【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车故障诊断教学，具体地说，涉及一种汽车故障诊断演示台。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，汽车的使用也越来越多﹐其在使用时会对其进行维修，进而汽车故障诊断实训台是其在维修时重要的组成部分，现今市场上的此类汽车故障诊断实训台种类繁多，基本可以满足人们的使用需求。
2、专利申请号：202020106611.5公开了一种电动汽车故障诊断实训台，通过控制箱控制伺服电机工作，其会在转轴、连接杆以及齿轮的作用下，将腔体内部的齿板上下移动，进而将齿板顶端的工作台上下移动，实现了该电动汽车故障诊断实训台使用时间距调节的功能，从而扩大了该电动汽车故障诊断实训台的使用范围，通过将置物槽一侧的凹槽与挂钩相配合，将置物槽进行悬挂，在使用时置物槽的内部可放置维修工具，实现了该电动汽车故障诊断实训台使用时的限位功能，从而提高了该电动汽车故障诊断实训台使用时的实用性，通过将限位板拉至合适的位置处，再将维修的领奖放置于内腔的内部，此时松开限位板，其会在连接板两侧限位弹簧的作用下，将限位板回拉，实现了该电动汽车故障诊断实训台使用时工具便于放置的功能，从而提高了该电动汽车故障诊断实训台使用时的便捷程度。
3、但是在进行汽车故障诊断教学时，需要将汽车零部件放置在实训台上，而一些教学机构室内没有安装吊机等起吊工具，较大较重的零部件搬运至实训台上将极为不便，增加了教学负担。
技术实现思路
1、针对现有的在进行汽车故障诊断教学时，需要将汽车零部件放置在实训台上，而一些教学机构室内没有安装吊
2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
3、一种汽车故障诊断演示台，包括实训台总成、支架总成和对称的辅助总成，所述的实训台总成安装在支架总成的中心处，辅助总成安装在支架总成的内部。
4、具体地，通过实训台总成用于放置汽车零部件，通过固定总成可调节实训台总成的高度，通过辅助总成可单独使实训台总成降低便于搬运零部件。
5、进一步地，所述的实训台总成包括台板，所述的台板两侧设置有对称的凹槽，台板底部的两侧固定连接有对称的收纳块，两侧收纳块的相反面伸缩连接有对称的滑块。
6、具体地，通过台板的上端面用于放置汽车零部件，通过凹槽、收纳块和滑块与支架总成连接。
7、进一步地，所述的支架总成包括调节总成和固定总成，所述的固定总成安装在调节总成的背面。
8、具体地，通过调节总成可对实训台总成实现升降的效果，通过固定总成可将调节总成固定在地面，增加设备的稳固性、
9、进一步地，所述的调节总成包括左右对称的侧板，两侧侧板的相对面固定连接有对称的插板，两侧插板相对面的中心处设置有对称的第一通孔，两侧第一通孔的内侧底部转动连接有对称的滚轴，两侧侧板的正面设置有对称的第二通孔，两侧第二通孔与第一通孔相通，且相通处设置有安装仓，两侧侧板的底部活动连接有气缸的伸缩端，两侧气缸的底部活动安装有对称的底板，一侧底板的底部转动连接有滚轮，底板的正面活动安装有对称的第一电机，第一电机的转动端穿过底板与滚轮固定连接，两侧侧板靠近插板的底部固定连接有对称的滑轨。
10、具体地，通过第二通孔、安装仓和第一通孔用于安装辅助总成，通过气缸的伸缩能够带动实训台总成上下移动调整高度，通过第一电机带动底板底部的滚轮转动能够使得一侧侧板向外移动，以便于配合辅助总成单独使实训台总成下降。
11、进一步地，所述的支架总成包括对称的凸块，两侧凸块之间活动连接有可伸缩的伸缩板，伸缩板的一侧底部固定连接有安装板，安装板上插接有螺栓。
12、具体地，通过螺栓与地面连接能够将固定总成固定住，通过固定总成与调节总成固定连接能够将设备固定住。
13、进一步地，所述的辅助总成包括第二电机，所述的第二电机转动端固定连接有传动杆，传动杆的末端固定连接有收卷辊，收卷辊的外壁缠绕有钢绳。
14、具体地，通过钢绳与台板连接可在伸长钢绳时使得台板降低，收卷时使得台板升高。
15、进一步地，所述的第二电机活动安装在两侧第二通孔的外部，传动杆插入第二通孔的内部，收卷辊设置在安装仓内，钢绳从第一通孔的内部穿出并插入凹槽的内部与台板连接。
16、进一步地，所述的滑块与两侧滑轨的内部滑动连接。
17、进一步地，所述的凸块与两侧底板的背面固定连接，且安装板设置在第一电机的底板的一侧。
18、有益效果
19、相比于现有技术，本技术的有益效果为：
20、(1)本技术中，在需要更换台板上的汽车零部件时，启动第一电机带动底板底部的滚轮移动使得一侧底板向外部移动，伸缩板以及收纳块和滑块自适应伸长，直至两侧插板从凹槽的内部漏出，此时启动两侧第二电机放长钢绳，使得滑块沿着滑轨向下移动直至降落在地面，此时通过降低台板的高度，能够更加方便的更换台板上的汽车零部件，更换完成后反转第二电机将台板升高后反转第一电机，再次使得两侧插板插入凹槽的内部，能够更加方便搬运，增加教学的便捷性。
21、(2)本技术中，通过螺栓穿过安装板与地面连接，能够将第一电机一侧的底板固定住，使得设备不会移动，通过气缸能够调整整个设备的高度，方便在教学时根据实际需要调整，通过滚轴可在钢绳在第一通孔内部移动时减小摩擦力，增加钢绳的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：包括实训台总成(1)、支架总成(2)和对称的辅助总成(3)，所述的实训台总成(1)安装在支架总成(2)的中心处，辅助总成(3)安装在支架总成(2)的内部，所述的支架总成(2)包括调节总成(21)，所述的调节总成(21)的背面安装有固定总成(22)，所述的调节总成(21)包括左右对称的侧板(211)，两侧侧板(211)的相对面固定连接有对称的插板(212)，两侧插板(212)相对面的中心处设置有对称的第一通孔(213)，两侧第一通孔(213)的内侧底部转动连接有对称的滚轴(214)，两侧侧板(211)的正面设置有对称的第二通孔(216)，两侧第二通孔(216)与第一通孔(213)相通，且相通处设置有安装仓，两侧侧板(211)的底部活动连接有气缸(217)的伸缩端，两侧气缸(217)的底部活动安装有对称的底板(218)，一侧底板(218)的底部转动连接有滚轮，底板(218)的正面活动安装有对称的第一电机(219)，第一电机(219)的转动端穿过底板(218)与滚轮固定连接，两侧侧板(211)靠近插板(212)的底部固定连接有对称的滑轨(215)
2.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的支架总成(2)包括对称的凸块(221)，两侧凸块(221)之间活动连接有可伸缩的伸缩板(222)，伸缩板(222)的一侧底部固定连接有安装板(223)，安装板(223)上插接有螺栓(224)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的辅助总成(3)包括第二电机(31)，所述的第二电机(31)转动端固定连接有传动杆(32)，传动杆(32)的末端固定连接有收卷辊(33)，收卷辊(33)的外壁缠绕有钢绳(34)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的实训台总成(1)包括台板(11)，所述的台板(11)两侧设置有对称的凹槽(12)且底部的两侧固定连接有对称的收纳块(13)，两侧收纳块(13)的相反面伸缩连接有对称的滑块(14)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的第二电机(31)活动安装在两侧第二通孔(216)的外部，传动杆(32)插入第二通孔(216)的内部，收卷辊(33)设置在安装仓内，钢绳(34)从第一通孔(213)的内部穿出并插入凹槽(12)的内部与台板(11)连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的滑块(14)与两侧滑轨(215)的内部滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的凸块(221)与两侧底板(218)的背面固定连接，且安装板(223)设置在第一电机(219)的底板(218)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：包括实训台总成(1)、支架总成(2)和对称的辅助总成(3)，所述的实训台总成(1)安装在支架总成(2)的中心处，辅助总成(3)安装在支架总成(2)的内部，所述的支架总成(2)包括调节总成(21)，所述的调节总成(21)的背面安装有固定总成(22)，所述的调节总成(21)包括左右对称的侧板(211)，两侧侧板(211)的相对面固定连接有对称的插板(212)，两侧插板(212)相对面的中心处设置有对称的第一通孔(213)，两侧第一通孔(213)的内侧底部转动连接有对称的滚轴(214)，两侧侧板(211)的正面设置有对称的第二通孔(216)，两侧第二通孔(216)与第一通孔(213)相通，且相通处设置有安装仓，两侧侧板(211)的底部活动连接有气缸(217)的伸缩端，两侧气缸(217)的底部活动安装有对称的底板(218)，一侧底板(218)的底部转动连接有滚轮，底板(218)的正面活动安装有对称的第一电机(219)，第一电机(219)的转动端穿过底板(218)与滚轮固定连接，两侧侧板(211)靠近插板(212)的底部固定连接有对称的滑轨(215)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车故障诊断演示台，其特征在于：所述的支架总成(2)包括对称的凸块(221)，两侧凸块(221)之间活动连接有可伸缩的伸缩板(222)，伸缩板(222)的一侧底部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖龙江，
申请(专利权)人：龙泽信息科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。