一种起重机械用高精度液压油缸制造技术

技术编号:40680424 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-18 20:05
本技术公开了一种起重机械用高精度液压油缸,包括液压油缸,所述液压油缸的内部设置有缓冲机构,所述液压油缸的外侧设置有防护组件;本技术结构简单,设计合理,在液压油缸内有杆腔进油后,活塞受到压力开始带动活塞杆和固定块运动,同时无杆腔内的液压油会经由油腔被排出,由于固定块与滑块相邻的一侧斜面相配合,固定块推动滑块滑动并带动挡板将辅油路关闭,无杆腔内的液压油从油腔内的非辅油路排出,通过缓冲机构利用活塞自身运动带动挡板关闭辅油路,使得液压油的排出通道变少,阻尼增大,在活塞靠近液压油缸内壁时速度变慢而得到缓冲,避免由于有杆腔内进油速度快而导致活塞和液压油缸内壁间发生碰撞发生损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,具体为一种起重机械用高精度液压油缸


技术介绍

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

2、在起重机工作时需要经常使用到液压油缸来回伸缩活塞杆,现有技术中经常使用缓冲塞或者是缓冲弹簧来避免活塞与油缸剧烈碰撞,但是这种油缸无法应对活塞高速运动的情况,在高压情况下活塞行程终端会产生强烈的撞击,可能会损伤油缸,存在安全隐患。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种起重机械用高精度液压油缸,通过缓冲机构利用活塞自身运动带动挡板关闭辅油路,使得液压油的排出通道变少,阻尼增大,在活塞靠近液压油缸内壁时速度变慢而得到缓冲,避免由于有杆腔内进油速度快而导致活塞和液压油缸内壁间发生碰撞发生损坏。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种起重机械用高精度液压油缸,包括液压油缸,所述液压油缸的内部设置有缓冲机构,所述液压油缸的外侧设置有防护组件,所述液压油缸内部的两侧均设置有油腔,所述液压油缸的内部活动设置有活塞杆和装配在活塞杆上的活塞,所述油腔内部靠近无杆腔的一侧设置有空腔;

3、所述缓冲机构包括辅油路、挡板、固定块,所述辅油路设置在油腔内部靠近无杆腔的一侧;所述挡板设置在空腔的内部位于辅油路的一侧,所述挡板的一侧设置有连杆,所述连杆的另一端在空腔的外侧设置有滑块,所述连杆的外侧套设有复位弹簧;所述固定块设置在活塞靠近无杆腔的一侧,所述滑块与固定块相邻一侧为相适配的斜面。

4、所述防护组件包括u形防护板、导向杆,所述u形防护板设置在液压油缸的外侧,所述u形防护板内部的下端活动设置有减震板,所述减震板与u形防护板内部的下端面之间设置有第一压缩弹簧;所述导向杆设置在u形防护板两侧开设的滑槽内,所述减震板的两侧均设置有导向块与导向杆滑动连接,所述导向杆的外侧套设有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧的上端与滑槽的侧壁连接,下端与导向块连接。

5、优选的,所述液压油缸的外侧分别开设有出油口和回油口与油腔连接。

6、优选的,所述连杆的外侧设置有限位块,所述复位弹簧的一端与空腔的侧壁连接,另一端与限位块连接。

7、优选的,所述u形防护板的两侧侧壁之间设置有若干个弧形防护板位于液压油缸的外侧。

8、优选的,所述活塞杆的一侧位于液压油缸的外侧设置有耳轴。

9、优选的,所述活塞的外侧设置有密封圈。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、该一种起重机械用高精度液压油缸,通过设置有缓冲机构,在液压油缸内有杆腔进油后,活塞受到压力开始带动活塞杆和固定块运动,同时无杆腔内的液压油会经由油腔被排出,由于固定块与滑块相邻的一侧斜面相配合,固定块推动滑块朝固定块运动方向的垂直方向滑动,并带动挡板将辅油路关闭,无杆腔内的液压油从油腔内的非辅油路排出,在无杆腔内进油后挡板在复位弹簧的作用下复位重新打开辅油路便于推动活塞杆伸出,通过缓冲机构利用活塞自身运动带动挡板关闭辅油路,使得液压油的排出通道变少,阻尼增大,在活塞靠近液压油缸内壁时速度变慢而得到缓冲,避免由于有杆腔内进油速度快而导致活塞和液压油缸内壁间发生碰撞发生损坏;

12、2、该一种起重机械用高精度液压油缸,通过设置有防护组件,在起重机工作时会遇到一些作业环境较差的情况,经常会导致液压油缸产生震动和颠簸而缩短液压油缸的使用寿命,在液压油缸颠簸时将力传递给减震板,减震板下端的第一压缩弹簧受到挤压产生相反的力推动减震板和液压油缸复位,同时减震板两侧的导向块在导向杆上滑动并挤压第二压缩弹簧,第二压缩弹簧同理推动减震板复位,通过防护组件不仅利用u形防护板将液压油缸的外侧保护,减少灰尘和雨水渗漏进入来延长液压油缸的使用寿命,还可以利用第一压缩弹簧和第二压缩弹簧让液压油缸减震,避免液压油缸产生大的震动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种起重机械用高精度液压油缸,包括液压油缸(1),其特征在于:所述液压油缸(1)的内部设置有缓冲机构(2),所述液压油缸(1)的外侧设置有防护组件(3),所述液压油缸(1)内部的两侧均设置有油腔(11),所述液压油缸(1)的内部活动设置有活塞杆(13)和装配在活塞杆(13)上的活塞(12),所述油腔(11)内部靠近无杆腔的一侧设置有空腔(111);所述缓冲机构(2)包括辅油路(21)、挡板(22)、固定块(23),所述辅油路(21)设置在油腔(11)内部靠近无杆腔的一侧;所述挡板(22)设置在空腔(111)的内部位于辅油路(21)的一侧,所述挡板(22)的一侧设置有连杆(221),所述连杆(221)的另一端在空腔(111)的外侧设置有滑块(222),所述连杆(221)的外侧套设有复位弹簧(223);所述固定块(23)设置在活塞(12)靠近无杆腔的一侧,所述滑块(222)与固定块(23)相邻一侧为相适配的斜面;所述防护组件(3)包括U形防护板(31)、导向杆(32),所述U形防护板(31)设置在液压油缸(1)的外侧,所述U形防护板(31)内部的下端活动设置有减震板(311),所述减震板(311)与U形防护板(31)内部的下端面之间设置有第一压缩弹簧(312);所述导向杆(32)设置在U形防护板(31)两侧开设的滑槽(313)内,所述减震板(311)的两侧均设置有导向块(314)与导向杆(32)滑动连接,所述导向杆(32)的外侧套设有第二压缩弹簧(321),所述第二压缩弹簧(321)的上端与滑槽(313)的侧壁连接,下端与导向块(314)连接。

2.根据权利要求1所述的一种起重机械用高精度液压油缸,其特征在于:所述液压油缸(1)的外侧分别开设有出油口(14)和回油口(15)与油腔(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种起重机械用高精度液压油缸,其特征在于:所述连杆(221)的外侧设置有限位块(224),所述复位弹簧(223)的一端与空腔(111)的侧壁连接,另一端与限位块(224)连接。

4.根据权利要求1所述的一种起重机械用高精度液压油缸,其特征在于:所述U形防护板(31)的两侧侧壁之间设置有若干个弧形防护板(315)位于液压油缸(1)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种起重机械用高精度液压油缸,其特征在于:所述活塞杆(13)的一侧位于液压油缸(1)的外侧设置有耳轴(131)。

6.根据权利要求1所述的一种起重机械用高精度液压油缸,其特征在于:所述活塞(12)的外侧设置有密封圈。

...

【技术特征摘要】

1.一种起重机械用高精度液压油缸,包括液压油缸(1),其特征在于:所述液压油缸(1)的内部设置有缓冲机构(2),所述液压油缸(1)的外侧设置有防护组件(3),所述液压油缸(1)内部的两侧均设置有油腔(11),所述液压油缸(1)的内部活动设置有活塞杆(13)和装配在活塞杆(13)上的活塞(12),所述油腔(11)内部靠近无杆腔的一侧设置有空腔(111);所述缓冲机构(2)包括辅油路(21)、挡板(22)、固定块(23),所述辅油路(21)设置在油腔(11)内部靠近无杆腔的一侧;所述挡板(22)设置在空腔(111)的内部位于辅油路(21)的一侧,所述挡板(22)的一侧设置有连杆(221),所述连杆(221)的另一端在空腔(111)的外侧设置有滑块(222),所述连杆(221)的外侧套设有复位弹簧(223);所述固定块(23)设置在活塞(12)靠近无杆腔的一侧,所述滑块(222)与固定块(23)相邻一侧为相适配的斜面;所述防护组件(3)包括u形防护板(31)、导向杆(32),所述u形防护板(31)设置在液压油缸(1)的外侧,所述u形防护板(31)内部的下端活动设置有减震板(311),所述减震板(311)与u形防护板(31)内部的下端面之间设置有第一压缩弹簧(312);所述导向杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:许卫东任伟江徐彬李赛赛张磊王豪
申请(专利权)人:无锡大金高精度冷拔钢管有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1