【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起吊工装，具体涉及一种大吨位长轴零件的热处理起吊工装，属于热处理工艺技术及工装领域。
技术介绍
1、现有技术中，船舶制造工艺中的长轴类零件热处理前用a3钢或20钢等低碳圆钢作吊具，圆钢需要用氧-乙炔火焰加热圆钢中部及两端，使其具有较好的塑性后，通过人工弯曲成吊环和成一定角度，吊具呈类似“v”形，再将吊具两端分别焊接到轴端上，起吊挂轴的作用，其结构如图1所示。当采用低碳圆钢作吊具时，轴的质量不超过3000kg，且圆钢最大直径不超过φ50mm。而当轴的质量更大后，所用吊具直径要更大才能承载轴的吊挂吨位。圆钢直径越大，使用人力配合用氧-乙炔火焰加热的方法使其变形非常困难，甚至无法弯曲成形。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种结构合理、使用方便、稳固安全的大吨位长轴的起吊工装，可使大吨位长轴悬空吊挂，减少热处理畸变的发生；并且能够提高工装吊挂工件过程中的稳固性。
2、本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种大吨位长轴的起吊工装，包括由上至下依次连接的吊环、吊座、吊杆、辐板及轴零件；所述吊座通过设置于其上方的吊环与行车连接并挂于炉外，所述吊杆的顶端通过开孔内穿插的横销与吊座连接，下部置于炉内，底部通过连接件与辐板相连；所述辐板上部呈半环形，其内开有与吊杆底部相匹配的孔位，其下部具有开口，所述开口的两侧对称开有剖口，且所述开口处通过焊接方式与轴零件固定连接；所述辐板下部剖开处与轴焊接部位的横截面s（单位mm2）与轴零件的质量
3、进一步的，所述吊座包括吊座本体及沿吊座本体上部两侧向外延伸的支撑部，所述支撑部放置于炉外的支撑平台上，起吊挂作用；所述吊座本体上开有用于连接吊环的吊孔，在吊孔的下方还开设有用于安装横销的销孔，所述吊孔与销孔处于同一轴线上。
4、进一步的，所述支撑部与吊座本体的连接处对称开设有呈半圆形的凹槽。该种结构既减轻吊座本体的重量，也有利于吊环穿过凹槽，吊环轻便，便于在行车钩上进行人工拿放操作。
5、进一步的，所述支撑部的宽度向远端逐渐减小。
6、进一步的，所述吊杆为双层吊杆，包括吊杆本体及与之连接的吊杆底座，所述吊杆底部呈矩形块，沿矩形块的中心加工出u形槽，使矩形块被分割成两平行设置的板状结构，且u形槽卡接于辐板顶端；两板状结构上对称开设有用于安装插销的安装孔，插销依次穿过安装孔和u形槽后，固定连接吊杆和辐板；所述吊杆本体的顶部具有向上延伸的两平面，形成能够插入吊座内部的连接部，且两平面上开有横销孔，通过横销使吊杆顶端与吊座固定连接。
7、吊杆顶部的厚度小于吊座底部开口距离4-8mm，厚度不能大于吊座底部的开口，保证双层吊杆上端能穿入吊座底部；双层吊杆底部呈长方体，长方体下部从中间开有起承载辐板和轴的作用的u形槽，u形槽间距大于辐板厚度，保证辐板上端的环能穿入到双层吊杆底部，u形槽两侧开有共中心线的孔，用于与插销配合，吊挂辐板及轴。
8、进一步的，所述辐板由包括上半部分的半圆环，半圆环底边与等腰梯形的顶边相重合，等腰梯形和下半部分的矩形组成，其孔内搭接于插销上，其下部开剖口延伸出两侧与轴零件焊接固定，所述辐板上的孔与所述插销的外表面相适配。
9、进一步的，所述辐板开口宽度大于轴端直径1～2mm。
10、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有如下优点：
11、本技术的起吊工装承载的长轴吨位大，且轴的畸变小，工装装配操作简单，节省人力。使用专用辐板焊接于长轴上，并配合其它工装使之悬空，保持稳定性，以解决大吨位长轴的吊挂问题。
12、附图说明
13、图1为现有技术中起吊工装的结构示意图。
14、图2为本技术的工装整体结构示意图。
15、图3为本技术的大吨位长轴吊挂结构示意图。
16、图4为本技术的吊座结构示意图。
17、图5为本技术的吊环结构示意图。
18、图6为本技术的横销结构示意图。
19、图7为本技术的双层吊杆结构示意图。
20、图8为本技术的插销结构示意图。
21、图9为本技术的辐板结构示意图。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：包括由上至下依次连接的吊环、吊座、吊杆、辐板及轴零件；所述吊座通过设置于其上方的吊环与行车连接并挂于炉外，所述吊杆的顶端通过开孔内穿插的横销与吊座连接，下部置于炉内，底部通过连接件与辐板相连；所述辐板上部呈半环形，其内开有与吊杆底部相匹配的孔位，其下部具有开口，所述开口的两侧对称开有剖口，且所述开口处通过焊接方式与轴零件固定连接；吊杆穿过炉盖孔与吊座一起放置于炉外，吊杆下部连接的辐板和轴零件放置于炉内，使得轴零件可以被热处理。
2.根据权利要求1所述的大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：所述吊座包括吊座本体及沿吊座本体上部两侧向外延伸的支撑部，所述支撑部放置于炉外的支撑平台上，起吊挂作用；所述吊座本体上开有用于连接吊环的吊孔，在吊孔的下方还开设有用于安装横销的销孔，所述吊孔与销孔处于同一轴线上。
3.根据权利要求2所述的大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：所述支撑部与吊座本体的连接处对称开设有呈半圆形的凹槽。
4.根据权利要求2所述的大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：所述支撑部的宽度向远端逐渐减小。
...【技术特征摘要】
1.一种大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：包括由上至下依次连接的吊环、吊座、吊杆、辐板及轴零件；所述吊座通过设置于其上方的吊环与行车连接并挂于炉外，所述吊杆的顶端通过开孔内穿插的横销与吊座连接，下部置于炉内，底部通过连接件与辐板相连；所述辐板上部呈半环形，其内开有与吊杆底部相匹配的孔位，其下部具有开口，所述开口的两侧对称开有剖口，且所述开口处通过焊接方式与轴零件固定连接；吊杆穿过炉盖孔与吊座一起放置于炉外，吊杆下部连接的辐板和轴零件放置于炉内，使得轴零件可以被热处理。
2.根据权利要求1所述的大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：所述吊座包括吊座本体及沿吊座本体上部两侧向外延伸的支撑部，所述支撑部放置于炉外的支撑平台上，起吊挂作用；所述吊座本体上开有用于连接吊环的吊孔，在吊孔的下方还开设有用于安装横销的销孔，所述吊孔与销孔处于同一轴线上。
3.根据权利要求2所述的大吨位长轴的起吊工装，其特征在于：所述支撑部与吊座本体的连接处对称开设有呈半圆形的凹槽。
4.根据权利要求2所述的大吨位长轴的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永茂，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。