【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模型展示,特别涉及一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置。
技术介绍
1、模型是通过主观意识借助实体或者虚拟表现构成客观阐述形态结构的一种表达目的的物件,模型展示形式分为平面展示和立体展示,一般立体展示具有更好的展示效果,模型展示广泛用于楼盘沙盘、道路模型、轨道模型等领域中,尤其是对于城市轨道交通领域来说,通过利用模型的微缩展示,能够更为细致的培训轨道交通工作人员的应变能力、现场环境熟悉能力,特别是在进行应变紧急演练培训时,通过利用模型装置的展示,能够更为直观、高效的培养工作人员对于轨道交通现场环境的处理能力。
2、然而现有用于城市轨道交通应急演练用的模型展示装置,其轨道交通模型大多为固定安放形式,只能在固定方位进行模型展示工作,当培训工作人员较多或者距离较远时,无法清晰、便捷的观察到轨道交通模型的具体情况,使用性能较为单一。为此,本领域技术人员提供了一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,可以有效解决
技术介绍
中现有固定形式的轨道交通模型展示装置,模型展示性能较为单一的问题。
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,包括展箱,所述展箱的箱体内部呈对称形式安装有两组升降传动机构,且每组升降传动机构中臂力推杆的臂杆顶端均顶撑连接有城市轨道展示模型,所述展箱的箱口端安装有正对于城市轨道展示模型的幕
3、所述升降传动机构包括呈对称形式安装在展箱箱体内部的两组传动丝杆以及安装在两组传动丝杆正上方的两组定位导杆,所述传动丝杆的轴杆端对称套设有与定位导杆相导向的两组传动滑台,且两组传动滑台的台架上方呈两两对称形式连接有与城市轨道展示模型相连的两组臂力推杆。
4、作为本技术再进一步的方案:所述展箱的箱体底部呈对称形式安装有与两组传动丝杆中部输出端相对应的两组传动电机,所述传动电机的输出端设置有传动齿轮,所述传动丝杆的中部输出端设置有与传动齿轮相啮合的同步齿轮。
5、作为本技术再进一步的方案:所述传动丝杆以中线为界,中线的两侧分别设置有相互对称排列的正、反丝牙,所述传动丝杆通过正、反丝牙与两组传动滑台对称套接。
6、作为本技术再进一步的方案:所述城市轨道展示模型包括展示平台,所述展示平台的板架上方安装有两组轨道模型,两组所述轨道模型的轨道上方均设置有轨道车模型,且两组轨道模型之间安装有站台模型,两组所述轨道模型的轨道一侧且靠近站台模型的方向均设置有闸门模型,且两组轨道模型的轨道另一侧均设置有引导灯模型。
7、作为本技术再进一步的方案:所述幕布防护机构包括呈对称形式安装在展箱箱口端的两组轨道架以及安装在轨道架导轨一端的收卷筒,所述收卷筒的筒套内部转动连接有收卷辊套,且收卷辊套的辊轴外部卷绕有防护幕布,所述防护幕布的遮布顶端设置有与轨道架导向卡合的牵引导板。
8、作为本技术再进一步的方案:两组所述轨道架的轨道另一端均设置有牵引挂杆,所述牵引导板的板架两端对称设置有与两组牵引挂杆相挂接的牵引挂钩。
9、作为本技术再进一步的方案:所述收卷辊套的辊轴两端对称套设有与收卷筒相连的发条。
10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
11、1.本技术在利用城市轨道展示模型形式的模型装置为工作人员提供微缩模型时,其城市轨道展示模型能够具化城市轨道现场环境,更为清晰、直观的展示城市轨道,使工作人员能够以身临现场的方式,观察城市轨道整体情况,更为清晰的对工作人员进行应急演练培训工作,提高工作人员的现场应急能力。
12、2.本技术在利用城市轨道展示模型为工作人员应急演练提供模型平台时,通过利用升降传动机构的升降推动,能够对城市轨道展示模型的方位进行灵活的高低调节工作,使工作人员更为清晰、直观的观察城市轨道展示模型,提高其灵活展示性能,且在城市轨道展示模型使用完毕后,通过将其收入展箱内部,而后在幕布防护机构的罩盖下,能够对外界灰尘、污水进行隔绝,确保其整洁性能。
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1.一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,包括展箱(1),其特征在于,所述展箱(1)的箱体内部呈对称形式安装有两组升降传动机构,且每组升降传动机构中臂力推杆(12)的臂杆顶端均顶撑连接有城市轨道展示模型(3),所述展箱(1)的箱口端安装有正对于城市轨道展示模型(3)的幕布防护机构;
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述展箱(1)的箱体底部呈对称形式安装有与两组传动丝杆(9)中部输出端相对应的两组传动电机(6),所述传动电机(6)的输出端设置有传动齿轮(7),所述传动丝杆(9)的中部输出端设置有与传动齿轮(7)相啮合的同步齿轮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述传动丝杆(9)以中线为界,中线的两侧分别设置有相互对称排列的正、反丝牙,所述传动丝杆(9)通过正、反丝牙与两组传动滑台(11)对称套接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述城市轨道展示模型(3)包括展示平台(31),所述展示平台(31)的板架上方
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述幕布防护机构包括呈对称形式安装在展箱(1)箱口端的两组轨道架(4)以及安装在轨道架(4)导轨一端的收卷筒(2),所述收卷筒(2)的筒套内部转动连接有收卷辊套(14),且收卷辊套(14)的辊轴外部卷绕有防护幕布(15),所述防护幕布(15)的遮布顶端设置有与轨道架(4)导向卡合的牵引导板(16)。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,两组所述轨道架(4)的轨道另一端均设置有牵引挂杆(5),所述牵引导板(16)的板架两端对称设置有与两组牵引挂杆(5)相挂接的牵引挂钩(17)。
7.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述收卷辊套(14)的辊轴两端对称套设有与收卷筒(2)相连的发条(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,包括展箱(1),其特征在于,所述展箱(1)的箱体内部呈对称形式安装有两组升降传动机构,且每组升降传动机构中臂力推杆(12)的臂杆顶端均顶撑连接有城市轨道展示模型(3),所述展箱(1)的箱口端安装有正对于城市轨道展示模型(3)的幕布防护机构;
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述展箱(1)的箱体底部呈对称形式安装有与两组传动丝杆(9)中部输出端相对应的两组传动电机(6),所述传动电机(6)的输出端设置有传动齿轮(7),所述传动丝杆(9)的中部输出端设置有与传动齿轮(7)相啮合的同步齿轮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述传动丝杆(9)以中线为界,中线的两侧分别设置有相互对称排列的正、反丝牙,所述传动丝杆(9)通过正、反丝牙与两组传动滑台(11)对称套接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通应急演练用模型展示装置,其特征在于,所述城市轨道展示模型(3)包括展示平台(31),所述展示平台(31)的板架上方安装有两组轨道模型(32),两组所述轨道模...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪晨曦,海洪岩,
申请(专利权)人:青岛富欣城轨科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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