一种发动机曲轴箱超长串孔加工装置及方法制造方法及图纸

技术编号:40702926 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-22 11:01
本发明专利技术涉及内燃机零件加工技术领域,尤其涉及一种发动机曲轴箱超长串孔加工方法及装置。串孔加工装置,包括:镗杆、支撑套、精镗单元和对刀单元;所述精镗单元和对刀单元设置在所述镗杆上,所述精镗单元包括用于镗孔的精镗刀片,所述对刀单元调整所述精镗刀片的尺寸,所述镗杆的端部设置有用于与动力装置连接的传动构件;所述精镗单元前后两侧的镗杆上,每侧至少套接一个所述支撑套,所述支撑套外径与串孔内径为过渡配合,所述支撑套内径与镗杆外径为间隙配合。通过本发明专利技术解决了超高精度、超长串孔的加工过程中对精度要求的技术问题,尤其可以快速完成新产品研发过程中的技术准备工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机零件加工,尤其涉及一种发动机曲轴箱超长串孔加工方法及装置。


技术介绍

1、公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

2、发动机行业是机械工业中的一个十分重要的行业,大功率发动机曲轴箱是发动机的一个重要部件,是发动机最主要的装配基础件。曲轴箱上装配有曲轴、凸轮轴、缸盖等运动件,特别是主轴孔、凸轮轴孔等串孔同轴度的加工精度有着决定性作用,其加工精度不良将直接影响发动机的整机性能,甚至造成整机报废、拉瓦、断轴等严重事故。

3、发动机曲轴箱串孔目前的主要加工方式有:一是专用机床法;二是采用带直角附件头的五面体加工中心。上述两种方式都存在一定问题:

4、专用机床只能针对一种系列产品进行串孔加工,各孔之间的相对位置(包括轴向和径向)固定。而采用带直角附件头的五面体加工中心需较大的行程空间来实现加工过程,如果要减小行程则只有缩减附件头结构尺寸,从而影响到附件头的结构强度,对串孔加工的精度影响较大。另外,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,包括:镗杆、支撑套、精镗单元和对刀单元;

2.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述镗杆上具有直径大于镗杆本体的圆柱,所述圆柱的部分铣边形成安装所述精镗单元的刀具安装部,圆柱未铣边部分形成安装所述对刀单元的刀具对刀部,所述圆柱两侧为安装所述支撑套的支撑部,圆柱两侧支撑部的直径相同。

3.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述传动构件为万向节。

4.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述镗杆上安装两个精镗单元,两个精镗单元沿着所...

【技术特征摘要】

1.一种发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,包括:镗杆、支撑套、精镗单元和对刀单元;

2.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述镗杆上具有直径大于镗杆本体的圆柱,所述圆柱的部分铣边形成安装所述精镗单元的刀具安装部,圆柱未铣边部分形成安装所述对刀单元的刀具对刀部,所述圆柱两侧为安装所述支撑套的支撑部,圆柱两侧支撑部的直径相同。

3.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述传动构件为万向节。

4.如权利要求1所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述镗杆上安装两个精镗单元,两个精镗单元沿着所述镗杆的轴向前后布置,且前侧精镗单元的精镗刀片尺寸小于后侧精镗单元的精镗刀片尺寸。

5.如权利要求4所述的发动机曲轴箱超长串孔加工装置,其特征在于,所述精镗单元还包括尺寸调整螺母和调整标记,所述尺寸调整螺母与精镗刀片螺纹连接,用于锁紧精镗...

【专利技术属性】
技术研发人员:于学全郭进举周杰纪有君张平彦燕超鹏韩常勇康嗣博辛娟娟党向萍武喜刚马玉军李志闯苗思栋王冲冲
申请(专利权)人:中国石油天然气集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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