一种紧凑式液压动力单元制造技术

技术编号:40691193 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-18 20:17
本技术公开了一种紧凑式液压动力单元,属于液压动力单元领域,一种紧凑式液压动力单元,包括本体机构,所述本体机构的外端安装有连接机构,所述连接机构的外端活动连接有加固机构,所述加固机构包括定位杆,所述定位杆呈对称滑动连接在连接机构的内端,一对所述定位杆的外端套设有弹簧圈,一对所述定位杆的顶端均安装有定位头,一对所述定位杆的外部活动设置有活动槽,一对所述定位杆的前端活动开设有卡槽,所述卡槽的内端呈对称开设有连接槽。该紧凑式液压动力单元,当密封管完全贴合连接管,定位头即可与卡头进行卡接,从而让该装置与外端液压设备之间连接更加稳定,不会出现脱落掉落导致泄露的问题,提高了结构之间的紧凑性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压动力单元领域,更具体地说,涉及一种紧凑式液压动力单元


技术介绍

1、液压动力单元是一种用于供油的特殊装置,液压动力单元基本依靠各种管路所形成与多个液压缸之间的进行连接,并且随着液压动力单元的不断进步,液压动力单元使用更加便捷能够方便开关控制,提高了液压动力单元的实用性。

2、中国专利授权申请号:cn201920777762.0提供了一种液压动力单元,该方案通过第一弹簧对固定套进行挤压,使固定套将连接处进行包裹,并且将弧形垫在第二弹簧的作用下进行移动,通过弧形垫进一步将连接处进行包裹,达到了让管道连接处发生泄漏的几率降低,降低使用成本,并且延长装置使用寿命的效果,并通过压簧对加油斗进行推动,使加油斗在无障碍物阻挡时被推动至注油口的外部,通过加油斗将液压油注入,使液压油通过注油管加入至油箱中,达到了让使用者无需额外携带加油结构,提高油体添加效率的效果。

3、但当外端连接管与该装置的动力系统连接时,不具备连接定位结构这就导致管道连接处长时间使用脱落情况会经常发生,并且连接不稳定导致泄露几率增加,影响液压设备连接稳定性。

4、因此,针对上述问题提出一种紧凑式液压动力单元。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种紧凑式液压动力单元,它可以实现当密封管完全贴合连接管,定位头即可与卡头进行卡接,从而让该装置与外端液压设备之间连接更加稳定,不会出现脱落掉落导致泄露的问题,提高了结构之间的紧凑性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。

5、一种紧凑式液压动力单元,包括本体机构,所述本体机构的外端安装有连接机构,所述连接机构的外端活动连接有加固机构,所述加固机构包括定位杆,所述定位杆呈对称滑动连接在连接机构的内端,一对所述定位杆的外端套设有弹簧圈,一对所述定位杆的顶端均安装有定位头,一对所述定位杆的外部活动设置有活动槽,一对所述定位杆的前端活动开设有卡槽,所述卡槽的内端呈对称开设有连接槽,通过安装定位杆和弹簧圈,密封管接触连接管连接的定位杆和弹簧圈,定位杆在活动槽内端滑动,当密封管完全贴合连接管,定位头即可与卡头进行卡接,从而让该装置与外端液压设备之间连接更加稳定,不会出现脱落掉落导致泄露的问题,提高了结构之间的紧凑性。

6、进一步的,所述连接槽的内端安装有弹簧件,一对所述弹簧件的外端安装有卡头,通过安装弹簧件和卡头,可让连接管和密封管之间不会轻易脱落。

7、进一步的,所述卡头的后方安装有呈对称分布的卡固件,一对所述卡固件呈t形结构,通过安装卡固件,可让弹簧三使用调节更加稳定,进一步提高了该装置结构之间的稳定性。

8、进一步的,一对所述卡固件位于连接机构的前端,一对所述卡固件的内端安装有弹簧三,所述弹簧三的外端安装有磁吸片,所述磁吸片的下方活动安装有本体机构,通过安装磁吸片,磁吸片通过连接管和连接圈的调节可定位在连接圈的内端。

9、进一步的,所述本体机构包括油箱本体,所述油箱本体的顶端安装有进油口,所述油箱本体的上端安装有连接泵,所述连接泵的外端固定连接有油管,通过安装进油口,进油口的内端设置有卡接连接的过滤架,可让该装置进行导油工作时减少油内的杂质。

10、进一步的,所述油管的外侧活动安装有传导件,所述油管的外端安装有加固圈,通过安装加固圈,加固圈可在传导件和油管的外端形成连接结构,让传导件和油管在使用传导时更加稳定。

11、进一步的,所述连接机构包括连接管,所述传导件的外端固定连接有密封管,所述密封管的外端活动连接有连接圈,所述连接圈的外端固定安装有调节螺母件,通过安装连接圈,连接圈配合调节螺母件可将密封管稳定的连接在外部设置有螺纹的连接管内端。

12、进一步的,所述调节螺母件的底端呈对称设置有承接槽,所述承接槽与卡固件为活动连接,通过安装承接槽,可让连接管和密封管之间连接更加稳定。

13、3.有益效果

14、相比于现有技术,本技术的优点在于:

15、(1)本方案通过在调节螺母件的作用力下进行调节时,密封管接触连接管连接的定位杆和弹簧圈,此时定位头即可与卡头进行卡接,从而让该装置与外端液压设备之间连接更加稳定,不会出现脱落掉落导致泄露的问题,让该装置使用更加稳定,提高了结构之间的紧凑性。

16、(2)本方案通过安装弹簧件和卡头,弹簧件和卡头可在定位头的挤压作用力下进行调节,当接触定位头外部的槽口时,弹簧件和卡头回弹便捷的卡接在其内端,让连接管和密封管之间不会轻易脱落。

17、(3)本方案通过安装承接槽,承接槽可在卡固件的外端形成连接限位结构,让卡固件和其外端的弹簧三和磁吸片能够稳定连接吸附。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种紧凑式液压动力单元,包括本体机构(1),其特征在于:所述本体机构(1)的外端安装有连接机构(2),所述连接机构(2)的外端活动连接有加固机构(3),所述加固机构(3)包括定位杆(301),所述定位杆(301)呈对称滑动连接在连接机构(2)的内端,一对所述定位杆(301)的外端套设有弹簧圈(302),一对所述定位杆(301)的顶端均安装有定位头(303),一对所述定位杆(301)的外部活动设置有活动槽(304),一对所述定位杆(301)的前端活动开设有卡槽(305),所述卡槽(305)的内端呈对称开设有连接槽(306)。

2.根据权利要求1所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述连接槽(306)的内端安装有弹簧件(307),一对所述弹簧件(307)的外端安装有卡头(308)。

3.根据权利要求2所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述卡头(308)的后方安装有呈对称分布的卡固件(309),一对所述卡固件(309)呈T形结构。

4.根据权利要求3所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:一对所述卡固件(309)位于连接机构(2)的前端,一对所述卡固件(309)的内端安装有弹簧三(310),所述弹簧三(310)的外端安装有磁吸片(311),所述磁吸片(311)的下方活动安装有本体机构(1)。

5.根据权利要求4所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述本体机构(1)包括油箱本体(101),所述油箱本体(101)的顶端安装有进油口(102),所述油箱本体(101)的上端安装有连接泵(103),所述连接泵(103)的外端固定连接有油管(104)。

6.根据权利要求5所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述油管(104)的外侧活动安装有传导件(105),所述油管(104)的外端安装有加固圈(106)。

7.根据权利要求6所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述连接机构(2)包括连接管(201),所述传导件(105)的外端固定连接有密封管(202),所述密封管(202)的外端活动连接有连接圈(203),所述连接圈(203)的外端固定安装有调节螺母件(204)。

8.根据权利要求7所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述调节螺母件(204)的底端呈对称设置有承接槽(205),所述承接槽(205)与卡固件(309)为活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种紧凑式液压动力单元,包括本体机构(1),其特征在于:所述本体机构(1)的外端安装有连接机构(2),所述连接机构(2)的外端活动连接有加固机构(3),所述加固机构(3)包括定位杆(301),所述定位杆(301)呈对称滑动连接在连接机构(2)的内端,一对所述定位杆(301)的外端套设有弹簧圈(302),一对所述定位杆(301)的顶端均安装有定位头(303),一对所述定位杆(301)的外部活动设置有活动槽(304),一对所述定位杆(301)的前端活动开设有卡槽(305),所述卡槽(305)的内端呈对称开设有连接槽(306)。

2.根据权利要求1所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述连接槽(306)的内端安装有弹簧件(307),一对所述弹簧件(307)的外端安装有卡头(308)。

3.根据权利要求2所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:所述卡头(308)的后方安装有呈对称分布的卡固件(309),一对所述卡固件(309)呈t形结构。

4.根据权利要求3所述的一种紧凑式液压动力单元,其特征在于:一对所述卡固件(309)位于连接机构(2)的前端,一对所述卡固件(309)的内端安...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋大维
申请(专利权)人:山东华辰液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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