【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，尤其是指一种无人机用抗震底架结构。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机，抗震底架是用于辅助无人机降落时减少冲击力对无人机所造成的影响。
2、现有的可参考公告号为cn218617165u的中国专利，其公开了一种无人机抗震底架结构，所述固定底架的下表面对称设置有支杆，所述支杆的下端设置有阻尼杆，所述阻尼杆的外部设置有第一减震弹簧，且阻尼杆的下端设置有固定支脚，所述固定支脚的外部通过螺丝安装有安装套，所述安装套的下表面设置有安装板，所述安装板的下表面设置有减震垫，所述减震垫的下表面设置有减震板。在四翼无人机下落时会使得阻尼杆向缓冲槽的内部移动，并使得套接在阻尼杆外部的第一减震弹簧受到发生形变，同时限位板下端设置的第三减震弹簧也会受到挤压发生形变，也会使得第二减震弹簧会受到拉力发生形变，这样即可对四翼无人机起到多重的减震防护作用。
3、该专利虽然具备抗震的效果，但其并仅采用两端的底架进行抗震，并未在无人机底端的中部安装辅助无人机底架进行抗震的相关结构，当无人机降落时产生的冲击力使底架的一端倾斜时，可能会造成无人机侧翻的现象，为此，本专利技术人提出了一种无人机用抗震底架结构，以解决上述提出的在无人机底端的中部安装辅助无人机底架进行抗震的技术问题。
技术实现思路
1、技术为克服上述情况不足，
2、一种无人机用抗震底架结构，包括支撑台、缓冲架、配重块和连接台，所述配重块安装于支撑台的内部，缓冲架的通过调节台与支撑台的底部抵接，连接台的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的缓冲装置，调节台的一端设有与缓冲装置配对使用的压杆，压杆呈倾斜设置，压杆的一端与缓冲架的表面抵接，缓冲架的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的防护垫。
3、进一步的，所述防护垫与缓冲架为可拆卸结构，防护垫由橡胶构成，缓冲架呈倾斜设置，缓冲架结构对称地安装于支撑台的底部，当缓冲架与地面产生碰撞时，通过防护垫起到缓冲部分冲击力的作用，从而起到对缓冲架进行防护的效果。
4、进一步的，所述配重块的表面开设有与压杆配对使用的配合槽，压杆的一端延伸至配重块的内部，通过配合槽起到对压杆进行位置限定的作用，压杆的直径与配合槽的直径一致，配合槽的弧度与配重块的弧度一致。
5、进一步的，所述缓冲装置包括支撑杆和缓冲杆，缓冲杆位于支撑杆的内部，且可沿着支撑杆的内表面进行滑动，支撑杆的一端与连接台的表面抵接，配重块的内部设有用于推动缓冲杆的推动组件。
6、进一步的，所述推动组件包括顶杆和弹簧，顶杆的一端与弹簧的表面抵接，弹簧的一端与缓冲杆的表面抵接，顶杆的一端依次贯穿支撑台、配重块和连接台的表面，且延伸至支撑杆的内部，当顶杆受到作用力推动弹簧时，通过弹簧带动缓冲杆沿着支撑杆的内表面进行滑动，当顶杆受到作用力小于弹簧的回弹力时，通过弹簧回弹起到带动顶杆进行复位的作用，弹簧回弹的同时拉动缓冲杆朝连接台的方向进行移动，起到带动缓冲杆进行复位的作用。
7、进一步的，所述顶杆通过限位球安装于配重块的内部，限位球用于对顶杆进行支撑，顶杆的一端延伸超出限位球的表面，限位球通过限位块安装于配重块的内部，限位球由橡胶构成，当限位球受到压杆所施加的压力时，通过压力使限位球与顶杆一同移动，当压力小于限位球的回弹力时，通过限位球回弹起到带动顶杆进行复位的作用，同时限位球起到对顶杆进行支撑的作用，避免顶杆受力时产生变形的概率。
8、进一步的，所述配重块的一端延伸超出支撑台的表面，配重块的一端与连接台的表面抵接，通过配重块起到平衡支撑台重心的作用，避免无人机在起飞或飞行过程中所产生的重心偏移导致飞行不稳定的现象。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：当缓冲架与地面产生碰撞时，缓冲架受作用力的影响朝一端进行移动，由于压杆的一端与缓冲架的表面抵接，缓冲架移动的同时带动压杆，使压杆对顶杆施加推动力，从而使顶杆推动弹簧，通过弹簧带动缓冲杆沿着支撑杆的内表面进行滑动；
10、采用缓冲架分散冲击力的同时，通过冲击力带动缓冲架移动使顶杆推动弹簧带动缓冲杆沿着支撑杆的内表面进行滑动，从而使缓冲杆延伸对地面进行支撑，进一步的对冲击力进行缓冲，起到抗震的作用，通过在无人机底端的中部安装辅助无人机底架进行抗震的设置，减少无人机因局部受力不均匀而出现侧翻的现象。
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1.一种无人机用抗震底架结构，包括支撑台、缓冲架、配重块和连接台，其特征在于：所述配重块安装于支撑台的内部，缓冲架的通过调节台与支撑台的底部抵接，连接台的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的缓冲装置，调节台的一端设有与缓冲装置配对使用的压杆，压杆呈倾斜设置，压杆的一端与缓冲架的表面抵接，缓冲架的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的防护垫。
2.根据权利要求1所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述防护垫与缓冲架为可拆卸结构，防护垫由橡胶构成，缓冲架呈倾斜设置，缓冲架结构对称地安装于支撑台的底部。
3.根据权利要求1所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述配重块的表面开设有与压杆配对使用的配合槽，压杆的一端延伸至配重块的内部。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述缓冲装置包括支撑杆和缓冲杆，缓冲杆位于支撑杆的内部，且可沿着支撑杆的内表面进行滑动，支撑杆的一端与连接台的表面抵接，配重块的内部设有用于推动缓冲杆的推动组件。
5.根据权利要求4所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述
6.根据权利要求5所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述顶杆通过限位球安装于配重块的内部，限位球用于对顶杆进行支撑，顶杆的一端延伸超出限位球的表面，限位球通过限位块安装于配重块的内部。
7.根据权利要求1-3任意一项所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述配重块的一端延伸超出支撑台的表面，配重块的一端与连接台的表面抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种无人机用抗震底架结构，包括支撑台、缓冲架、配重块和连接台，其特征在于：所述配重块安装于支撑台的内部，缓冲架的通过调节台与支撑台的底部抵接，连接台的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的缓冲装置，调节台的一端设有与缓冲装置配对使用的压杆，压杆呈倾斜设置，压杆的一端与缓冲架的表面抵接，缓冲架的表面连接有用于对冲击力进行缓冲的防护垫。
2.根据权利要求1所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述防护垫与缓冲架为可拆卸结构，防护垫由橡胶构成，缓冲架呈倾斜设置，缓冲架结构对称地安装于支撑台的底部。
3.根据权利要求1所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述配重块的表面开设有与压杆配对使用的配合槽，压杆的一端延伸至配重块的内部。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种无人机用抗震底架结构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，
申请(专利权)人：东莞市莱刻强普精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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