一种轮端加速度传感器固定检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种轮端加速度传感器固定检测装置，涉及加速度传感器技术领域，包括防护壳，所述防护壳的内壁之间开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部设置有橡胶套，所述防护壳的外表面固定有固定环，所述防护壳的外表面设置有两个相对的锁紧螺母，两个所述锁紧螺母的相对一侧均固定有垫环，所述防护壳的内部设置有检测器本体，本技术，在防护壳的外表面设置两个锁紧螺母，同时在两个锁紧螺母的相对一侧均设置垫环，使得可以便于和外部板件对接，同时在防护壳的内部开设缓冲腔，在缓冲腔的内部设置橡胶套，使得在受到飞溅的石子冲击时，可以在缓冲腔的缓冲下对冲击力进行卸荷，同时在橡胶套的作用下可以增强卸荷效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加速度传感器，具体涉及一种轮端加速度传感器固定检测装置。

技术介绍

1、加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

2、目前在测试轮端加速度时，需要将加速度传感器固定在轮端外侧，使得可以检测轮端的加速度，但是由于安装在轮端外侧，直接与外部接触，很容易在车辆行走过程中受到飞溅的石子冲击，对加速度传感器造成损伤。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术提供了一种轮端加速度传感器固定检测装置，解决了现有的加速度传感器由于安装在轮端外侧，直接与外部接触，很容易在车辆行走过程中受到飞溅的石子冲击，对加速度传感器造成损伤的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：

5、一种轮端加速度传感器固定检测装置，包括防护壳，所述防护壳的内壁之间开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部设置有橡胶套，所述防护壳的外表面固定有固定环，所述防护壳的外表面设置有两个相对的锁紧螺母，两个所述锁紧螺母的相对一侧均固定有垫环，所述防护壳的内部设置有检测器本体，所述防护壳的一侧内壁固定有支撑套。

6、优选的，所述检测器本体的一侧与支撑套的一侧相互贴合，所述支撑套的外表面靠近一侧边缘处固定有支撑环。

7、优选的，所述防护壳的一侧设置有橡胶密封环，所述检测器本体的一侧固定有导线。

8、优选的，所述导线延伸至橡胶密封环的内部，且贯穿至防护壳的外侧。

9、优选的，所述防护壳的内部开设有缓冲腔。

10、优选的，所述防护壳的外表面靠近一侧边缘处套合有防护套，所述防护套的外表面延圆周方向等距开设有多个防滑纹。

11、优选的，所述防护套的一侧内壁固定有压块，所述压块的一侧与检测器本体的一端相互贴合。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：

14、1、本技术中，在使用本装置时，在防护壳的外表面设置两个锁紧螺母，同时在两个锁紧螺母的相对一侧均设置垫环，使得可以便于和外部板件对接，同时在防护壳的内部开设缓冲腔，在缓冲腔的内部设置橡胶套，使得在受到飞溅的石子冲击时，可以在缓冲腔的缓冲下对冲击力进行卸荷，同时在橡胶套的作用下可以增强卸荷效果。

15、2、本技术中，在防护壳的内部设置检测器本体，并且将检测器本体的一侧与支撑套的一侧相互贴合，使得可以便于固定检测器本体，在防护壳的外表面设置防护套，同时在防护套的一侧内部设置压块，使得可以便于对检测器本体压合固定，在导线和防护壳之间设置橡胶密封环，使得便于将对接处密封。

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【技术保护点】

1.一种轮端加速度传感器固定检测装置，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的内壁之间开设有缓冲腔(13)，所述缓冲腔(13)的内部设置有橡胶套(14)，所述防护壳(1)的外表面固定有固定环(2)，所述防护壳(1)的外表面设置有两个相对的锁紧螺母(3)，两个所述锁紧螺母(3)的相对一侧均固定有垫环(4)，所述防护壳(1)的内部设置有检测器本体(9)，所述防护壳(1)的一侧内壁固定有支撑套(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述检测器本体(9)的一侧与支撑套(8)的一侧相互贴合，所述支撑套(8)的外表面靠近一侧边缘处固定有支撑环(12)。

3.根据权利要求2所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述防护壳(1)的一侧设置有橡胶密封环(10)，所述检测器本体(9)的一侧固定有导线(6)。

4.根据权利要求3所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述导线(6)延伸至橡胶密封环(10)的内部，且贯穿至防护壳(1)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述防护壳(1)的内部开设有缓冲腔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述防护壳(1)的外表面靠近一侧边缘处套合有防护套(5)，所述防护套(5)的外表面延圆周方向等距开设有多个防滑纹(7)。

7.根据权利要求6所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述防护套(5)的一侧内壁固定有压块(11)，所述压块(11)的一侧与检测器本体(9)的一端相互贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种轮端加速度传感器固定检测装置，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的内壁之间开设有缓冲腔(13)，所述缓冲腔(13)的内部设置有橡胶套(14)，所述防护壳(1)的外表面固定有固定环(2)，所述防护壳(1)的外表面设置有两个相对的锁紧螺母(3)，两个所述锁紧螺母(3)的相对一侧均固定有垫环(4)，所述防护壳(1)的内部设置有检测器本体(9)，所述防护壳(1)的一侧内壁固定有支撑套(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述检测器本体(9)的一侧与支撑套(8)的一侧相互贴合，所述支撑套(8)的外表面靠近一侧边缘处固定有支撑环(12)。

3.根据权利要求2所述的一种轮端加速度传感器固定检测装置，其特征在于：所述防护壳(1)的一侧设置有橡胶密封环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建新，徐太阳，唐建春，朱敏，郑利刚，王家辉，苏顺义，
申请(专利权)人：上海金鑫电子有限公司，
类型：新型
国别省市：