滤网(3)包括呈空心柱状的滤网骨架(31)、设置在所述滤网骨架(31)内的过滤网(32)、自所述滤网骨架(31)外壁沿径向向外凸伸的凸台(33)，所述过滤网(32)、所述滤网骨架(31)和所述凸台(33)通过注塑一体成型。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于：所述阀用过滤网(3)还包括设置在所述滤网骨架(31)内的加强筋(34)，所述加强筋(34)与所述过滤网(32)、所述滤网骨架(31)和所述凸台(33)通过注塑一体成型，所述过滤网(32)沿轴向位于所述加强筋(34)内。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征
4.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于：所述加强筋(34)呈十字状，所述加强筋(34)的中部设有呈柱状的定位台(343)。
5.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于：所述凸台(33)的数量为三个，三个所述凸台(33)沿圆周方向阵列排布。
6.根据权利要求5所述的电磁阀，其特征在于：所述凸台(33)沿轴向的高度小于所述滤网骨架(31)的高度，且所述凸台(33)设置在所述滤网骨架(31)沿轴向的一侧。
7.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于：所述阀套(1)还具有与所述收容部(12)连通的L型定位槽(18)，所述凸台(33)收容在所述定位槽(18)内以限制所述阀用过滤网(3)沿轴向移动。
8.根据权利要求7所述的电磁阀，其特征在于：所述定位槽(18)内设有防脱凸起(183)，以限制所述凸台(33)沿圆周方向转动。
9.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于：所述阀套(1)包括设有收容部(12)的第一金属件(15)、远离所述第一金属件(15)的第二金属件(16)、设置在所述第一金属件(15)和所述第二金属件(16)之间的塑料件(17)，所述第一金属件(15)、塑料件(17)和所述第二金属件(16)通过注塑一体成型。
...【技术特征摘要】
1.一种电磁阀，其特征在于：所述电磁阀(100)包括阀套(1)、设置在所述阀套(1)内的阀芯(2)、阀用过滤网(3)，所述阀套(1)中空形成有流道(11)，所述阀芯(2)设置在所述流道(11)内，所述阀套(1)的一端设有收容部(12)及与所述流道(11)连通的第一通口(13)，所述阀套(1)上还设有与所述流道(11)连通的第二通口(14)，所述阀用过滤网(3)设置在所述收容部(12)内以从所述第一通口(13)内流出的液体进行过滤，所述阀用过滤网(3)包括呈空心柱状的滤网骨架(31)、设置在所述滤网骨架(31)内的过滤网(32)、自所述滤网骨架(31)外壁沿径向向外凸伸的凸台(33)，所述过滤网(32)、所述滤网骨架(31)和所述凸台(33)通过注塑一体成型。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于：所述阀用过滤网(3)还包括设置在所述滤网骨架(31)内的加强筋(34)，所述加强筋(34)与所述过滤网(32)、所述滤网骨架(31)和所述凸台(33)通过注塑一体成型，所述过滤网(32)沿轴向位于所述加强筋(34)内。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于：所述过滤网(32)将所述加强筋(34)分为第一部分(341)和第二部分(342)，所述第一部分(341)的厚度大于所述第二部分...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁颖，
申请(专利权)人：海力达汽车系统常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：
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