【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涡轮叶片，具体涉及一种带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，本专利技术属于燃气轮机。
技术介绍
1、燃气轮机具有质量轻、体积小、单机功率大、启动快、污染少、热效率高、经济性好等特点。由燃气轮机的简单循环方式可知，通过提高燃气初温的方式来提高比功率和性能。涡轮叶片所处的位置温度高、应力复杂、工作环境恶劣，因此，涡轮叶片能否安全可靠的工作对于发动机的运行至关重要。叶片的各项性能指标成为了衡量发动机发展程度的重要指标，特别是涡轮叶片所能承受高温的能力。总之，涡轮叶片的发展水平成为了衡量一个国家燃气轮机发展水平的重要标志。
2、目前，燃气轮机涡轮叶片前温度早已超过其材料的随温度。保证叶片能够安全可靠地工作，主要通过两个途径来实现，一是提高材料的耐高温性能，二是采用冷却能力更强的冷却方式来降低叶片的温度。从现有的资料来看，过去几十年，涡轮前温度平均每年提高22k，其中，70％是因为采用了更加有效地冷却方式，30％是因为部件材料耐热性能的提升和生产工艺的发展。随着冷却方式的发展，新的传热换热机理的引入，涡...
【技术保护点】
1.带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，它包括叶片内壁(1)和叶片外壁(2)，叶片外壁(2)和叶片内壁(1)由外至内设置，叶片内壁(1)与叶片外壁(2)之间形成冷却通道，且叶片外壁(2)和叶片内壁(1)的尾端分别形成尾缘狭缝，其特征在于：所述带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片还包括多个冷却结构，多个冷却结构设置在叶片内壁(1)和叶片外壁(2)之间的冷却通道内，叶片外壁(2)的尾缘狭缝中间设置有多个柱肋(4)，内壁前缘设置有多个冲击孔(3)。
2.根据权利要求1所述的带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，其特征在...
【技术特征摘要】
1.带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，它包括叶片内壁(1)和叶片外壁(2)，叶片外壁(2)和叶片内壁(1)由外至内设置，叶片内壁(1)与叶片外壁(2)之间形成冷却通道，且叶片外壁(2)和叶片内壁(1)的尾端分别形成尾缘狭缝，其特征在于：所述带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片还包括多个冷却结构，多个冷却结构设置在叶片内壁(1)和叶片外壁(2)之间的冷却通道内，叶片外壁(2)的尾缘狭缝中间设置有多个柱肋(4)，内壁前缘设置有多个冲击孔(3)。
2.根据权利要求1所述的带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，其特征在于：位于内壁前缘的所述多个冲击孔(3)呈叉排布置。
3.根据权利要求2所述的带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，其特征在于：所述冲击孔(3)的孔径在0.5倍至1倍的壁厚之间。
4.根据权利要求1所述的带三角小翼和椭圆柱组合冷却结构的双层壁冷却涡轮叶片，其特征在于：位于叶片外壁(...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾一刚，戴子涵，符昊，陈德娟，马鸿飞，刘传，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
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