【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车床设备，尤其是涉及一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床及使用方法。
技术介绍
1、弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，也有部分特殊使用场景下的弹簧，由不锈钢钢线加工而成。
2、目前，弹簧的生产流程根据不同的类型和用途有所差异，但一般包括以下几个步骤：1、选材：选择适合制造弹簧的钢线或其他金属材料；2、切割：将钢线切割成所需长度；3、热处理：加热钢线以改善其强度和韧性；形成：将钢线弯曲成所需形状，如圆形、锥形、螺旋形等；4、固定：用夹具或其他方法将弹簧的两端固定在一起；5、表面处理：对弹簧进行表面处理，如镀锌、喷涂等；对于螺旋压缩弹簧，还包括以下步骤：卷制、去应力退火、两端面磨削、立定或强压处理、检验、表面防腐处理、包装；对于螺旋拉伸弹簧，还包括以下步骤：卷制、去应力退火、钩环制作、去应力退火、立定处理、检验、表面防腐处理、包装。
3、针对上述中的相关技术，当使用不锈钢材质作为弹簧材料时，由于不锈钢的材料特性，使得不锈钢弹簧在磨簧环节经常出现磨削效率低下的现象，而且部分不锈钢弹簧对端面垂直度要求较高，采用传统磨床打磨，对操作工人的技术要求高，使得加工后的产品难以满足垂直度要求。
技术实现思路
1、为了便于实现对不锈钢弹簧端面的精密打磨，本申请提供一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床及使用方法。
2、本申请提供的一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床及使用方法采用如下的技
3、第一方面，本申请提供一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，包括车架，还包括
4、砂轮，所述砂轮转动连接于所述车架上，且所述砂轮的转动轴向水平设置；
5、夹持台，所述夹持台滑动连接于所述车架上，且所述夹持台的滑动方向与所述砂轮的轴向一致；
6、至少一根固定杆，所述固定杆与所述夹持台连接，且所述固定杆与所述砂轮轴向一致，所述固定杆靠近所述砂轮一端同轴连接有套簧杆，所述固定杆和套簧杆的连接处形成定位台阶；
7、至少一个固定单元，所述固定单元安装于所述夹持台上，且所述固定单元和所述套簧杆之间形成夹持腔，用于将不锈钢弹簧固定于所述套簧杆上。
8、通过采用上述技术方案，将待打磨不锈钢弹簧套设于套簧杆上，并施力直至不锈钢弹簧端面与定位台阶贴和，然后通过固定单元将不锈钢弹簧进行固定；夹持台沿砂轮轴向进给，直至不锈钢弹簧的第一端面与砂轮抵接，砂轮转动进行打磨作业，直至不锈钢弹簧的第一端面打磨到位；此时砂轮停转，夹持台回退，固定单元释放不锈钢弹簧，操作人员将不锈钢弹簧取出后掉转方向，进行二次装夹或是装夹至相邻的另一根套簧杆上，进行不锈钢弹簧第二端面的打磨；最后将打磨完成的不锈钢弹簧进行质检，合格品进行打包；设计的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，通过车架便于安装砂轮和夹持条，通过砂轮侧面便于实现对不锈钢弹簧的打磨，避免通过砂轮外圆周对不锈钢弹簧进行打磨时造成不锈钢弹簧垂直度下降的问题，通过夹持台可以安装固定杆，通过固定杆可以固定套簧杆，并配合形成定位台阶，为不锈钢弹簧固定提供位置参考基准，通过固定单元可以实现不锈钢弹簧和套簧杆的相对位置固定，进而便于实现对不锈钢弹簧端面的精密打磨。
9、在一个具体的可实施方案中，所述固定单元包括
10、夹簧片，所述夹簧片转动连接有两根随动连杆，两根所述随动连杆分别位于所述固定杆两侧，且所述随动连杆与所述固定杆转动连接；
11、连接条，所述连接条两端分别与两根所述随动连杆连接，且所述连接条位于所述固定杆上方；
12、锁定开关，所述锁定开关一端与所述固定杆转动连接，且所述锁定开关位于所述连接条远离所述套簧杆一侧；
13、两根联动杆，两根所述联动杆分别位于所述锁定开关两侧，所述联动杆一端与所述连接条转动连接，另一端与所述锁定开关转动连接。
14、通过采用上述技术方案，将不锈钢弹簧套设于套簧杆上，直至不锈钢弹簧一端与定位台阶抵接，然后向锁定开关施力，锁定开关转动的同时通过联动杆带动连接条绕随动连杆与夹持台的转动轴转动，同时，连接条带动随动连杆转动，随动连杆向夹簧片施力使得夹簧片靠近套簧杆，直至将不锈钢弹簧夹紧固定；设计的固定单元，可以实现夹簧片与套簧杆之间距离的改变，进而实现不锈钢弹簧的夹紧和释放。
15、在一个具体的可实施方案中，所述锁定开关上转动连接有销轴，所述联动杆远离所述连接条一端穿过所述销轴设置，且所述联动杆上螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母位于所述销轴远离所述连接条一侧。
16、通过采用上述技术方案，通过销轴和调节螺母配合，可以对锁定开关转动时对夹簧片位置变换的程度进行细微调整，进而保障锁定开关转动开合的流畅性。
17、在一个具体的可实施方案中，相邻两个所述套簧杆外周的所述夹簧片分别处于所述套簧杆的上下两侧。
18、通过采用上述技术方案，可以实现对不锈钢弹簧多方向的夹紧，进而避免前后单向夹紧造成的不锈钢弹簧变形。
19、在一个具体的可实施方案中，所述夹簧片与所述随动连杆的转动连接点靠近所述夹簧片长边方向的中间位置设置。
20、通过采用上述技术方案，可以实现对不锈钢弹簧夹紧时的均匀施力，保障不锈钢弹簧夹紧固定的可靠性。
21、在一个具体的可实施方案中，所述套簧杆上开设有出液孔，所述出液孔的开设方向与所述套簧杆的轴向一致，且所述固定杆上连接有供液单元，所述供液单元与所述车架连接，所述供液单元伸入所述固定杆内并与所述出液孔内腔连通，用于向所述出液孔内注入冷却液。
22、通过采用上述技术方案，可以在砂轮转动实现对不锈钢弹簧端面打磨的同时，通过冷却液降低不锈钢弹簧的温度，进而降低打磨过程中的发热对不锈钢弹簧力学性能的影响，保障不锈钢弹簧的品质。
23、在一个具体的可实施方案中，所述供液单元包括
24、存液箱，所述存液箱与所述车架连接；
25、供液泵，所述供液泵与所述存液箱连接，所述供液泵的吸液端伸入所述存液箱内腔中；
26、输液管，所述输液管一端与所述供液泵的出液端连接，另一端与所述固定杆连接。
27、通过采用上述技术方案，通过存液箱便于储存冷却液，通过供液泵便于将存液箱中的冷却液抽入输液管中，通过输液管便于输送冷却液至固定杆中，最终通过出液孔流出实现打磨过程中的冷却。
28、在一个具体的可实施方案中，所述车架上连接有防护罩，所述防护罩同轴设置于所述砂轮外周侧，且所述防护罩上开设有多个漏液孔。
29、通过采用上述技术方案，可以实现对打磨过程中飞溅物的拦阻，限制冷却液的运动范围。
30、第二方面，本申请提供一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床的使用方法，包括
31、s1：工件装夹，将待打磨不锈钢弹簧套设于套簧杆上，并施力直至不锈钢弹簧端面与定位台阶贴和，然后通过固定单元将不锈钢弹簧进本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，包括车架(1)，其特征在于：还包括
2.根据权利要求1所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述固定单元(6)包括
3.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述锁定开关(64)上转动连接有销轴(66)，所述联动杆(65)远离所述连接条(63)一端穿过所述销轴(66)设置，且所述联动杆(65)上螺纹连接有调节螺母(67)，所述调节螺母(67)位于所述销轴(66)远离所述连接条(63)一侧。
4.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：相邻两个所述套簧杆(5)外周的所述夹簧片(61)分别处于所述套簧杆(5)的上下两侧。
5.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述夹簧片(61)与所述随动连杆(62)的转动连接点靠近所述夹簧片(61)长边方向的中间位置设置。
6.根据权利要求1所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述套簧杆(5)上开设有出液孔(51)，所述出液孔(51)的开设方向与所述套簧杆(5
7.根据权利要求6所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述供液单元(7)包括
8.根据权利要求6所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述车架(1)上连接有防护罩(8)，所述防护罩(8)同轴设置于所述砂轮(2)外周侧，且所述防护罩(8)上开设有多个漏液孔(81)。
9.一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床的使用方法，其特征在于：采用权利要求1-8任一项所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，包括
...【技术特征摘要】
1.一种适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，包括车架(1)，其特征在于：还包括
2.根据权利要求1所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述固定单元(6)包括
3.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述锁定开关(64)上转动连接有销轴(66)，所述联动杆(65)远离所述连接条(63)一端穿过所述销轴(66)设置，且所述联动杆(65)上螺纹连接有调节螺母(67)，所述调节螺母(67)位于所述销轴(66)远离所述连接条(63)一侧。
4.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：相邻两个所述套簧杆(5)外周的所述夹簧片(61)分别处于所述套簧杆(5)的上下两侧。
5.根据权利要求2所述的适于不锈钢弹簧打磨的改良车床，其特征在于：所述夹簧片(61)与所述随动连杆(62)的转动连接点靠近所述夹簧片(61)长边方向的中间位置设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红军，
申请(专利权)人：陕西邑鸣实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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