【技术实现步骤摘要】
本技术涉及led车灯生产，尤其涉及一种led车灯生产用限位装置。
技术介绍
1、led汽车灯，是指车内外光源均采用led技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与emc问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。led汽车灯可广泛使用led汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，led的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。led汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。
2、在人员使用限位装置对于led车灯的零部件进行限位的过程中，受到不同型号的led车灯的零部件尺寸的影响，人员可能会需要对于限位装置内部结构进行适配调节，如若在调节过程中需要花费工作人员较长的工作时间，那么对于工作人员来说，便会增加其工作负担，从而降低了该装置的实用性，特此提出一种led车灯生产用限位装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种led车灯生产用限位装置，解决了现有技术中受到不同型号的led车灯的零部件尺寸的影响，人员可能会需要对于限位装置内部结构进行适配调节，如若在调节过程中需要花费工作人员较长的工作时间，那么对于工作人员来说，便会增加其工作负担，从而降低了该装置的实用性的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种led车灯生产用限位装置，包括承重
4、优选地，所述底板的两侧外壁均固定连接有滑块，所述承重外壳的两侧内壁均开设有与滑块相适配的滑槽。
5、优选地，所述弹簧的一端与相邻的挡片的一侧固定连接，且弹簧的另一端与相对应的结构盒的内侧壁固定连接。
6、优选地，所述挡片远离弹簧的一侧与相邻的结构盒的内侧壁相抵。
7、优选地，所述长杆的延伸端固定连接有防滑帽。
8、优选地，所述挤压板的底部与底板的顶部相贴合。
9、本技术至少具备以下有益效果：
10、在人员使用时，人员可根据led车灯灯座的实际高度尺寸对于承重外壳内部的底板的高度位置进行调节，人员拧动螺杆，配合螺孔带动底板进行调节，调节过程中，受到底板的支撑的挤压板随着底板一并进行位移，待调节至合适的高度后，人员可将led车灯灯座放入承重外壳内腔，通过向外拉动两个长杆，使得长杆带动挤压板进行位移，将底板上部的空间腾出，人员再将led车灯灯座放置在底板上部，人员松开长杆，受到弹簧的作用力影响，通过挡片将弹簧的作用力传递至长杆，进而使得长杆带动挤压板向着led车灯灯座达到夹持限位的效果，随后人员可将led灯泡安装至led车灯灯座内部，最后将灯罩与led车灯灯座进行组装固定，至此，便完成后ledled车灯的组装作业，通过结构上的设计，使得人员可使用该装限位装置在一定范围内对于不同尺寸的led车灯进行组装作业，且在组装过程中，能够始终保持led车灯灯座的稳定，不会发生左右偏移导致的影响人员组装效率的情况，为工作人员带来了便利。
11、本技术还具备以下有益效果：
12、通过滑块和滑槽的设置，使得底板在承重外壳内腔的运动轨迹受到的限制，通过弹簧的设置，使得长杆始终受到弹簧给予的作用力带动挤压板向着承重外壳内腔发力，通过挡片的设置，使得弹簧的作用力能够传递至长杆上，通过防滑帽的设置，使得工作人员方便拉动长杆，减少了长杆发生打滑的情况，通过挤压板的设置，对于放置在底板上的led灯座进行了限位固定。
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1.一种LED车灯生产用限位装置，包括承重外壳(1)，其特征在于，所述承重外壳(1)的内腔水平设置有底板(4)，所述承重外壳(1)的下方设置有螺杆(10)，所述承重外壳(1)的底部开设有贯穿承重外壳(1)侧壁的螺孔，所述螺杆(10)的顶部穿过螺孔与底板(4)的底部转动连接，所述底板(4)的两侧分别与相邻的承重外壳(1)的内侧壁滑动连接，所述承重外壳(1)的两侧外壁开设有通槽(2)，所述通槽(2)的内腔滑动连接有位移块(8)，所述位移块(8)的一侧固定连接有结构盒(3)，所述结构盒(3)的内腔水平设置有长杆(7)，所述长杆(7)的一端依次贯穿结构盒(3)侧壁和位移块(8)侧壁固定连接有挤压板(6)，所述长杆(7)的另一端贯穿相邻结构盒(3)侧壁延伸至结构盒(3)的一侧，所述长杆(7)的外圈套接有挡片(12)，所述长杆(7)的外圈安装有弹簧(11)，所述挡片(12)的一侧与相对应的结构盒(3)的内腔一侧内壁通过弹簧(11)弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用限位装置，其特征在于，所述底板(4)的两侧外壁均固定连接有滑块(9)，所述承重外壳(1)的两侧内
3.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用限位装置，其特征在于，所述弹簧(11)的一端与相邻的挡片(12)的一侧固定连接，且弹簧(11)的另一端与相对应的结构盒(3)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用限位装置，其特征在于，所述挡片(12)远离弹簧(11)的一侧与相邻的结构盒(3)的内侧壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用限位装置，其特征在于，所述长杆(7)的延伸端固定连接有防滑帽。
6.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用限位装置，其特征在于，所述挤压板(6)的底部与底板(4)的顶部相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种led车灯生产用限位装置，包括承重外壳(1)，其特征在于，所述承重外壳(1)的内腔水平设置有底板(4)，所述承重外壳(1)的下方设置有螺杆(10)，所述承重外壳(1)的底部开设有贯穿承重外壳(1)侧壁的螺孔，所述螺杆(10)的顶部穿过螺孔与底板(4)的底部转动连接，所述底板(4)的两侧分别与相邻的承重外壳(1)的内侧壁滑动连接，所述承重外壳(1)的两侧外壁开设有通槽(2)，所述通槽(2)的内腔滑动连接有位移块(8)，所述位移块(8)的一侧固定连接有结构盒(3)，所述结构盒(3)的内腔水平设置有长杆(7)，所述长杆(7)的一端依次贯穿结构盒(3)侧壁和位移块(8)侧壁固定连接有挤压板(6)，所述长杆(7)的另一端贯穿相邻结构盒(3)侧壁延伸至结构盒(3)的一侧，所述长杆(7)的外圈套接有挡片(12)，所述长杆(7)的外圈安装有弹簧(11)，所述挡片(12)的一侧与相对应的结构盒(3)的内腔一侧内壁通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹山，苏卫宏，
申请(专利权)人：常州市丰兆电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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