【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池辅助设备领域，尤其涉及一种燃料电池用换热器。
技术介绍
1、众所周知，燃料电池是一种利用化学反应来产生电能的设备。它通过将氢气与氧气在电催化剂的催化下进行氧化还原反应，将化学能转化为电能，通常燃料电池在工作过程中会产生热量，需要进行有效的热管理以保持适当的工作温度的同时某些类型的燃料电池需要将燃料预热至适宜的工作温度范围，以提高反应速率和效率，这时常常需要使用换热器，换热器是一种用于传递热量的设备，它能够在两个或多个流体之间进行热量交换，使热能从一个流体传递到另一个流体，同时保持两者之间的物理隔离。
2、然而传统的燃料电池用换热器，热与冷的流体或气体通过金属壁进行热交换，由于热传导的特性，热流会沿着温度梯度从高温一侧传递到低温一侧，往往需要一定的时间才能对燃料电池进行充分的换热和预热，为此，急需进行技术改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃料电池用换热器，该燃料电池用换热器使用时，当需要对燃料电池进行散热时通过将进液管接入冷却液入口，通过进液管将冷却液输送至冷却管内，通过启动伺服电机带动转动杆转动的同时带动传动轮进行转动，通过传动轮转动便于带动皮带进行转动，从而带动转动柱转动，通过转动柱和转动杆转动的同时带动多个风扇进行转动，通过冷却液在进液管内流动进行换热的同时与风扇转动进行配合能够加速热量的传输和散发，从而使燃料电池的温度更快地降低到设计要求的范围内，通过出液管便于冷却液的排出。
2、为实现
3、一种燃料电池用换热器，包括换热器外壳，其特征在于：所述换热器外壳内部的前端和后端分别开设有第一安装腔和第二安装腔，所述第一安装腔的内部设置有冷却管，所述换热器外壳前端外壁的上部和后端外壁的下部分别固定连接有进液管和出液管，所述冷却管靠近第一安装腔后端内壁上部的一端与进液管的前端贯通连接，所述冷却管靠近第一安装腔前端内壁下部的一端与出液管的后端贯通连接，所述换热器外壳前端外壁的上部和前端外壁的下部分别固定连接有进气管和出气管。
4、通过上述技术方案，该燃料电池用换热器使用时，当需要对燃料电池进行预热时通过将进气管接入燃气入口，通过进气管将燃气输入第二安装腔内对燃料电池进行换热，通过启动伺服电机带动转动杆转动的同时带动传动轮进行转动，通过传动轮转动便于带动皮带进行转动，从而带动转动柱转动，通过转动柱和转动杆转动的同时带动多个风扇进行转动，当燃气在第二安装腔内输送时通过风扇增加空气流动速度的同时增大燃气热量与换热器表面之间的接触面积，提高换热效率，从而更有效地将热量传递给燃料电池进行快速均匀预热，通过出气管便于燃气的排出，实用性能较高。
5、进一步地，所述换热器外壳一侧外壁的上端和下端均固定连接有存放盒，上端所述存放盒后端内壁的两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动杆，下端所述存放盒后端内壁的两侧均转动连接有转动柱；
6、通过上述技术方案，通过启动伺服电机便于带动转动杆转动。
7、进一步地，两侧所述转动杆和转动柱的外壁均套设有传动轮，所述存放盒靠近换热器外壳中心处的一端中部均开设有限位槽；
8、通过上述技术方案，通过转动杆转动便于带动传动轮进行转动。
9、进一步地，所述传动轮的外壁均套设有皮带；
10、通过上述技术方案，通过传动轮转动便于带动皮带进行转动。
11、进一步地，所述转动杆和转动柱均贯穿换热器外壳至第一安装腔的内部并固定连接有风扇；
12、通过上述技术方案，通过皮带便于带动转动柱进行转动，通过转动杆和转动柱转动便于带动风扇进行转动。
13、进一步地，所述进气管的后端均与第二安装腔；
14、通过上述技术方案，通过第二安装腔便于燃气进行输送。
15、进一步地，所述换热器外壳两侧外壁的前端和后端均开设有通风口；
16、通过上述技术方案，通过通风口便于空气流通。
17、进一步地，所述通风口的内部均设置有灰尘过滤网；
18、通过上述技术方案，通过灰尘过滤网便于过滤灰尘。
19、本技术具有如下有益效果：
20、1、本技术提出的一种燃料电池用换热器，对比现有燃料电池用换热器，该燃料电池用换热器使用时，当需要对燃料电池进行散热时通过将进液管接入冷却液入口，通过进液管将冷却液输送至冷却管内，通过启动伺服电机带动转动杆转动的同时带动传动轮进行转动，通过传动轮转动便于带动皮带进行转动，从而带动转动柱转动，通过转动柱和转动杆转动的同时带动多个风扇进行转动，通过冷却液在进液管内流动进行换热的同时与风扇转动进行配合能够加速热量的传输和散发，从而使燃料电池的温度更快地降低到设计要求的范围内，快速冷却可以减少燃料电池运行过程中的热应力，延长其使用寿命，并提高系统的可靠性，通过出液管便于冷却液的排出。
21、2、本技术提出的一种燃料电池用换热器，对比现有燃料电池用换热器，该燃料电池用换热器使用时，当需要对燃料电池进行预热时通过将进气管接入燃气入口，通过进气管将燃气输入第二安装腔内对燃料电池进行换热，通过启动伺服电机带动转动杆转动的同时带动传动轮进行转动，通过传动轮转动便于带动皮带进行转动，从而带动转动柱转动，通过转动柱和转动杆转动的同时带动多个风扇进行转动，当燃气在第二安装腔内输送时通过风扇增加空气流动速度的同时增大燃气热量与换热器表面之间的接触面积，提高换热效率，从而更有效地将热量传递给燃料电池进行快速均匀预热，通过出气管便于燃气的排出，实用性能较高。
22、3、本技术提出的一种燃料电池用换热器，对比现有燃料电池用换热器，该燃料电池用换热器结构巧妙，便于使用者使用，便于快速对燃料电池进行冷却，便于对快速均匀对燃料电池进行预热，实用性能高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种燃料电池用换热器，包括换热器外壳(1)，其特征在于：所述换热器外壳(1)内部的前端和后端分别开设有第一安装腔(2)和第二安装腔(6)，所述第一安装腔(2)的内部设置有冷却管(3)，所述换热器外壳(1)前端外壁的上部和后端外壁的下部分别固定连接有进液管(4)和出液管(5)，所述冷却管(3)靠近第一安装腔(2)后端内壁上部的一端与进液管(4)的前端贯通连接，所述冷却管(3)靠近第一安装腔(2)前端内壁下部的一端与出液管(5)的后端贯通连接，所述换热器外壳(1)前端外壁的上部和前端外壁的下部分别固定连接有进气管(7)和出气管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述换热器外壳(1)一侧外壁的上端和下端均固定连接有存放盒(9)，上端所述存放盒(9)后端内壁的两侧均固定连接有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出端固定连接有转动杆(11)，下端所述存放盒(9)后端内壁的两侧均转动连接有转动柱(14)。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：两侧所述转动杆(11)和转动柱(14)的外壁均套设有传动轮(13
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述传动轮(13)的外壁均套设有皮带(18)。
5.根据权利要求2所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述转动杆(11)和转动柱(14)均贯穿换热器外壳(1)至第一安装腔(2)的内部并固定连接有风扇(12)。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述进气管(7)的后端均与第二安装腔(6)。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述换热器外壳(1)两侧外壁的前端和后端均开设有通风口(15)。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述通风口(15)的内部均设置有灰尘过滤网(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池用换热器，包括换热器外壳(1)，其特征在于：所述换热器外壳(1)内部的前端和后端分别开设有第一安装腔(2)和第二安装腔(6)，所述第一安装腔(2)的内部设置有冷却管(3)，所述换热器外壳(1)前端外壁的上部和后端外壁的下部分别固定连接有进液管(4)和出液管(5)，所述冷却管(3)靠近第一安装腔(2)后端内壁上部的一端与进液管(4)的前端贯通连接，所述冷却管(3)靠近第一安装腔(2)前端内壁下部的一端与出液管(5)的后端贯通连接，所述换热器外壳(1)前端外壁的上部和前端外壁的下部分别固定连接有进气管(7)和出气管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用换热器，其特征在于：所述换热器外壳(1)一侧外壁的上端和下端均固定连接有存放盒(9)，上端所述存放盒(9)后端内壁的两侧均固定连接有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出端固定连接有转动杆(11)，下端所述存放盒(9)后端内壁的两侧均转动连接有转动柱(14)。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆钱，薛峰，汤波，叶康，
申请(专利权)人：清研华科新能源研究院南京有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。