一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构制造技术

本技术公开了一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，属于吸收器散热结构技术领域，包括散热器管和若干组散热翅片，所述散热器管上固定连接有连接杆；所述散热器管的内侧插接有多组散热翅片；所述散热器管的管壁上向内凹陷成型用于配合散热翅片插接的凹槽；散热翅片的前后端分别与散热器管的内侧管壁上的凹槽插接接触连接。通过上述方式，本技术的散热器管与散热翅片采用卡接的形式实现了面对面的接触，大幅度提高了热交换面积，还可增加反应面积，也能够减少制冷机芯的耗能；可较好的适用于吸收式制冷行业，应用于吸收器的生产；本技术有利于降低散热器管的前后宽度，从而有利于减少散热器管的尺寸、重量和占地空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吸收器散热结构，具体涉及一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构。

技术介绍

1、传统的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构一般包括散热器管和其上的散热翅片，由于散热翅片与散热器管为点对点的接触，散热效果仍需进一步提升，且为了保证较好的散热效果，也难以减少散热器管的尺寸、重量和占地空间。

2、基于此，本技术设计了一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：

3、一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，包括散热器管和若干组散热翅片；

4、所述散热器管上固定连接有用于对散热器管进行加固的连接杆；

5、所述散热器管的内侧插接有用于散热的多组散热翅片；

6、所述散热翅片的前、后端插接在散热器管的内侧管壁上；

7、所述散热器管的管壁上向内凹陷成型用于配合散热翅片插接的凹槽；散热翅片的前后端分别与散热器管的内侧管壁上的凹槽插接接触连接。

8、更进一步的，所述连接杆位于散热器管的内侧。

9、更进一步的，所述散热器管左右两端分别固定连接有用于对散热器管进行加固的连接杆。

10、更进一步的，所述凹槽采用半圆形或者环形。

11、更进一步的，所述散热翅片与凹槽贴合接触。

12、更进一步的，所述散热翅片采用波浪形结构。

13、更进一步的，多组散热翅片平行等间距布置。

14、有益效果

15、本技术的散热器管与散热翅片采用卡接的形式实现了面对面的接触，大幅度提高了热交换面积，因此增加了散热面积；同时，散热器管的管壁向内凹陷，还可增加反应面积，使冷却液更好的融合，使氨气和水充分混合，浓度越高，制冷效率更好，也能够减少制冷机芯的耗能；可较好的适用于吸收式制冷行业，应用于吸收器的生产；

16、本技术通过对吸收器散热做改良，先在散热器管表面冲压凹槽，散热翅片卡在凹槽处，使得在同样散热翅片尺寸下，本技术有利于降低散热器管的前后宽度，从而有利于减少散热器管的尺寸、重量和占地空间。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，包括散热器管(1)和若干组散热翅片(4)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述连接杆(2)位于散热器管(1)的内侧。

3.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述散热器管(1)左右两端分别固定连接有用于对散热器管(1)进行加固的连接杆(2)。

4.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述凹槽(3)采用半圆形或者环形。

5.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述散热翅片(4)与凹槽(3)贴合接触。

6.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述散热翅片(4)采用波浪形结构。

7.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，多组散热翅片(4)平行等间距布置。

【技术特征摘要】

1.一种吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，包括散热器管(1)和若干组散热翅片(4)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述连接杆(2)位于散热器管(1)的内侧。

3.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器散热结构，其特征在于，所述散热器管(1)左右两端分别固定连接有用于对散热器管(1)进行加固的连接杆(2)。

4.根据权利要求1所述的吸收式...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓，瞿胜，邓仲建，王昆仑，
申请(专利权)人：赛特福德常熟房车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：