【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试工装，尤其是涉及负载测试工装。
技术介绍
1、在市场上有关于电机尤其是微型电机制造，其中出厂后的产品，需要进行检测，检测的其中一项是测试其扭力，常规的测试工装只能单独测试一个方向；例如是电机正转的扭力测试，反转需要另外的装置或者需要重新对本工装进行调试，过程比较繁琐。
技术实现思路
1、为了有效提高电机测试的效率，简化了步骤流程，本申请提供负载测试工装。
2、本申请提供的负载测试工装采用如下的技术方案：
3、负载测试工装，包括：
4、机架，所述机架用作于承载件；
5、载具，所述载具安装于所述机架上，所述载具用于装配电机；
6、滑移座，所述滑移座沿水平方向滑移设置于所述机架上，电机通过所述载具与所述滑移座传动；
7、两组阻力组件，两组所述阻力组件安装于所述机架的两侧，两组所述阻力组件用于对所述滑移座两侧提供作用力；
8、检测组件，所述检测组件位于所述滑移座的一侧，所述检测组件用于检测所述滑移座的
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1.负载测试工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述载具(2)包括安装块(21)、减速箱(22)以及连接块(23)，所述安装块(21)用于内置电机，所述减速箱(22)的输入端与电机的输出轴同轴连接，所述减速箱(22)的输出轴沿所述滑移座(3)的滑移方向设置，所述减速箱(22)的输出轴周向设置有螺纹，所述连接块(23)的一端与所述减速箱(22)的输出轴螺纹连接，所述滑移座(3)的上表面开设有插槽，所述连接块(23)与所述插槽插接配合。
3.根据权利要求2所述的负载测试工装，其特征在于，所述机架(1)上开设有...
【技术特征摘要】
1.负载测试工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述载具(2)包括安装块(21)、减速箱(22)以及连接块(23)，所述安装块(21)用于内置电机，所述减速箱(22)的输入端与电机的输出轴同轴连接，所述减速箱(22)的输出轴沿所述滑移座(3)的滑移方向设置，所述减速箱(22)的输出轴周向设置有螺纹，所述连接块(23)的一端与所述减速箱(22)的输出轴螺纹连接，所述滑移座(3)的上表面开设有插槽，所述连接块(23)与所述插槽插接配合。
3.根据权利要求2所述的负载测试工装，其特征在于，所述机架(1)上开设有卡槽(123)，所述安装块(21)的顶部设置有卡块(213)，所述卡块(213)与所述卡槽(123)卡接配合，所述卡块(213)的顶部固定有握持块(2131)。
4.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述机架(1)上设置有导向杆(122)，所述滑移座(3)的侧壁设置有导向槽(31)，所述导向杆(122)滑移设置于所述导向槽(31)内。
5.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述阻力组件(4)包括配重块(41)、拉绳(42)以及抬升气缸(43)，所述配重块(41)沿竖直方向滑移设置，所述拉绳(42)的一端与所述配重块(41)的顶部连接，所述拉绳(42)的另一端与所述滑移座(3)的其中一个侧壁固定，所述配重块(41)、所述拉绳(42)以及所述滑移座(3)的重心位于同一竖直面，所述抬升气缸(43)安装于所述机架(1)的侧壁，所述抬升气缸(43)与所述plc控制器(7)电连接，所述抬升气缸(43)的活塞杆朝上设置，所述抬升气缸(43)的活塞杆用于承载所述配重块(41)。
【专利技术属性】
技术研发人员：魏世军，
申请(专利权)人：东莞市金骏腾机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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