一种用于车载工作灯的LED新型散热结构制造技术

本技术涉及车载工作灯领域，具体提供了一种用于车载工作灯的LED新型散热结构，包括灯外壳、驱动板组件和驱动板固定螺钉，驱动板组件通过驱动板固定螺钉固定连接于灯外壳内部，灯外壳一侧安装有LED灯珠，灯外壳安装有灯珠电极连接片，驱动板组件还包括驱动板、驱动板灯珠负极焊盘和驱动板灯珠正极焊盘，LED灯珠穿过驱动板上的通孔通过散热胶水将灯珠基板粘连于灯外壳上。本技术利用灯珠直接贴到灯外壳或散热片上，让灯珠工作时产生的热量能直接传导到灯外壳或散热片，简化了传统的灯珠贴在PCB板上，PCB板再装到灯外壳或散热片这样多次热传导旧工艺。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载工作灯领域，尤其涉及一种用于车载工作灯的led新型散热结构。

技术介绍

1、现有的车载工作灯，灯珠的热量要导到灯外壳或散热片上，要经过灯珠基板与铝基板/铜基板之间接触位置热量传导，再由铝基板/铜基板与灯外壳或散热片之间接触位置热量传导，如果用的是铝基板，铝基板中还有一层绝缘层，这个绝缘层同样有隔热性能，在热量传导中效率会更低。经过多次热量传导后，导热效果比较差，也就是正常工作中灯珠的温度会更高，导致光效也会更低，寿命会更短。

2、因此，有必要提供一种用于车载工作灯的led新型散热结构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于车载工作灯的led新型散热结构，led灯珠基板直接贴到灯外壳或散热片上，能直接把灯珠上的热量快速传导到灯外壳或散热片，减少了旧工艺中的灯珠到基板，基板到外壳等多次热传导，这个新工艺大大提高了热传导效率，令灯珠上的热量更多更快地传到外壳上，降低灯珠温度，提高光效和灯珠寿命。

2、为达到上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车载工作灯的LED新型散热结构，包括灯外壳(1)、驱动板组件(2)和驱动板固定螺钉(3)，其特征在于：所述驱动板组件(2)通过驱动板固定螺钉(3)固定连接于灯外壳(1)内部，所述灯外壳(1)一侧安装有LED灯珠(4)，所述灯外壳(1)安装有灯珠电极连接片(5)，所述驱动板组件(2)还包括驱动板(21)、驱动板灯珠负极焊盘(22)和驱动板灯珠正极焊盘(23)，所述LED灯珠(4)穿过驱动板(21)上的通孔通过散热胶水将灯珠基板(41)粘连于灯外壳(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载工作灯的LED新型散热结构，其特征在于，所述驱动板(21)上安装有驱动板灯...

【技术特征摘要】

1.一种用于车载工作灯的led新型散热结构，包括灯外壳(1)、驱动板组件(2)和驱动板固定螺钉(3)，其特征在于：所述驱动板组件(2)通过驱动板固定螺钉(3)固定连接于灯外壳(1)内部，所述灯外壳(1)一侧安装有led灯珠(4)，所述灯外壳(1)安装有灯珠电极连接片(5)，所述驱动板组件(2)还包括驱动板(21)、驱动板灯珠负极焊盘(22)和驱动板灯珠正极焊盘(23)，所述led灯珠(4)穿过驱动板(21)上的通孔通过散热胶水将灯珠基板(41)粘连于灯外壳(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载工作灯的led新型散热结构，其特征在于，所述驱动板(21)上安装有驱动板灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰彩君，
申请(专利权)人：广州欧哥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：