一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座制造技术

本技术涉及能仓储、穿梭车立库、加强辅件技术领域，具体涉及一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，通过设置有加强杆、折弯件、和侧板，在使用时，利用折弯件上的多个一号圆孔和螺栓实现折弯件与立柱之间的固定，此时折弯件上的焊接设置的侧板同样实现与立柱之间的固定操作，接着根据实际情况选择加强杆，并根据实际情况将加强杆放置呈倾斜状态或水平状态，并使得加强杆两端的连接板贴合在对应侧板上，使得连接孔与二号圆孔相对，且多个二号圆孔之间的间距为150mm，便于根据实际情况进行调整加强杆的安装位置，确保加强杆安装上后不会影响主通道内小车的运行，且增设的加强杆也可以作用货物的阻挡件，增加了安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单立柱斜背拉座，具体为一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座。

技术介绍

1、智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。

2、在智能物流的多种设备中，就有四向穿梭库主通道。现有技术的四向穿梭库在设计过程中，通常会出现主通道的两侧立柱较为单一的情况，因此需要对两侧的立柱增加一些强立柱与横梁水平拉杆用于强化两侧的立柱，但是在应对一些特殊情况时，所能够起到的强度效果还是不足。为此这里提出一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，能够再次增设一些柱间支撑作为辅助强化件，进一步提高整体强度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：

3、一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，包括若干个主通道，若干个所述主通道之间设有若干个货架，若干个所述货架顶部共同设有若干个立柱，所述立柱后侧固定连接有安装片，所述立柱外侧卡合有若干个折弯件，所述折弯件上开设有若干个一号圆孔，且所述折弯件左右两侧均焊接有侧板，所述侧板上开设有若干个二号圆孔，且所述侧板顶部贴合有连接板，所述连接板上开设有连接孔，两个所述连接板之间共同焊接固定有加强杆。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述折弯件与立柱之间通过螺栓贯穿一号圆孔进行固定连接。

5、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板与侧板之间通过螺栓贯穿连接孔与二号圆孔进行固定连接。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述折弯件为u形设置。

7、作为本技术的一种优选技术方案，若干个所述二号圆孔的数量为三个设置，且三个所述二号圆孔之间的间距为150mm设置。

8、本技术实施例提供了一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，具备以下有益效果：

9、通过设置有加强杆、折弯件、和侧板，在使用时，利用折弯件上的多个一号圆孔和螺栓实现折弯件与立柱之间的固定，此时折弯件上的焊接设置的侧板同样实现与立柱之间的固定操作，接着根据实际情况选择加强杆，并根据实际情况将加强杆放置呈倾斜状态或水平状态，并使得加强杆两端的连接板贴合在对应侧板上，使得连接孔与二号圆孔相对，且多个二号圆孔之间的间距为150mm，便于根据实际情况进行调整加强杆的安装位置，确保加强杆安装上后不会影响主通道内小车的运行，且增设的加强杆也可以作用货物的阻挡件，增加了安全性能。

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【技术保护点】

1.一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，包括若干个主通道（3），若干个所述主通道（3）之间设有若干个货架（4），若干个所述货架（4）顶部共同设有若干个立柱（1），所述立柱（1）后侧固定连接有安装片（2），其特征在于，所述立柱（1）外侧卡合有若干个折弯件（8），所述折弯件（8）上开设有若干个一号圆孔（9），且所述折弯件（8）左右两侧均焊接有侧板（10），所述侧板（10）上开设有若干个二号圆孔（11），且所述侧板（10）顶部贴合有连接板（6），所述连接板（6）上开设有连接孔（7），两个所述连接板（6）之间共同焊接固定有加强杆（5）。

2.根据权利要求1所述的一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，其特征在于，所述折弯件（8）与立柱（1）之间通过螺栓贯穿一号圆孔（9）进行固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，其特征在于，所述连接板（6）与侧板（10）之间通过螺栓贯穿连接孔（7）与二号圆孔（11）进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，其特征在于，所述折弯件（8）为U形设置。

5.根据权利要求1所述的一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，其特征在于，若干个所述二号圆孔（11）的数量为三个设置，且三个所述二号圆孔（11）之间的间距为150mm设置。

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【技术特征摘要】

1.一种四向穿梭库主通道两侧单立柱斜背拉座，包括若干个主通道（3），若干个所述主通道（3）之间设有若干个货架（4），若干个所述货架（4）顶部共同设有若干个立柱（1），所述立柱（1）后侧固定连接有安装片（2），其特征在于，所述立柱（1）外侧卡合有若干个折弯件（8），所述折弯件（8）上开设有若干个一号圆孔（9），且所述折弯件（8）左右两侧均焊接有侧板（10），所述侧板（10）上开设有若干个二号圆孔（11），且所述侧板（10）顶部贴合有连接板（6），所述连接板（6）上开设有连接孔（7），两个所述连接板（6）之间共同焊接固定有加强杆（5）。

2.根据权利要求1所述的一种四向穿梭库主通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱绍林，李鹏，熊黎勇，曾浩宬，李晓峰，廖宗德，李黎明，曹欣，张旭，吴仕贵，黄维泉，钱松，胡成伟，宋宁学，张勇，龙杰，马运龙，张红飞，方泽丰，武七斤，
申请(专利权)人：苏州德力智慧物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：