【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通管理领域，特别涉及一种道路施工区域动态监测及安全保障方法。
技术介绍
1、随着经济社会的快速发展，各类型各等级道路里程数不断增多，道路的新建、改建、扩建、养护大量存在，在不中断交通的情况下占用现有通行道路施工作业的情况十分普遍。在道路施工期间，由于占道施工的影响，对施工区域甚至更大影响范围内的道路会引发交通拥堵和事故，对道路的正常通行会产生较大影响。
2、现有的交通工程研究中很少涉及到“施工区动态监测及安全保障方法”技术研究，道路施工交通组织管理及技术这一细分领域，多凭设计人员经验判断设计，没有针对性、可行性较强的技术和方法可循，出现施工交通组织管理随意性较大、技术不科学、监管不到位、标准依据缺乏等问题，导致施工路段通行能力低，拥堵和事故多发等问题。
技术实现思路
1、为了解决现有问题，本专利技术提供了一种道路施工区域动态监测及安全保障方法，具体方案如下：
2、一种道路施工区域动态监测及安全保障方法，包括以下步骤：
3、s1，采集实时过车数据；
4、s2，基于上述过车数据，建立车辆状态全息感知系统，从而获取单个车辆运行状态数据和区域交通流运行状态数据；
5、s3，基于上述获取的所有数据信息，构建多源异构数据集，并以此构建基于道路阻抗的交通流特征分析模型；
6、s4，依据上述的交通流特征分析模型，分析影响区域内的交通运行特征和交通流的时空分布规律；
7、s5，通过步骤s4的分析，
8、s6，针对上述识别信息制定施工区域交通组织策略；
9、s7，通过物联网模块，将施工区域交通组织策略实时上传至用户终端进行报警；同时通过北斗高精定位对围挡以及其他交通设施的安装点位进行定位并监测，出现偏移或损坏时上传监控终端进行报警；另外对交通信号、路灯照明、通行道路进行监测，出现设施故障、路面破损、积水的情况及时上传监控终端进行报警。
10、优选地，步骤s1中所述过车数据包括车辆号牌、车辆品牌、车辆类型、过车时间、经纬度以及车辆编码。
11、优选地，步骤s2中所述的单个车辆运行状态数据包括车辆的车型、实时位置、高精度时空维度轨迹和运行状态。
12、优选地，步骤s2中所述的区域交通流运行状态数据包括车辆排队长度、车辆平均运行速度、车辆流量。
13、优选地，步骤s2基于雷达检测器，采用雷达信号处理、航迹处理算法以及雷达数据融合算法，进行基于雷达的车辆状态全息感知系统。
14、优选地，步骤s3中所述多源异构数据包括交通流数据、信控数据、视频图像数据、互联网路况数据。
15、优选地，步骤s3采用数据融合与挖掘技术，构建基于道路阻抗的交通流特征分析模型。
16、优选地，步骤s4中的所述交通运行特征包括：区域内的交通流量流向、交通流od、出行时间以及路径选择。其中，所述交通流od指起终点间的交通出行量调查。
17、本专利技术还揭示了一种计算机可读存储介质，介质上存有计算机程序，计算机程序运行后，执行如上述任一项所述的方法。
18、本专利技术还揭示了一种计算机系统，包括处理器、存储介质，存储介质上存有计算机程序，处理器从存储介质上读取并运行计算机程序以执行如上述任一项所述的方法。
19、本专利技术的有益效果在于：
20、通过加装北斗高精定位和物联网模块，实现道路施工、事故和封闭管制信息采集后实时与导航app联动，实现端到端的全自动化信息精准推送，通过导航语音提示用户通过施工区域减速慢行或绕行，减少施工区域通行车辆数量，降低事故发生概率，保障道路作业人员安全。通过对围挡、交通设施等高精定位，避免施工单位迁移围挡擅自改变施工范围，并对交通设施安装点位进行监测，出现偏移或损坏及时报警维护。通过对交通信号、路灯照明、通行道路进行监测，出现设施故障、路面破损、积水等能够及时报警维护，从而保障施工区域通行道路交通安全、秩序和效率。
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1.一种道路施工区域动态监测及安全保障方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S1中所述过车数据包括车辆号牌、车辆品牌、车辆类型、过车时间、经纬度以及车辆编码。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S2中所述的单个车辆运行状态数据包括车辆的车型、实时位置、高精度时空维度轨迹和运行状态。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S2中所述的区域交通流运行状态数据包括车辆排队长度、车辆平均运行速度、车辆流量。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S2基于雷达检测器，采用雷达信号处理、航迹处理算法以及雷达数据融合算法，进行基于雷达的车辆状态全息感知系统。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S3中所述多源异构数据包括交通流数据、信控数据、视频图像数据、互联网路况数据。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤S3采用数据融合与挖掘技术，构建基于道路阻抗的交通流特征分析模型。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于：介质上存有计算机程序，计算机程序运行后，执行如权利要求1至8中任一项所述的方法。
10.一种计算机系统，其特征在于：包括处理器、存储介质，存储介质上存有计算机程序，处理器从存储介质上读取并运行计算机程序以执行如权利要求1至8中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种道路施工区域动态监测及安全保障方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤s1中所述过车数据包括车辆号牌、车辆品牌、车辆类型、过车时间、经纬度以及车辆编码。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤s2中所述的单个车辆运行状态数据包括车辆的车型、实时位置、高精度时空维度轨迹和运行状态。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤s2中所述的区域交通流运行状态数据包括车辆排队长度、车辆平均运行速度、车辆流量。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤s2基于雷达检测器，采用雷达信号处理、航迹处理算法以及雷达数据融合算法，进行基于雷达的车辆状态全息感知系统。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：田晓春，崔强，胡新磊，陶仁友，邹云超，阮康，
申请(专利权)人：安徽庐峰交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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